O mały włos od tragedii

bałwan z Pks który się wypowiadał....kierowcom każe się nagminnie jeżdżić niesprawnymi autami na odpowiedż nie jadę bo niesprawny...jak nie jedziesz nie pracujesz na twije miejsce czekają inni

Co za idiota się wypowiada z tego pksu. Jestem tez kierowca i jeżdżę autobusami, miałem kiedyś bardzo podobną sytuację i uwierzcie mi, że kierowca może sobie jedynie popatrzeć na koło i dotknąć ręką nakrętek czy nie są luźne, tylko że 95% takich wypadków to nie nakrętki puszczają tylko urywają się szpilki lub co gorsza rozlatuje się łożysko czego nie jest w stanie kierowca stwierdzić przed ruszeniem. Wieszacie psy na bogu ducha winnym kierowcy zamiast docenić jego umiejętności, że potrafił bezpiecznie zatrzymać pojazd, bo hamowanie na 3 koła wcale nie jest proste! To nie kierowca jest odpowiedzialny za stan techniczny pojazdu. On może przed wyruszeniem sprawdzić poziom oleju, płynu i czy nakrętki na kołach nie są luźne. Reszta usterek wychodzi najczęściej podczas jazdy i jest niezależna od jakości wykonania obsługi codziennej, a nie wierzę że nie sprawdził kół przed wyjazdem bo takie rzeczy robi się odruchowo.

stan techniczny autobusów pks w legnicy jest opłakany co na tym przykladzie tylko wyszlo na jaw. Firma nigdy nie dbala o klientów a pracownicy nie reprezentowali nawet gruzińskiego poziomu. Mam stare doświadczenia z tą firmą i nie dziwie się takiemu wydarzeniu.

Jeśli po dużej tragedii, ktoś w publicznym transporcie jedzie z niedokręconym kołem to jak o to zapytać. czy ty aby kolego nie jesteś z tego legnickiego PKS

Co za kretyn wymyślił tekst że nie wyciągnięto wniosków po ostatniej katastrofie kolejowej? Czy dziennikarskie tłoczysko musi pchać na antenę maksymalnie krwiste komentarze aby przyciągnąć słuchaczy bez względu na sensowność wypowiedzi? Pomijam fakt że chyba każdy materiał dziennikarza powinien być zaakceptowany przez wydawcę wiadomości a więc i chyba jemu zależy na jak najbardziej krwistym newsem. Debil jeden i drugi - ostry komentarz ale nie bez zasadny.