Prawie 30 milionów złotych na remonty dolnośląskich stacji [POSŁUCHAJ]

@ kija PKP to trzeba prosić, żeby wzięli pieniądze unijne i coś zrobili na liniach o znaczeniu regionalnym a im się niekoniecznie chce, bo naprawdę dużą kasę unijną dostają z POiŚ i tylko na tym i naprawdę zależy. A kasy "zaznaczonej" przez Unię na koleje nie można wydać na służbę zdrowia czy szkolnictwo, na to są odrębne środki (i dużo mniejsze, bo dla Unii koleje i transport na sieciach TEN-T jest priorytetowy). Warto wiedzieć, o czym się pisze.... Co do tego, że pan Michalak się tylko lansuje to się zgadzam :)

czym się ten Pan Michalak chwali. To podatnicy składają się na remonty albo unia. To Pan z zarządu województwa może prosić PKP i rząd żeby dali kasę na remonty a nie że pan jest cudotwórca i naprawia Wrocław !!!!!

nie ma pilniejszych potrzeb jak słuzba zdrowia, wsparcie innowacyjności, szkolnictwa ..... o drogownictwie i wschodniej obwodnicy wroclawia nie wspomnę. Jak juz chcecie"wpompować" kasę w kolej (bo to najłatwiej) to proponuję wybudować wiadukty kolejowe i wrzucic linie nr 285 bezkolizyjne na "wyższy poziom" a nie utrzymywanie kolizyjnego układu z ulicami: Buforową, Pawią, Przystankową, Grota Roweckiego, Orawską, Agrestową, Ołtaszyńską, Zwycięską, Kobierzycką,