Rozmowa Dnia: Nowy prezes MPK i jego plan na MPK

Jabba kontr atakuje.

Facet od kota i pr-u. W sumie to pasuje do Sutryk tylko nie jest taki fotogeniczny. A zapomniałam o tej firmie na P co ją wyprzedał.

Do szach Ja tu nie widzę żadnych nakazów, zakazów, ludzie komentują rzeczywistość. Polbus pada, prezes w radio, albo na fejsbuku, do Mpk przyszedł z mianowania, bez żadnego konkursu, ze wszystkimi ma kontakt (wirtualny), tylko z pracownikami nie bardzo... Same suche fakty, więc w czym rzecz? Ty chyba jesteś z kółka wzajemnej adoracji...

Widzę, że forum Radia Wrocław zamienia się w druga G.Wrocławską, gdzie pełno ekspertów od wszystkiego, niespełnionych geniuszy znających się na wszystkim, od tak dających nakazy jak prowadzić firmę z kilkoma tysiącami pracowników. Doprawdy zabawny widok

No i słup przerósł możliwości menadżerskie słupa... do 22 maja tramwajów na Legnickiej nie będzie.

Kolejna zamiana i nic z tego, jak beton był tak będzie, aż powoli wygłaszą MPK i oddadzą w prywatne ręce.

Pan prezes wyjdzie z radia, pojedzie na jedną, drugą pętlę, porozmawia ze swoimi pracownikami, ile godzin jeżdżą bez przerwy, pracują 8-10 godzin, przerwa za cały dzień (jak się uda) to 15min! Jak nieraz obserwuję kierowców wysiadających na pętli z kabiny, to aż mnie samego kręgosłup boli. Tu widzę przyczynę zdarzeń drogowych, nieuregulowany czas rozpoczynania i kończenia zmian. Zaczynasz o 15:00, Kończysz o 1:00 w nocy, dojazd do domu, ok. 2:00 w domu, a na 13:00 rozpoczęcie kolejnej zmiany gdzieś na mieście+dojazd i znowu do 23:00. Nikt nie jest robotem, oprócz pracy każdy ma w domu swoje problemy i nie ma możliwości spać do południa... Nie dziwcie się ludzie, że kierowca jest zmęczony, to też człowiek.

Ależ on pucołowaty, a ti ti :)

Ciekawa audycja, nowy prezes sprawia wrażenie rozsądnego człowieka, to może być właściwy człowiek na właściwym miejscu.

Gdyby ktoś szukał prezesa, to jest w radiu albo na fejsbuchu...

30 tys . miesięcznie piechotą nie chodzi. Kolejny lawirant odpowiednio ustawiony. Nie było nic słychać o konkursie i wakacie. I tak to działa we Wrocławiu od ponad 30-stu lat. Smutne...

A czemu autobusy zapominają tras i przystanków?

jabba the hut

Czy to ten sam gostek, który doprowadził do upadku wrocławski Polbus?

Tylko ze widać z nadania partyjnego a nie specjalista więc teraz pewnie zamiast wreszcie zlikwidować te tramwaje, na ich miejsce pasy ruchu porobić i zmniejszyć diametralnie korki to weźmie i pobuduje nowe linie tramwajowe i po mieście będzie można jeździć albo tramwajem albo na piechotę. A jako że często psujące się tramwaje blokują cały ruch zostanie - na piechotę

Komentarz został usunięty

W sobotę nie było mojej 20, a w niedzielę nie przyjechała 5. Nie radzę też wierzyć w to co podają tablice. Na kilkuprzystankowym odcinku Powstańców Śląskich raz pierwsza do przystanku dojeżdżała 2 a raz 20.

Po co pytać o trasy tramwajowe skoro to nie mpk decyduje na ten temat ...

Nie będzie tramwaju na Maślice? Skandal!

Podsumowanie rozmowy: jest dobrze, będzie lepiej. Niestety, nowy prezes MPK nie obiecał, że w ciągu 5-10 lat pojedziemy tramwajem na Jagodno czy Swojczyce. Powiedział tylko, że zrobią wszystko, aby tak się stało. Czyli w razie czego: chcieliśmy, ale nam nie wyszło.

Miałem okazję pracować w MPK na Obornickiej. Ta firma to dno. Na zajezdni autobusowej siedzi sama klika. Obsadzone wszystkie stanowiska znajomymi i rodziną od kierowników po mistrzów i ich synkow. Mechanicy na nocnych zmianach zamiast pracować to śpią. Puszczane są niesprawne autobusy do ruchu. Załatwia się prywate tu coś się zespawa tam coś się wwyniesie itd...