Na Grabiszyńskiej we Wrocławiu powstał buspas. Kierowcy staną w wielkich korkach?

Cała ul. Inzynierska z rana i po południu jest zakorówna. Czy kogoś to interesuje że przez zrobienie buspasa na ul.Grabiszyńskiej spowodowało straszne korki na drogach osiedlowych. Ul. Inżynierska jest drogą powrotu dzieci ze szkoły. Dla pomysłodawców buspasa życzę trochę pokory i troski żeby osiedla były bezpieczne. Jak na razie to im nie wychodzi.

10.09.2019 Godzina 18:45 cała Grabiszyńska w stronę FAT stoi w mega korku a durny bus pas pusty. Coraz więcej ludzi ma w d... I zaczyna jechać bus pasem. Nie dziwię się też zacznę.

Dziś rano korek przy Bumarze na Grabiszyńskiej taki że przez dwie zmiany świateł patrzyłem na zielone zamiast jechać. Boczne uliczki zakorkowane. BeznadziejA !!!!

Jak obstawiacie kiedy najpóźniej Sutryk będzie przemalowywał z powrotem Grabiszyńską?

To zmodyfikować rozkłady jazdy o te 5 minut, co to jest 5 minut wobec tego, ze w środku wakacji te kluczowe (wcale nie 400 a 1400 metrów) pokonuje się w korku w 15 minut a od września okaże się, że półtora kilometra pokonuje się autem 20/30 minut... i to na jednej z nielicznych cały dzień przejezdnych ulic z peryferii do centrum... przecież Grabiszyńska to ulica, którą wjeżdżają do miasta całe południowe suberbia; Smolec, Krzeptów, Mokronosy dwa i reszta rozbudowanych na dawnych wsiach przedmieść.

I bardzo dobrze! Im więcej buspasów tym mniej będę stał w korkach. Oby tak dalej. Prócz mnie i mnie podobnych, czyli kierowców normalnie jeżdżących po tych buspasach, bo i tak nikt tego nie egzekwuje, wiadomość na pewno ucieszy też motocyklistów (BTW, widział ktoś kiedyś motocyklistę stojącego w korku jak buspas był z boku?). Pozdrawiam. Każdy normalny człowiek już dawno zauważył by, że normalne pasy są dla frajerów a buspasy dla kolegów. Kiedyś stałem, jak inni frajerzy, w korkach a z boku po buspasach śmigali motocykliści i ci co już dawno zauważyli co i ja w końcu zauważyłem. Na Reymonta, Traugutta codziennie mijało mnie takich kilku. Czułem się jak frajer. Teraz dołączyłem do nich i śmieję się z was, frajerów, że stoicie w tych korkach! Buahahaha. Śmigam teraz tak sobie obok was i się z was śmieję! I tak mnie nikt nie złapie, bo niby kto miałby to zrobić?:) Buahaha. A wy frajerzy stójcie i ciepcie! Wiecej buspasów! Więciej!

Najgorsze w tym jest to, że takie rozwiązanie nie poprawi komunikacji zbiorowej. Wcale do autobusów czy tramwajów nie przesiądzie się więcej osób, bo nie chodzi o to by te 4-6 minut szybciej przejechać ul. Grabiszyńską. Cała komunikacja miejska jest źle zorganizowana i źle działa, a bus pasy czy wydzielone torowiska niczego nie zmienią. Pogorszą tylko komunikację samochodową. Bus pasy są w ogóle nielegalne, nie ma takiego znaku w kodeksie i jeżdżenie po nich przez każdego nie jest złamaniem prawa. Trzeba to po prostu zlekceważyć i jeździć tak jak dotychczas. Kilku dupków ze strachu nie pojedzie to będzie dla nas więcej miejsca.

dziś o 10.00 rano jechałem Grabiszyńską w stronę centrum . Korek od Straży Pożarnej aż po bunkier . BuS-pas pusty ) 0 tramwajów (remont ) i 0 autobusów. CO BĘDZIE SIĘ DZIAŁO W GODZINACH SZCZYTU ?????? Co się będzie działo we wrześniu ????? Krucza , Inżynierska i małe rondo na al. Pracy na bank będą zablokowane

Wrocław to nie wieś by po nim jeździć samochodem. Mieszczanie poruszają się komunikacją MIEJSKĄ i to ona powinn mieć w mieście priorytet. Samochody tworzą korki, wypadki, hałas i zanieczyszczenia powietrza. Samochody nie nadają sie do dużych miast.

We Wrocławiu zlikwidowano też buspas...na Traugutta przed wyborami samorządowymi. Po wyborach buspas i korki na Traugutta wróciły.

Wrocławianie są kierowcami, pasażerami, rowerzystami i pieszymi, często różnych środków komunikacji używają tego samego dnia. Wiedza, że szybka komunikacja miejska jest ważna w dużej metropolii. Nie możemy budować miasta pod mieszkańców powiatu czy innego Strzelina.

Po ulicach Wrocławia prawie zawsze jeżdżą samochody osobowe tylko z jedną osobą. Sporadycznie z pasażerem. Sprawna komunikacja to zachęta aby zamiast samochodem jechać z MPK.

Bus pas na środku? Ciekawe jak autobus zjedzie na przystanek jak ulice standardowo będą zablokowane. Zresztą jaka logika jest w tym by autobusy puszczać indywidualnymi pasami? To tak jakby zmniejszyć odpływ ścieków o połowę w krytycznych momentach będzie wybijać fekalia.

Bardzo dobry pomysł, sam jestem kierowcą, jak również pasażerem KM, czas najwyższy, żeby autobusy i tramwaje zaczęły jeździć, nie stać w korkach. Drodzy kierowcy, to jest miasto i trzeba czasem "zwłoki" przesadzić z osobówki do autobusu, będą mniejsze korki. Zastanawia mnie tylko, jak tam poradzą sobie autobusy, bo chyba nikt nie pomyślał, jak ma zjeżdżać do zatoki, jeśli na prawym pasie jest korek, ale myślę, że to tak po wrocławsku, czyli "jakoś to będzie"...

Tak! "Wykształcony wyborco z dużych ośrodków miejskich"! Głosuj dalej na Sutryków, Trzaskowskich, Dulkiewiczów, Majchrzaków etc. Wówczas będziecie w głębokiej d*pie w kwestii rozwoju miasta, gdyż wasi "światli" i "nowocześni" prezydenci będą was kształtować w "nowoczesną", "tęczową", "europejską" pulpę organizując parady równości i tym podobne bzdury. Nie kiwną zaś palcem, aby realnie zrobić coś dla miasta i mieszkańców. Zapomnijcie. Sami sobie zgotowaliście ten los. Nie żal mi was. Ha ha ha.

A co Sutrykowi przeszkadza Straż Pożarna? Według Sutryka, Straż Pożarna powracająca z akcji nie ma prawa używać buspasów - proszę przyjrzeć się fotografiom.

Najśmieszniejsze jest to, że bus-pas powstał w momencie, gdy tramwaj na Grabiszyńskiej znów przestał jeździć i zastąpił go autobus 704. Tak się komuś spieszyło z realizacją pomysłu, że nie mógł zaczekać do końca remontu torowiska. Na razie mamy wakacje i mniej samochodów na ulicach. Poczekajmy do połowy września, gdy miasto znów zapełni się studentami i pracownikami, którzy wrócą z urlopów. Skrzyżowanie Klecińska, Grabiszyńska zupełnie się zablokuje w stronę Placu Legionów, bo nie będzie można wjechać w Grabiszyńską, bo tam będzie sznur samochodów. Oj będzie się działo :)

Jak wybrali - tak mają :)

Czekam na kolejne wybory i obietnicę cofniecia tych zmian. Zagłosuję w tej sprawie.

Chyba czas zacząć zbierać głosy na referendum, by usunąć Sutryka. To nie jest tak, że wrocławianie jeżdżą autami bo lubią. Jeżdżą bo muszą. Żaden tramwaj nie rozwiąże problemu komunikacji ludzi, którzy w tym mieście pracują i płacą podatki. Jak sobie Sutryk wyobraża serwisanta AGD z połową pralki na plecach w tramwaju? Albo hydraulika z narzędziami?

Robert Grzechnik wielokrotnie na ten temat pisał.

Co te bałwany robią z tym miastem.

Bedzie przekop Odry na Grabiszyn.Pojedziemy tramwajem wodnym Pana S . Głosowaliscie na PO to mata za swa głuPOte.

Sprzedam auto i kupię piękny czerwony autobus ( taki długi , przegubowy) i koniecznie b. stary aby się często psuł i blokował bus-pasy

Najpierw Dutkiewicz blokował trasę czeską i skrzyżowania wielopoziomowe (FAT) w mieście i przed ucieczką do Niemiec, kiedy nie miał nic do stracenia, zgodził się na Most Racławicki. Teraz jego "wychowanek" likwiduje istniejące skrzyżowanie wielopoziomowe na Placu Społecznym i nie zgadza się na łącznik Hallera-Racławicka, a w sprawie przebudowy Blacharskiej i otwarcia Lakierniczej rżnie głupa. O takich rzeczach to się słyszy w trzeciorzędnych miastach Uzbekistanu i Gruzji, gdzie mafia miejska wciska kit mieszkańcom w każdą dziurę. Kiedy ostatnio pracownicy (nie odważę się nazywać ich dziennikarzami) radia wrocław (rozgłośnia z Wrocławia, przypominam) rozmawiali z prezydentem miasta o trasie czeskiej, Lakierniczej, Blacharskiej? Dlaczego nie mówi się, że trasa czeska ma biec po działce będącej własnością premiera Morawieckiego i że od 15 lat jej przebieg szczegółowy to wyłącznie kolorowa kreska na mapie w skali 1:250000?

ok nie będę parkować na parkingach miejskich :). Nie muszę płacić za taki syf

Ja powiem jedno, ktoś siedzi sobie w urzędzie i wymyśla takie drogowe bzdety, że się w głowie nie mieści, tak samo ze światłami, nawalili ich tyle, że właściwie po Wrocławiu normalnie jechać się nie da, tylko stać w korkach, kiedyś nie było tyle świateł i ruch był bardziej płynny, no ale ten kto sprzedawał nam światła zarobił i ten kto to wymyślił pewnie także coś przytulił...

Ciekawe że w miieście, gdzie korki są problemem premiowane jest jednak posiadanie indywidualnego transportu, tyle że o napedzie elektrycznym. A co do meritum- mam nadzieję że bedą pilnować przestrzegania przepisow. Dupków wyprzedzajacych bus pasami nie brakuje.

Wydaja nowe zezwolenia na nowe bloki a później sie dziwią ze tyle aut jest? Ile w ostatnich 10 latach przybyło mieszkań wzdłuż ulicy Grabiszyńskiej i ile jeszcze przybędzie? A ile nowych miejsc parkingowych? Dla zwolenników transport publicznego polecam test i z Grabiszyńskiej dojechać do adresu Obrońców Poczty Gdańskiej 88.

Trzeba to było dawno zrobić. jeszcze autobusy stoją w korkach na Obwodnicy śródmiejskiej

Przeciez wiadomo ze we Wroclawiu pracuje wielu mieszkancow osciennych gmin. To dla nich bedzie to glowne utrudnienie poniewaz autobusy podmiejskie sa co pol godz , a komunikacja miejska jezdzi co 5/10 minut. Wroclaw "dusi" sie przez brak polityki aglomeracyjnej i tak bedzie dopoki to sie nie zmieni. Niestety jedyne wyjscie to zniechecic przyjezdnych do korzystania z samochodow, chociaz bardzie rozsadne byloby zbudowanie duzych, swietnie skomunikowanych parkingiw na wjazdach do miasta.

To może czas przesiąść się do tramwaju lub autobusu - to jest Wrocław!!!! My się tu dusimy!!!

Miasto żyje z podatków. Ludzie stoją w korkach, nie ma czym karmić kota. Proste jak konstrukcja Fat Boya.

Teraz to dopiero będą korki. W Polsce zamiast poszerzać drogi to się zwęża

Tylko idiota mógł to wymyślić a następnie to zatwierdźil piszą o tym że komunikacja ma opóźnienia ale czasy przejazdów ustalali w nocy . Nawet nie sprawdzali co się dzieje w godzinach szczytu.

Po co zrobić coś, co rozwiąże problem bo to wymaga przcy. Lepiej zabrać kierowcom i już.