Dlaczego doszło do wypadku?

Błąd ludzki lub wypadek losowy np. zasłabnięcie motorniczego przyczyną piątkowego zderzenia trzech tramwajów na Legnickiej - to wstępne ustalenia specjalnej komisji powołanej przez prezydenta Wrocławia. Raport przedstawiono w Ratuszu.

Po wypadku wśród pasażerów pojawiły się podejrzenia, że problem leży w nowych tramwajach, które dość często ulegają awariom. Agnieszka Korzeniowska z MPK tłumaczy, że to nie prawda i że nowe Skody nie będą wycofywane z użytku. Także zdaniem komisji, to nie problemy techniczne były przyczyną zdarzenia.

Według ekspertów z MPK, tramwaj nr 33+, który uderzył z prędkością 45 km/h w dwa stojące przed nim pojazdy, miał prąd, ale z niewiadomych przyczyn motorniczy zaczął hamować dopiero 1,5 sekundy przed uderzeniem. Dlaczego? Nie wiadomo, bo mężczyzna, który kierował tramwajem Plus wciąż przebywa w szpitalu i nic nie pamięta. Wiadomo, że był trzeźwy, a do wypadku miało dojść w trzeciej godzinie jego pracy.

Tymczasem w prokuraturze rejonowej Wrocław - Fabryczna prowadzone jest dochodzenie w tej sprawie. Zabezpieczono już monitoring z tramwaju Plus oraz tak zwane czarne skrzynki ze wszystkich pojazdów biorących udział w karambolu. Prokurator Grzegorz Uciurkiewicz, który prowadzi śledztwo powiedział Radiu Wrocław, że jutro o godzinie 9 rano biegli będą odczytywać zapis ze skrzynek.

Z członkami komisji, przedstawicielami MPK oraz z poszkodowanymi w wypadku rozmawiała Martyna Basaj.

Posłuchaj relacji:

Zobacz również:

Wypadek tramwajów: 33 osoby ranne (Zdjęcia)

Co dolega wrocławskiej komunikacji? (Posłuchaj)