Nie stać nas na szybką kolej

W zamian za półtoragodzinne połączenie Wrocławia ze stolicą, Nowak proponuje 3,5 godzinną podróż przez Opole i Częstochowę. Modernizacja tradycyjnej linii miałaby się skończyć w 2014 roku.

Tym samym Nowak jednoznacznie odrzucił propozycję Prezydenta Wrocławia, Rafała Dutkiewicza i senatora Jarosława Obremskiego, którzy chcieli poprowadzić alternatywną trasę przez Wieruszów, Sieradz i Łódź:

Były wiceprezydent Wrocławia, senator Jarosław Obremski zapowiada, że nadal będzie walczył o szybsze połączenie ze stolicą:

Nowak zapewnił jednocześnie, że dokończy studium wykonalności dla Kolei Dużych Prędkości, żeby rozpocząć prace nad szybkimi połączeniami, gdy tylko pojawią się pieniądze.

Zobacz również:

W 2,5 godziny do Warszawy