Wrocław: Jest wyrok NSA. Można budować Most Wschodni

Dorota Kuźnik, Przemek Gałecki | Utworzono: 2016-03-16 13:30 | Zmodyfikowano: 2016-03-16 13:34

wizualizacja (www.wroclaw.pl)

Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę Stowarzyszenia Akcja Park Szczytnicki.

Jak mówi Waldemar Bednarz z partii Kukiz'15, który był obecny podczas ogłoszenia wyroku, NSA przyznał jednak, że inwestycja jest niepokojąca. Członek partii, który przez lata wspierał Stowarzyszenie Akcja Park Szczytnicki (która wniosła skargę kasacyjną) i uczestniczył też w środę w posiedzeniu Naczelnego Sądu Administracyjnego we Warszawie:

- Decyzja sądu nie jest dla mnie zaskoczeniem. Wniosek o kasacje jest rozpatrywany tylko pod kątem wad prawnych wcześniejszych decyzji, a tu wszystko było w porządku. Mimo to sąd w czasie ustnego uzasadnienia podkreślał obawy dotyczące zanieczyszczenia powietrza we Wrocławiu, czy zagrożeń jakie mogą pojawić się przy okazji tej inwestycji dla zabytkowych obiektów na Wielkiej Wyspie. Sędzia apelował jednocześnie do magistratu o zwrócenie szczególnej uwagi na dziedzictwo kulturowe miasta - opowiada Bednarz i podkreśla, że kilka lat temu przedstawiciele UNESCO, też zwracali uwagę, że istnieje ryzyko wykreślenia wrocławskich zabytków z tej prestiżowej listy. - Cały czas lękam się, że na budowie mostu najwięcej straci Park Szczytnicki i Hala Stulecia. Wpływ tej inwestycji na środowisko będzie ogromne i nie chodzi tylko o wycięcie hektarów drzew. Apeluje do władz, aby maksymaknie rozważyły tę inwestycje, bo więcej możemy stracić niż zyskać budując most Wschodni. - ocenia Bednarz

Ale o tym raczej nie będzie mowy. Barbara Zielińska z biura prasowego Urzędu Miejskiego Wrocławia mówi, że bardzo cieszy ją taki rezultat sprawy i już trwają rozmowy na to skąd wziąć pieniadze na ten cel. Na to pytanie odpowiedziała reporterowi Radia Wrocław, Przemysławowi Gałeckiemu:

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Stowarzyszenie Akcja Park Szczytnicki skarżyła też wcześniejsze decyzje, między innymi do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. - Czy to społeczeństwo ma być traktowane jako grupa idiotów, którzy nie wiedzą, co miasto chce naprawdę zrealizować? My się nie zgadzamy na obwodnicę - mówił wtedy Sekretarz stowarzyszenia Krzysztof Wysoczański.

Planowane połączenie to niespełna 4-kilometrowy odcinek pojedynczej jezdni. Jednak Stowarzyszenie nie chciało pozwolić na budowę, bo ich zdaniem nie ma wątpliwości, że ten fragment trasy to dopiero początek drogi, która stworzy obwodnicę miasta. Krzysztof Wysoczański tłumaczył wtedy jednak, że jego organizacja nie walczy o swoje dobro, ale całego miasta, bo Wielka Wyspa to ostatnie duże zielone tereny we Wrocławiu: - I w związku z tym my o te tereny musimy dbać, musimy tak kierować politykę miasta, żeby ona zabezpieczyła żywotne interesy mieszkańców Wrocławia.

Marek Szempliński tak wtedy komentował wypowiedź aktywisty: - Nie ma lepszej alternatywy, zwłaszcza, że od lat 20. jest rezerwa terenowa. No po co coś burzyć? Jeżeli mówimy o ochronie, to po co coś burzyć w takim obszarze, po co dewastować, skoro mamy wolny pas ziemi? Wykorzystajmy go - ripostuje Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji (miejskiej spółki), który między bajki wkłada także historie o planowanym w przyszłości poszerzaniu Alei Wielkiej Wyspy.

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 1

Reklama

Komentarze (7)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~No to będziemy stać w...2016-03-17 08:57:04 z adresu IP: (188.121.xxx.xxx)

Odpowiedz

Będziemy stać w korkach, będzie leciał dym ze spalin, będzie ekologia pełną gębą. Gratulacje dla pseudo ekologów :)

zgłoś do moderacji

~pit wrocław2016-03-16 23:25:33 z adresu IP: (93.181.xxx.xxx)

Odpowiedz

Co jest na tym Biskupinie, co jest na al Piastów na Oporowie, że się k... mać nie da zrobić czegoś co dawno temu powinno być... Gdyby Wrocław pozostał Breslauem, dawno byłaby wschodnia obwodnica od Krakowskiej przez Biskupin na Psiaka. Dawno jeździlibyśmy pendolinem do Monachium i Wiednia w 4 a do Paryżewa w 8 godzin. Do Pragi w 2h.

zgłoś do moderacji

~leon2016-03-16 18:57:59 z adresu IP: (78.8.xxx.xxx)

Odpowiedz

wkrótce Wrocław bedzie wyglądał jak jeden wielki węzeł autostradowy

zgłoś do moderacji

~BROŃ WIELKIEJ WYSPY2016-03-16 18:47:33 z adresu IP: (93.175.xxx.xxx)

Odpowiedz

Inwestycja jest zupełnie niepotrzebna i będzie służyć wyłącznie kierowcom. Jak w ogóle można budować most na terenach objętych programem ekologicznym NATURA 2000. Będziemy protestować do skutku. Wielkiej Wyspy kierowcom nie oddamy.

zgłoś do moderacji

~Pukalko2016-03-16 17:44:32 z adresu IP: (83.21.xxx.xxx)

Odpowiedz

Nie ma co chwalić dnia o poranku. Mistrzowie obstrukcji, którzy dbają tylko o swój interes, bo mają wille w okolicach Stadionu Olimpijskiego, jeszcze nie powiedzieli ostatniego słowa. Mącą w głowach ludziom od wielu lat, mają silne wsparcie logistyczne i prawnicze, wiedzą gdzie i jak uderzyć, żeby odwlekać tę sprawę w nieskończoność. Siłę magistratu poznamy, kiedy wyłonią wykonawce i prace ruszą. Na najbliższe igrzyska raczej nie zdążą. Z poważaniem...

zgłoś do moderacji

~wrobak2016-03-16 14:48:24 z adresu IP: (193.46.xxx.xxx)

Odpowiedz

Na ostatniej wizualizacji na Wróblewskiego rozmnożyły się pasy ruchu, a znikły tory tramwajowe. Niech mnie ktoś uszczypnie...

zgłoś do moderacji

~Limciu2016-03-16 13:47:09 z adresu IP: (89.174.xxx.xxx)

Odpowiedz

Ale kilkanaście lat udawało im się blokować tą ważną inwestycję. Mogą sobie teraz poprzypinać medale za kiwanie władz miejskich, państwa i reszty mieszkańców Wrocławia.

zgłoś do moderacji

Popularne