Remont na Dworcu Głównym we Wrocławiu. "Nowy stary peron"

- Ten peron się przyda, dlatego że ciągle uruchamiane są nowe połączenia w naszym regionie. Dostęp, podróżnym o ograniczonej mobilności i pasażerom z cięższym bagażem, ułatwi winda. Będzie to wysoki peron (76 cm), ułatwiający podróżnym wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Peron i drogi dojścia będą wyposażone w system oznakowania dotykowego. Zostanie zabudowany też system monitoringu i oświetlenie - wymienia Bohdan Ząbek z PKP PLK.

Zamontowane zostaną również 3 wiaty peronowe, system nagłośnienia i tablice informacyjne.

- Druga trasa na peron będzie poprowadzona schodami, od ulicy Suchej, co zapewni szybkie dojście dla podróżnych, korzystających z miejskiej komunikacji autobusowej i PKS-u. Wraz z peronem zostaną wykonane odpowiednie prace na sąsiednim torze wraz z zabudową urządzeń zabezpieczających ruchu kolejowy - dodaje Ząbek.

Prace rozpoczną się w najbliższych tygodniach i potrwają 11 miesięcy. Pociągi z peronu szóstego mają odjechać w czerwcu 2019 roku. Koszt inwestycji to prawie 10 mln zł.