Wrocławianie ponownie mogą korzystać z mostu świętej Klary

Modernizacja jednej najstarszych wrocławskich przepraw pochłonęła 14 ton stali i 23 metry sześcienne betonu, a pomost oraz balustrady odbudowano z drewna dębowego. Odtworzono również dojazdy do przyczółków z kostki granitowej i zamontowano oświetlone znaki żeglugowe.

– Remont był konieczny, ale nie chcieliśmy zmieniać dotychczasowego charakteru przeprawy – mówi Radiu Wrocław Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta:

Elementy podpór pokryto specjalną warstwą hydrofobową, aby zwiększyć och odporność na wchłanianie wody i innych zanieczyszczeń. Wymiana 16 dźwigarów na stalowe belki zabezpieczone antykorozyjnie pozwoliła podwyższyć nośność obiektu do 30 ton.

- Te zmiany były podyktowane koniecznością zapewnienia bezpiecznego przejazdu dla służb – dodaje Ewa Mazur:

Prace, trwające na moście od sierpnia ubiegłego roku, miały zakończyć się w połowie grudnia, jednak ze względu na niesprzyjające warunki atmosferyczne, ponowne otwarcie przeprawy nastąpiło z ponad dwutygodniowym poślizgiem.

Koszt przeprowadzonego remontu wyniósł ponad 1,3 mln złotych.