Różne punkty słyszenia: Wrocław i sąsiedzi na kursie kolizyjnym. Spór o Brochów i dojazdy
Czwartkowa publicystyka w Radiu Wrocław
fot.RW
Granice miasta na mapie są jedną sprawą, ale granice codziennych dojazdów - już zupełnie inną. W najnowszym wydaniu programu „Różne Punkty Słyszenia” przyjrzymy się konfliktowi wokół organizacji ruchu na Brochowie i temu, jak decyzje drogowe wpływają na relacje Wrocławia z sąsiednimi gminami.
Czy miejskie ulice powinny być projektowane przede wszystkim dla mieszkańców Wrocławia, czy jednak dla całej aglomeracji? Gdzie kończy się logika planowania, a zaczyna polityka przestrzenna? I wreszcie - czy w debacie publicznej wciąż obowiązują granice języka, czy już tylko emocji?
W studiu spotkali się przedstawiciele wrocławskiego i siechnickiego magistratu, by przedstawić swoje racje w sprawie, która - choć dotyczy kilku ulic - mówi dużo więcej o funkcjonowaniu całej aglomeracji.
W dyskusji udział wzięli:
Tomasz Staruchowicz – dyrektor Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu
Robert Suligowski – radny miejski Wrocławia
Andrzej Brzoza – zastępca dyrektora Wydziału ds. Zarządzania Ruchem Urzędu Miejskiego Wrocławia
Łukasz Kropski – burmistrz Siechnic
POSŁUCHAJ:
1.0x
00:00
00:00
Posłuchaj także: Chwalimy Swoje: Dr Damian Werczyński świętował urodziny Rzymu w zbroi ważącej 25 kilogramów
Komentarze (10)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz
regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~Mic
2026-05-12 20:29:36 z adresu IP: (82.143.xxx.xxx)
Odpowiedz
Powiem szczerze, Burmistrz Siechnic kompletnie dał ciała w tej audycji. Najpierw tłumaczenie wydłużenie czasu budowy wodociągów podając tylko argument w stylu -bo możemy to rozliczyć później- - taki tekst to nie jest powód merytoryczny uzasadniający przedłużanie utrudnień. Potem wprost użycie argumentów Radnego Suligowskiego bez żadnego przemyślenia i refleksji - dlaczego mieszkańcy Iwin czy Zacharzyc korzystają z os. Brochów i Gminy Wrocław i dzieje się to nie tylko w sprawie pracy (na którą ciężko jest gminie wpływać)? Bo po prostu jest lepszy standard niż dostępne usługi (gminne i zewnętrzne) na terenie ich gminy. Burmistrz próbował argumentować, że jest autobus co 15-20 minut - zapomniał, że to dotyczy głównych korytarzy, a przez takie Zacharzyce autobus jeździ co ok. 2 godziny i bez dni wolnych. Iwiny (część stara) ma lepiej, ale dalej słabo (jest obsługiwana codziennie jedynie dzięki porozumieniu z Wrocławiem na 110 i 133).
zgłoś do moderacji
~Pkue
2026-05-10 07:45:38 z adresu IP: (45.11.xxx.xxx)
Organizacja ruchu we Wrocławiu to dramat. Brak kompetencji widoczny jest na każdym kroku- wystarczy spojrzeć na Buforowa, gdzie jest permanentny korek a stoi wolna dwupasmowa droga dla autobusów. Każdy remont wywołuje 2-3 dni wcześniej " pożar w burdelu" i bez żadnych konsekwencji dla projektujących ruch wraca do jakiejś tam normy. Jak słychać w rozmowie, nic nie zostało skoordynowane i jak zwykle konsekwencje poniosą mieszkańcy.
~Ibrochowiiwiny
2026-05-09 11:08:40 z adresu IP: (88.199.xxx.xxx)
Czy napewno Wroclaw uczestniczy w programie STOPHEJT? Ale nie jako zly przyklad?
~GILOTYNKA
2026-05-08 11:11:21 z adresu IP: (37.248.xxx.xxx)
Gdzie jest droga z przystanku PKP na Jagodnie przez tory bezpośrednio do Brochowa i Iwin? Najlepiej zamykać drogę w jednym kierunku bez logiki. I tak, rano Koreańska przejedzie duża ilość samochodów. Ale sami mieszkańcy Brochowa nie będą mogli się wydostać, że swojej dzielnicy na A4. Radni Brochowa sami robią pod górkę swoim mieszkańcą. Trzeba jeszcze sprawdzić gdzie mieszkają i wszystko będzie wiadomo, o co tu chodzi. Czas zagłosować na nowych Radnych. P.S. dlaczego ograniczenia nie zostały wprowadzone od pn. do pt. w godzinach xxyyzz. Google i tak znajdzie nową drogę.
~GILOTYNA
2026-05-08 10:48:37 z adresu IP: (37.248.xxx.xxx)
1. Radni mieszkający przy ul. Ziemniaczanej, parę lat temu zamkneli ul. 50 bohaterów aby zapewnić sobie CISZĘ przed domem. Niestety na ul. Mościckiego nie dało się jeździć i co drugi kierowca wybierał dłuższą drogę przez Nowe Zacharzyce i dalej na niesmak Radnych przez ul. Ziemniaczaną. Gdyby ulica Mościckiego byłaby poszeżona poprzez o płyt betonowych, a nie słabego tłucznia to kierowcy chętniej by nią jeździli.
2. Wymysł drogi jednokierunkowej na Ziemniaczanej jest to kolejna próba Radnych na odizolowanie swojej ulicy od reszty społeczeństwa.
~Luma
2026-05-08 08:34:56 z adresu IP: (188.33.xxx.xxx)
Hmm sprawa dotyczy Brochowa, ale przedstawiciela rady osiedla na spotkaniu brak, hmmm
~Mateusz
2026-05-08 08:22:46 z adresu IP: (185.21.xxx.xxx)
Zapraszam na profil na Facebooku "Stowarzyszenie Bezpieczny Brochów"
facebook[.]com/profile.php?id=61589075684764
~Mateusz
2026-05-08 08:16:23 z adresu IP: (185.21.xxx.xxx)
Zapraszam na profil na Facebooku: "Stowarzyszenie Bezpieczny Brochów" .
Chcemy naświetlić naszą sytuację gdyż jesteśmy pomijany w jakiejkolwiek dyskusji a większość wspomnianego tranzytu odbywa się przed naszymi oknami.
~Mateusz
2026-05-08 08:09:18 z adresu IP: (185.21.xxx.xxx)
I kolejny raz kiedy Pan Suligowski realnie i rzeczowo przedstawił argumenty, Pan Łukasz Kropski jak typowy polityk odpowiada populistycznie a niestety prawda jest taka, że poza sprzedażą działek developerom powinien zadbać o infrastrukturę w tym drogi których nie ma. Czyli gmina Siechnice może "przykleić" się do Wrocławia, wylać beton a reszta ma martwić się Wrocław? Straszne i żenujące
~Mateusz
2026-05-08 08:04:29 z adresu IP: (185.21.xxx.xxx)
Dlaczego nie został uwzględniony interes mieszkańców ulicy Koreańskiej, która jest obecnie rozjeżdżana. Ruch o którym wspomniano na początku, 700 samochodów w większości przejeżdża przez ulice Koreańska, która jest uliczką lokalna i niedostawaną do takiego ruchu.
Zobacz także
Popularne
Reklama
Polecamy
