Modernizacja hali w zajezdni Gaj. MPK zapewnia, że zwiększy komfort podróżnych

Po remoncie zajezdni Borek MPK Wrocław bierze się za kolejne kluczowe miejsce – Halę numer 1 w zajezdni tramwajowej Gaj przy ulicy Kamiennej. W ciągu 18 miesięcy obiekt przejdzie gruntowną modernizację. W środku pojawią się nowoczesne urządzenia warsztatowe, a układ torowy zostanie przebudowany tak, by łatwiej i szybciej obsługiwać tramwaje, mówi Agata Dąbrowska z MPK Wrocław:

- Po pierwsze, zainstalujemy tokarkę podtorową. Pozwoli to na obróbkę kół tramwajów bez zdejmowania ich z osi. To też oznacza krótszy czas przeglądów i szybszy powrót tramwajów na trasę. Po drugie, zamontujemy podnośnik podłogowy z dużym udźwigiem - pozwoli on na bezpieczne serwisowanie całego składu tramwajowego bez czasochłonnego rozdzielania wagonów.

Sprawdź: Dziesięć nowoczesnych pociągów dla Kolei Dolnośląskich. W planach są inwestycje w lokomotywy wodorowe [ZDJĘCIA]

Pasażerowie odczują efekty inwestycji?

W zajezdni pojawią się także piaskarka kabinowa, żuraw kolumnowy i nowoczesne stanowiska pracy – to poprawi precyzję i bezpieczeństwo napraw. Przebudowane zostaną tory, kanały rewizyjne i instalacje, a także część dwóch sąsiednich hal. W Hali numer 1 powstanie także nowy magazyn, informuje Agata Dąbrowska:

- Efekty? Tramwaje będą szybciej naprawiane, częściej dostępne na trasach, a pasażerowie odczują to w postaci większej punktualności, mniejszej liczby awarii na mieście i ogólnie bardziej niezawodnej komunikacji. To właśnie taka inwestycja, która bezpośrednio przekłada się na komfort podróżnych.

Koszt całej inwestycji to ponad 16 milionów złotych, a prace mają potrwać 1,5 roku.

Raport: Szełemej, Raczyński, Kupaj, Rokaszewicz, Łużniak. Sprawdzamy oświadczenia majątkowe dolnośląskich prezydentów