Zupełnie nowa strategia w parkowaniu we Wrocławiu

, GN | Utworzono: 2017-05-10 20:12 | Zmodyfikowano: 2017-05-10 20:12
 7 
Dodaj do Wykop.pl
Zupełnie nowa strategia w parkowaniu we Wrocławiu - fot. Andrzej Owczarek
fot. Andrzej Owczarek

Powiększenie strefy płatnego parkowania, jednocześnie przekazanie zysków z opłat na remonty dróg i chodników na terenie osiedli objętych strefą. To nowe pomysły Wrocławia na problem parkowania samochodów. Miasto rozpoczyna konsultacje społeczne w tej sprawie.

- Chcemy zdobyć przestrzeń, finanse i poparcie społeczne. Wszystko po to, żeby przekształcać Śródmieście w bardziej przyjazne dla swoich mieszkańców. W bardziej zazielenione, lepiej utrzymane, o sprawiedliwym podziale przestrzeni pomiędzy poszczególnych użytkowników mieszkańców - mówi Tomasz Stefanicki, "oficer pieszy" Wrocławia.

W ciągu 13 lat niemal dwukrotnie zwiększyła się liczba aut w mieście.

- Chcemy uporządkować ulice i chodniki, dlatego rozpoczynamy konsultacje. Inicjatywa musi należeć do mieszkańców. Żeby mieszkańcy do nas się zgłaszali, żeby w danym miejscu prowadzić płatne miejsca postojowe - dodaje Stefanicki.

Jak powinny wyglądać zasady parkowania samochodów we Wrocławiu? Miasto pyta mieszkańców na portalu www.wroclaw.pl.

 

Drukuj artykuł 
Oddano głosów: 4
Reklama

Komentarze (7)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~filip2017-05-12 12:08:38 z adresu IP: (78.133.xxx.xxx)
Odpowiedz
Bardzo dobry pomysł! Dodatkowe wpływy na inwestycje dla osiedli zawsze się przydadzą. No i pamiętajmy, że gmina ma się zajmować mieszkańcami, a nie organizacją miejsc parkingowych dla pracowników korporacji dojeżdżających z Trzebnicy...
zgłoś do moderacji
~Tadek2017-05-11 12:20:12 z adresu IP: (213.106.xxx.xxx)
Odpowiedz
Brak miejsc parkingowych, bardzo źle funkcjonująca komunikacja publiczna. Mam pytanie, co tu konsultować?
zgłoś do moderacji
~Tom2017-05-11 11:14:48 z adresu IP: (78.8.xxx.xxx)
Odpowiedz
Mieszkam przy Niemcewicza tu zawsze jest trudno o miejsce. Jak wprowadzą strefę płatną to będzie jeszcze mniej miejsc, samochodów nie ubędzie a dodatkowo jest Biedronka więc non stop ktoś potrzebuje w jej okolicy zaparkować. Efekt będzie taki, że miejsc będzie mniej i trzeba będzie za to zapłacić. Cała akcja tylko po to żeby wyciągnąć od ludzi kasę.
zgłoś do moderacji
~Grzegorz2017-05-11 10:27:22 z adresu IP: (188.146.xxx.xxx)
Odpowiedz
Temat rzeka. Z jednej strony miasto cierpi na potężny niedobór miejsc parkingowych na osiedlach. Z drugiej ludzie są leniwi. Przejście kilometra nie wchodzi w grę. Do pracy każdy jeździ sam, nawet na niewielkie relatywnie odległości. No i jeszcze te idiotyczne galerie handlowe w centrum. Ktoś liczył na to że na zakupy ludzie pojadą autobusem?
zgłoś do moderacji
~tomasz2017-05-10 21:16:42 z adresu IP: (159.205.xxx.xxx)
Odpowiedz
Strategia miasta wygląda tak żeby dojechać z Bielan Wrocławskich do Faktory komunikacją publiczną musi mi to zająć1,5h. Samochodem 20 min
zgłoś do moderacji
~jarek2017-05-10 20:04:06 z adresu IP: (85.10.xxx.xxx)
Odpowiedz
Proponuje rozwiązanie jak w Luksemburgu. Wszystkie miejsca parkingowe (poza terenem prywatnym i P&R) są wyznaczone i płatne. Dzikie parkowanie na trawnikach i chodnikach jest zakazane. Jeżeli ktoś jest zameldowany w mieście to dostaje pierwszą winietę za darmo na bezpłatne parkowanie w swojej dzielnicy. W innej dzielnicy może za darmo parkować do 2h tylko musi umieścić specjalny zegar z odpowiednią godziną koło winiety. Bilety za parkowanie i winiety są sprawdzane praktycznie codziennie na każdej ulicy.
zgłoś do moderacji
~Mieszkaniec2017-05-10 17:30:26 z adresu IP: (81.161.xxx.xxx)
Odpowiedz
Chodzi o to, żeby wycisnąć kasę od mieszkańców osiedli, którzy posiadają samochody??? To nie jest nowa strategia. Panie "oficerze pieszy" niech płacą piesi mieszkańcy na remont chodników, dróg osiedlowych i stref zamieszkania, gdzie pieszy ma prawo korzystać z całej szerokości drogi i zawsze ma pierszeństwo.
zgłoś do moderacji
Reklama