Przedmieście Oławskie domaga się przebudowy niebezpiecznej ścieżki rowerowej [ZDJĘCIA]

Jakub Ciołko, JD | Utworzono: 2022-10-06 08:01 | Zmodyfikowano: 2022-10-06 08:03

fot. Jakub Ciołko

Przedmieście Oławskie domaga się przebudowy niebezpiecznej ścieżki rowerowej [ZDJĘCIA] - 0

Przedmieście Oławskie domaga się przebudowy niebezpiecznej ścieżki rowerowej [ZDJĘCIA] - 1

Wśród mieszkańców Przedmieścia Oławskiego kontrowersje wzbudza ścieżka rowerowa, która nie cieszy się zainteresowaniem ze strony miłośników „dwóch kółek”. Domagają się oni zmiany obecnej infrastruktury, gdyż jak alarmują, korzystanie z niej jest nie tylko niewygodne, ale wręcz niebezpieczne.

- Ścieżka jest za blisko jadących samochodów. A jak ktoś z podwórka wyjeżdża to przez zaparkowane auta nie widać, że ktoś jedzie rowerem – wskazują mieszkańcy okolicznych kamienic:

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Ścieżka rowerowa przy Komuny Paryskiej na odcinku od Podwala do skrzyżowania z ulicą Dąbrowskiego posiada pasy ruchu w obu kierunkach. W dalszym biegu ulicy Komuny Paryskiej infrastruktura rowerowa zawęża się jedynie do kontrapasa, na którym ruch odbywa się w kierunku przeciwnym do jadących samochodów.

Pomysł Rady Osiedla na rozwiązanie trudności zakłada przeniesienie pasa rowerowego tak, by obecnie znajdujące się przy chodniku miejsca postojowe odseparowywały kolarzy od pędzących samochodów. Postulowane rozwiązanie zostało skutecznie zastosowane, ale tylko na fragmencie ścieżki od ul. Hercena do skrzyżowania z Dąbrowskiego.

- To strefa ruchu uspokojonego, więc rowerzyści jadący w stronę Podwala mogą bez obaw korzystać z jezdni. W przeciwnym kierunku mają wydzielony, bezpieczny pas – mówi Urszula Jagielnicka z Biura Zrównoważonej Mobilności Urzędu Miasta:

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 7

Reklama

Komentarze (13)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~kolejarz2022-10-08 14:10:00 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)

Odpowiedz

Ścieżka rowerowa, na miarę Wrocławia A może, to nie jest ścieżka ?Tylko wydzielony pas drogi, dla służb ratunkowych? "Wrocław Wita "

zgłoś do moderacji

~Dolnoslazak2022-10-07 14:04:43 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)

Odpowiedz

A ja proponuję, by ścieżkę rowerową, w takich ciasnych miejscach Poprowadzić gora wiaduktami, nad domami Coś na wzór, naziemnego metra... A jakie widoki by były...

zgłoś do moderacji

~Tomek2022-10-07 08:25:18 z adresu IP: (91.90.xxx.xxx)

Odpowiedz

Ścieżka blisko samochodów to co można powiedzieć o tej na Jana Pawła

zgłoś do moderacji

~Urban2022-10-06 20:46:07 z adresu IP: (2a02:a317:e33d:7b00:d981:x:x:x)

Odpowiedz

Tylko w Polsce taki badziew. Nastawiać plastikowych słupków przy patodeweloperce i wyłączyć pasami drogę z ruchu. Trójkąt to stara dzielnica i nie będzie tu ścieżek na każdym rogu, więc wypadałoby tylko zrobić tranzyt z centrum na Krakowską. Na Traugutta już nie ma miejsca, a na Komuny Paryskiej jest miejsce ledwo na jeden pas, bo z parkingu wysiadasz na ścieżkę. Głupota. Robienie wybiórczych ścieżek też tylko komplikuje ruch. Do reszty zakamarków osiedla powinno dać się dojechać spokojnie kamiennymi uliczkami. Niech ktoś z urzędu wyjedzie do Amsterdamu i zobaczy jak się projektuje drogi i ruch.

zgłoś do moderacji

~Mieszkaniec2022-10-06 12:52:05 z adresu IP: (77.222.xxx.xxx)

Odpowiedz

Nie wiem kto to wymyślił, aby na drodze jednokierunkowej zrobić pas dla rowerów pod prąd. Kierowca samochodu musi na tej drodze patrzeć praktycznie w każdy punkt, aby włączyć się do ruchu. Piesi, samochody, rowerzyści jadący pod prąd. Ta ulica prosi się o tragedię przez głupie przepisy. Droga jednokierunkowa powinna dotyczyć wszystkich.

zgłoś do moderacji

~Umiem wyjeżdżać 2022-10-11 16:23:52 z adresu IP: (37.128.xxx.xxx)

Drogi jednokierunkowe zrobiono z dwukierunkowych tylko po to aby zwiększyć ilość miejsc parkingowych. Jakby zrobić tam dwukierunkowa to ci byłoby łatwiej się włączać do ruchu? No do czego twoja krytyka ma prowadzić? Jak poprowadzić ruch rowerowy na jednokierunkowej jak nie przez kontrapas? Postulujesz zakazać tam jazdy rowerem czy może zakazać włączania się do ruchu tym co mają z tym problem? Przecież to tylko kwestia z jaką prędkością będziesz się wytaczał na jezdnię.Jak zrobisz to źle to zagrozisz nie tylko autom i rowerzystom ale i pieszym

zgłoś do moderacji

~Kierowca2022-10-06 20:12:15 z adresu IP: (80.49.xxx.xxx)

To jak Ty, biedaczku, włączasz się do ruchu na drodze dwukierunkowej?!

zgłoś do moderacji

~Polak2022-10-06 13:36:44 z adresu IP: (83.27.xxx.xxx)

Dlatego, tak jest, bo Wrocław to miasto ludzi sprawnych umysłowo 'inaczej'!!!

zgłoś do moderacji

~Wroclawianin2022-10-06 12:39:51 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)

Odpowiedz

A Sutryk namawia, by korzystać z rowerów Niech sam wsiadzie na rower i przejedzie sie, w szczycie tą ścieżką...

zgłoś do moderacji

~Noname2022-10-06 11:34:00 z adresu IP: (77.222.xxx.xxx)

Odpowiedz

Ta ścieżka to największy idiotyzm, mam wrażenie, że czasami specjalnie tak to wygląda, aby ludzi wkurzyć. Niech Szanowna Pani przyjedzie o godzinie 15 na ten odcinek Komuny. Z każdej strony rowery, hulajnogi, samochody. I to prawda, wyjeżdżając z podwórka nie widać rowerzystów, którzy z pełnym impetem wjeżdżają pod koła wychylających się, aby cokolwiek zobaczyć samochodów.

zgłoś do moderacji

~Polak2022-10-06 08:46:28 z adresu IP: (83.27.xxx.xxx)

Odpowiedz

Bardzo piękny widok, cała infrastruktura w rewelacyjnym stanie!!! Takie rzeczy tylko we Wrocławiu!!!

zgłoś do moderacji

~Sutkizm2022-10-06 08:32:38 z adresu IP: (185.32.xxx.xxx)

Odpowiedz

Ścieżki na jezdni to proszenie się o wypadki. Nie dość, że zwiększają korki to są po prostu niebezpieczne dla użytkowników. Rowerzyści często mają w D przepisy ruchu lub ich nie znają. Nie wiedzą o martwym polu itp (o przejeździe z pełną prędkością na czerwonym nie wspomnę)... To powinno być budowane na chodniku

zgłoś do moderacji

~Grzegorz2022-10-06 08:24:26 z adresu IP: (178.235.xxx.xxx)

Odpowiedz

Ten odcinek Komuny Paryskiej spełnia parametry pasa startowego, nie mówiąc jużo autostradzie. Szerokość jezdni z kontrapasem to 5,5 m. Szerokość autostrady to 3,75 m. To nie jest żadna strefa uspokojonego ruchu. Urzędnicy kłamią tyle!

zgłoś do moderacji

Zobacz także