To największa zmora służb ratunkowych w mieście. Wrocławscy strażacy apelują do kierowców

Hubert Gądek

| Dzisiaj, 08:39

Służby apelują o poprawne parkowane samochodów.

fot. archiwum RW

Źle zaparkowane samochody od lat są jednym z największych problemów na wrocławskich osiedlach. Kłopot pojawia się jednak nie tylko wtedy, gdy kierowcy nie mogą znaleźć miejsca do zaparkowania, ale również wtedy, gdy przez pozostawione auta, utrudniony jest przejazd służb ratunkowych.

Wrocławscy strażacy apelują o uważne parkowanie samochodów. Chodzi o pozostawianie wolnej przestrzeni dla pojazdów ratunkowych, które w każdej chwili mogą zostać wezwane do pożaru, wypadku czy osoby potrzebującej pomocy. O tym, jak poważne mogą być konsekwencje niewłaściwego postoju, mówi kapitan Piotr Szwiec z Komendy Miejskiej Straży Pożarnej.

- Najważniejszą konsekwencją jest przede wszystkim wydłużony czas udzielenia pomocy tym osobom poszkodowanym. Jak wiemy czas jest bardzo ważny w naszej pracy. Często liczy się przysłowiowa sekunda. Każdy moment, w którym ten dojazd będzie utrudniony może zaważyć na tej szybkiej pomocy, którą my chcemy i staramy się udzielić zawsze osobom poszkodowanym.

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Jak podkreślają służby, problem źle zaparkowanych aut najczęściej występuje na starszych osiedlach, gdzie liczba miejsc parkingowych jest ograniczona. W krytycznych sytuacjach możliwej jest nie tylko odholowanie, ale nawet uszkodzenie pojazdu.

- Funkcjonariusz, który pełni swoją powinność, strażak, który jedzie do pożaru, który ratuje ludzkie życie, ma prawo poświęcić w zgodzie z prawem dobro niższego rzędu, czyli tę rzecz materialną, czyli ten pojazd - mówi Piotr Szereda z wrocławskiej Straży Miejskiej.

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

W ubiegłym roku wrocławska straż miejska odholowała na swój parking ponad trzy tysiące samochodów, gdzie za pierwszy dzień postoju trzeba zapłacić 450 złotych, a za każdy kolejny dodatkowe 50 złotych.

Przeczytaj także: Środek nocy, centrum Wrocławia i... młot pneumatyczny w akcji. Mieszkańcy nie mogli zmrużyć oka [WIDEO]

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 0

Komentarze (4)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~Miro 2026-06-20 12:22:23 z adresu IP: (89.67.xxx.xxx)

Odpowiedz

Do Wrocławia codziennie wjeżdża około 240 tys. aut z aglomeracji wrocławskiej, a w samym Wrocławiu zarejestrowanych jest ponad 860 aut na 1000 mieszkańców. Wielokrotny wzrost liczby samochodów, w ciągu ostatnich dekad, spowodował przeciążenie systemu drogowego w mieście. Miasto jest po prostu za małe na ciągle rosnącą liczbę aut. Nie ma możliwości, ani finansowych, ani terenowych, by sprostać takiemu obciążeniu ruchem. Między innymi z tego powodu ograniczanie roli samochodu, szczególnie w centrum miasta jest koniecznością. Wprowadzenie opłat za parkowanie w określonych strefach miasta zniechęcać powinno do wjazdu i pozostawiania tam samochodów. Sposobem na ograniczanie ruchu samochodowego jest MNIEJ PRZESTRZENI PARKINGOWEJ ORAZ STREFY PŁATNEGO PARKOWANIA (SPP). Niestety wdrażanie SPP idzie bardzo ślamazarnie.

zgłoś do moderacji

~Nity 2026-06-20 12:45:03 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)

I te auta codziennie wjeżdżające blokują drogi pożarowe pod blokami? Tam ludzie pracują? W tych blokach na kozanowie? Do lekarza.

zgłoś do moderacji

~~Urb 2026-06-20 10:40:11 z adresu IP: (185.5.xxx.xxx)

Odpowiedz

Układ komunikacyjny miasta jak krwiobieg , kiepski to bliski zawału Drogi dojazdowe do osiedli – wąskie bez parkingów. Przed Strażą Pożarną, Pogotowiem, autobusami musi jechać spychacz, żeby przecisnąć się w tych wąskich uliczkach zastawionych samochodami. Mści się indolencja architektów miejskich, którzy pozwolili na budowanie osiedli z wąskimi drogami dojazdowymi zamiast dwupasmowych z pasem dla MPK Popatrzcie na przedwojenny układ komunikacyjny - przemyślany i wzorowy. Developerzy z architektem miasta niszczą komunikację Wrocławia. Każde nowe osiedle bez porządnego układu komunikacyjnego - bez możliwości doprowadzenia komunikacji tramwajowej , skoro walczymy z zanieczyszczeniem powietrza i eliminowaniem samochodów z centrum miasta . Gdzie są wizjonerzy , którzy widzą Wrocław za 40 lat? Kiepski układ komunikacyjny to kiepskie życie w mieście , na osiedlu. Niestety brakowało i brakuje wizjonerów od komunikacji - nawet nie realizują wspaniałych planów tras komunikacyjnych niemieckich. Skoro buduje się satelitarne osiedla , to powinny mieć własne układy komunikacyjne i to dwupasmowe. Dodatkowo między nimi obwodnice i porządne drogi wyjazdowo/dojazdowe czyli trasy szybkiego ruchu, żeby szybko wyprowadzić ruch z miasta. Obwodnice pozwalają dotrzeć do dowolnego miejsca bez poruszania się przez śródmieście czy centrum miasta. To takie logiczne ale nie dla Ratusza , Urbanisty i Architekta Miasta. A gdzie szczegółowe plany, wstępne projekty i kosztorysy - biznesplany? Obiecywać można dużo ale z własnej kieszeni. Za to powinien być rozliczany urbanista miejski,

zgłoś do moderacji

~Bolo 2026-06-20 12:00:34 z adresu IP: (89.67.xxx.xxx)

Wrocław to drogowa i komunikacyjna patologia, niby nikomu się to nie podoba, ale co z tego, skoro większość mieszkańców jest na tyle tępą masą, że woli stać w korkach i narzekać, zamiast zmienić władze i urzedasów

zgłoś do moderacji