Przetargi na projekty linii kolejowych do CPK. Między innymi z Wrocławia

PAP, Radio Wrocław, d | Utworzono: 2020-01-21 14:01

(fot. Andrzej Owczarek)

Budowa tzw. sieci Y do Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie kosztować nawet 27 mld zł. Jednoczenie PKP PLK chcą w pierwszym roku nowej europejskiej perspektywy mieć gotowe projekty inwestycyjne o wartości 40 mld zł - pisze "Puls Biznesu" analizując plany inwestycji w linie kolejowe w Polsce.

"Do połowy 2020 r. PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) planują zakończyć i rozliczyć inwestycje z bieżącej perspektywy o wartości 20 mld zł. Do końca grudnia 2023 r. muszą natomiast zrealizować i rozliczyć zadania z Krajowego Programu Kolejowego o wartości 55 mld zł" - podaje "Puls Biznesu". Dziennik podaje, że program jest wart prawie 75 mld zł a wiele inwestycji jest w trakcie realizacji albo właśnie się rozpoczyna.

Według dziennika już PKP PLK już w przyszłym roku - w pierwszym roku nowej europejskiej perspektywy do 2027 r. - chcą mieć gotowe projekty inwestycyjne o wartości 40 mld zł. Gazeta podaje również, że w przyszłym roku rozpoczną się pierwsze przetargi na projekty linii kolejowych do Centralnego Portu Komunikacyjnego. W najbliżej dekadzie ma być zbudowana przynajmniej tzw. sieć Y, czyli połączenie mającego powstać w Baranowie lotniska z Warszawą, Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem. Według "Pulsu Biznesu" koszt budowy 450 km linii może sięgnąć nawet 27 mld zł.

Dziennik informuje, że w branży kolejowej pojawiają się wątpliwości, czy wystarczy pieniędzy na wszystkie inwestycje, te do CPK oraz planowane przez PKP PLK, a także czy ich terminowa realizacja jest realna. Przytacza też słowa Marcina Horały, pełnomocnika rządu ds. CPK, który podkreśla, że to właśnie CPK jest "priorytetem", ale dodaje jednocześnie, że rząd dostrzega także konieczność realizacji prac na innych odcinkach.

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 1

Reklama

Komentarze (10)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~konrad 2020-01-24 12:57:19 z adresu IP: (89.64.xxx.xxx)

Odpowiedz

konrad konrad

zgłoś do moderacji

~Jacek ma kota2020-01-22 07:37:29 z adresu IP: (178.235.xxx.xxx)

Odpowiedz

Rozsądniejsze to niż tramwaj na Rogowskiej.

zgłoś do moderacji

~Adam2020-01-21 17:58:28 z adresu IP: (178.219.xxx.xxx)

Odpowiedz

CPK to glownie lotnisko wojskowe na ktorym wydzielona zostanie czesc cywilna.

zgłoś do moderacji

~Gosc2020-01-21 17:38:57 z adresu IP: (31.60.xxx.xxx)

Odpowiedz

Nie będzie żadnego CPK, radzilbym się przygotować na dwucyfrową inflację.

zgłoś do moderacji

~Hyper Loop2020-01-21 17:33:26 z adresu IP: (5.172.xxx.xxx)

Odpowiedz

Podobno z Wrocławia do Warszawy ma powstać pierwsza w Polsce linia Hyper Loop. Oczywiście jeśli dojdzie to w ogóle do skutku, nastąpi to zapewno dekadę lub dwie po uruchomieniu CPK. Apeluje zatem do tych co budują CPK, aby uwzględnili przy budowie ten fakt i zostawili po prostu miejsce przy CPK na jedną ze stacji Hyper Loop pomiędzy Wrocławiem a Warszawą, oraz apeluję do tych od projektu Hyper Loopowego o uwzględnienie CPK przy wyznaczaniu trasy Hyper Loopa między Wrocławiem, a Warszawą. Brak takiej współpracy będę odczytywał jako brak frofesjonalizmu oraz horyzontów u obu tych grup. Pozdrawiam i życzę sukcesów inżynieryjno-budowlanych.

zgłoś do moderacji

~Grzegorz2020-01-21 16:31:11 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)

Odpowiedz

Dobrze że skupiają się na Y. Jak widać sami zdają sobie sprawę z wątpliwej zasadności i wykonalności CePeKu. Linia powinna być jednak bardziej rozbudowana. Jeżeli mamy wyrównywać szanse i generować ruch, a nie tylko odpowiadać na bieżace potrzeby, powinni myśleć o Podkarpaciu, Trójmieście i Szczecinie. No i linii W-Z na południu.

zgłoś do moderacji

~konrad2020-01-21 15:22:51 z adresu IP: (89.64.xxx.xxx)

Odpowiedz

konrad

zgłoś do moderacji

~Super sprawa2020-01-21 14:45:01 z adresu IP: (178.235.xxx.xxx)

Odpowiedz

To lotnisko da solidny wystrzał do przodu dla całego kraju, ale również i regionu. Nie na rękę jest ono naszym "sąsiadom" z lewej i prawej strony i stamtąd można spodziewać się podkładania nóg. Jeśli ktoś wyraża opinię przeciwną budowie CPK, to można być pewnym, że jest to albo idiota albo agent obcego wpływu.

zgłoś do moderacji

~franek2020-01-21 16:34:05 z adresu IP: (188.146.xxx.xxx)

Niech najpierw zbudują tego Y a później budują lotnisko.

zgłoś do moderacji

~Wd-402020-01-21 15:42:41 z adresu IP: (5.173.xxx.xxx)

Mitomania. Rozumiem, że Warszawa tylko dlatego nie jest światowym centrum finansowym, bo Pan Prezes nie lubi tłoku i dlatego premier Morawiecki nie wydał stosownego rozporządzenia....

zgłoś do moderacji

Zobacz także