Buspas na Jagodno. Nadchodzą duże zmiany dla pasażerów z tego osiedla. Niektórzy mogą... stracić dobre połączenia
Nowa trasa autobusowa na wrocławskie Jagodno będzie mieć długość 2,7 kilometra. Prowadzić będzie ulicą Bardzką (od skrzyżowania ze Świeradowską i Morwową) oraz Buforową do nowej pętli przy Kajdasza. Dzięki niej autobusy będą jeździć niezależnym od samochodów korytarzem, co powinno skrócić czas podróży na mocno zakorkowane osiedle.
Zobacz, jak wygląda buspas na Jagodnie:
Otwarcie inwestycji oznacza także zmiany w rozkładzie komunikacji miejskiej - część tras autobusowych zostanie zmienionych i dostosowanych do nowych warunków. "Przy planowaniu nowego układu autobusów brane były pod uwagę potrzeby i oczekiwania mieszkańców, którzy wypowiedzieli się w czasie konsultacji społecznych dotyczących „Pakietu dla Południa”, wnioski Rad Osiedli, dane o obciążeniu linii autobusowych, dostępny tabor oraz układ drogowy, pętle i plany inwestycyjne" - informuje Biuro Prasowe Urzędu Miejskiego Wrocławia.
Zmiany w kursowaniu autobusów na Jagodno
W piątek, 4 kwietnia, mieszkańcom Jagodna zaprezentowano zmiany, które chce wprowadzić miasto i MPK Wrocław. Podczas spotkania mieszkańcy mogli zgłaszać swoje uwagi, do 10 kwietnia mogą także przesłać je mailowo. Urzędnicy przeanalizują je i zdecydują o wprowadzeniu ewentualnych korekt w zaproponowanych połączeniach. Oto nadchodzące zmiany:
- Linia N (obecnie kursująca od Litewskiej do Petrusewicza) pojedzie na Jagodno. Od placu Dominikańskiego będzie jechać trasą obecnej linii 110.
- Linia 110 zostanie połączona z linią 149 i połączy Jagodno z Pilczycami. Nie pojedzie już przez Dworzec Główny i plac Dominikański, ale od dworca autobusowego ulicami Swobodną, Zielińskiego i Piłsudskiego do Dworca Świebodzkiego i dalej na zachód miasta.
- Linie 112 i 113 zostaną wydłużone od Dworca Głównego do Galerii Dominikańskiej.
- Linia 145 będzie miała drobną korektę na końcówce trasy: swój bieg zakończy na przystanku Vivaldiego, a nie na rondzie w Iwinach.
- Linia 152 przejdzie drobną korektę w rejonie Kuźnik - będzie jechała ulicą Kołobrzeską zamiast Hermanowską, aby nie dublować przedłużonej linii 110 i zastąpić linię 149.
- Linia 310 zostanie wydłużona od przystanku Vivaldiego do ronda Iwiny.
Tym samym Jagodno zyska bezpośrednie połączenia z Kromera, Psim Polem i dużą częścią zachodu Wrocławia - Nowym Dworem, Stadionem Miejskim czy Placem Orląt Lwowskich. Obecnie, by dotrzeć w te miejsca, trzeba się przesiadać. Także mieszkańcy Wojszyc i Ołtaszyna zyskają dodatkowy punkt docelowy na placu Dominikańskim.
Przeczytaj: Kiedy pojedziemy tramwajem na Jagodno? Rozporządzenie Ministra Infrastruktury otworzy drogę dla inwestycji
Połączenia Jagodna z różnymi częściami Wrocławia. Niebieskie linie to połączenia istniejące, a zielone to te, które pojawią się od 5 maja. Fot. wroclaw.pl
Dużo emocji na spotkaniu przy Asfaltowej
Spotkanie w Zespole Szkolno-Przedszkolnym numer 25 przy ulicy Asfaltowej wywołało sporo emocji, głównie dotyczących nowej trasy linii 110. Wrocławianie mieszkający między nową pętlą na Kajdasza a rondem w Iwinach stracą bezpośrednie połączenie z Placem Dominikańskim - nie zapewni im tego ani nowa 110, ani zmieniona linia N kończąca bieg na pętli Jagodno.
Południe straci też bezpośredni dojazd na przystanek "Bastion Sakwowy" (nie zatrzymuje się tam N). Mieszkańcy obawiają się ponadto o punktualność linii N jadącej aż z Psiego Pola w porównaniu do startującej obecnie z placu Dominikańskiego linii 110.
Co więcej, na nowych rozwiązaniach ucierpieć mogą pasażerowie linii 133. Autobusy tej linii nie pojadą nowym buspasem przez brak możliwości skrętu na trasę autobusową z ulicy Konduktorskiej. Obecny buspas na Buforowej zostanie zlikwidowany, co może sprawić, że 133 utknie w korkach między przystankami Morwowska i Konduktorska.
Ostateczne rozwiązania wraz z nowym rozkładem jazdy komunikacji miejskiej zostaną zaprezentowane pod koniec kwietnia. Zmiany wejdą w życie 5 maja.
Zobacz: Kultowe miejsce znów czaruje. Wrocławskie neony już świecą
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
