Mają dość hałasu i ciężarówek, które notorycznie przekraczają prędkość pod samymi oknami

Wyniki wykonanej na zlecenie miasta analizy pokrywają się z pomiarami, które kilka miesięcy temu wykonali sami mieszkańcy, ale nikt nie chciał im wierzyć. Teraz liczą na oficjalny raport ze strony magistratu i konkretny plan działania.

- Miasto nie robi z tym nic, a samochody wszystkie jadą powyżej 30km/h, a ciężarówki nie mają w ogóle oporu, no jest strach!

- Decyzja środowiskowa i wszystkie analizy, które sprawdzaliśmy przed wybudowaniem naszych nieruchomości wskazywały, że będzie to ulica klasy łącznik, po której ma się poruszać maksymalnie, według kalkulacji ok. 4 tysiące pojazdów, a to co obserwujemy jest to sytuacja całkowicie odwrotna - mówią mieszkańcy.

Na ulicy Karlińskiego w Legnicy nie działa ani ograniczenie prędkości do 30km/h, ani zamontowane progi zwalniające, bo większość kierowców wymija je chodnikiem. Z relacji, jakie przekazują mieszkańcy, wynika, że nawet firma, która wykonała pomiary na zlecenie miasta zasugerowała, by wprowadzić tam znaczne ograniczenia w ruchu dla pojazdów ciężarowych, a także wyniesienie przejść dla pieszych.

Mieszkańcy przeanalizowali również wyniki badań, a te jednoznacznie wskazały przekroczenia hałasu o 3db zarówno w porze dziennej jak i nocnej, a także ruch na poziomie 8,5 tysiąca pojazdów na dobę. Podnoszą też fakt, że choć podczas pomiarów zleconych przez miasto na ulicy stał przez kilka godzin patrol policji, to mimo to wyszły na tym odcinku przekroczenia, w które magistrat nie chciał wierzyć od miesięcy.

Magistrat jeszcze nie zapoznał się z wynikami pomiarów, czekamy na oficjalny komentarz w tej sprawie.

- Ja przyznam szczerze, że nie zdążyłem się jeszcze z nimi zapoznać, jak tylko się zapoznam będę mógł się do tego ustosunkować - przekazuje Prezydent Legnicy Maciej Kupaj.

Legniczanie oczekują spotkania z włodarzami, by wypracować konkretny plan działania. Miasto Legnica kilka miesięcy temu informowało na antenie Radia Wrocław, że mogą zamontować na chodnikach, tuż przy progach zwalniających metalowe słupki, by kierowcy nie mogli wymijać spowalniaczy.

Tłumaczyli jednak, że nic więcej zrobić nie mogą, bo droga ta przez najbliższe kilka lat jest jeszcze objęta gwarancją i to wyklucza jakąkolwiek ingerencję w jezdnię.

CZYTAJ WIĘCEJ: Burmistrz Kłodzka o referendum, powodzi i kontrowersjach. Michał Piszko rozmawiał z Radiem Wrocław i słuchaczami