W Wałbrzychu georadary poszły w ruch. Tym razem nie szukano Złotego Pociągu

| 6 lat temu, 2020-05-04, 15:10

screen z YT/PKP Polskie Linie Kolejowe

Można tu jednak znaleźć wspólny mianownik. Badania przeprowadziły Polskie Linie Kolejowe, a zakupione przez nie cztery urządzenia były wykorzystywane na terenie kolejowym. Mają pomóc odpowiedzieć na pytania: co kryje się 20 metrów pod czynną linią kolejową i czy nie zagraża to ruchowi pociągów?

- Po raz pierwszy - skorzystano z nich w Wałbrzychu, badając teren budowy Przystanku kolejowego Wałbrzych Centrum - wyjaśnia Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP PLK.

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

- To jedna z najlepszych metod szczegółowej oceny toru i podłoża - dodaje Mirosław Siemieniec:

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Badania tego typu są przydatne także przed rozpoczęciem robót. Wprowadzając do oprogramowania uzyskane z urządzenia dane - można otrzymać kompleksowe informacje o stanie podłoża. W tym także w formie 3D. Wartość czterech urządzeń, zakupionych przez Polskie Linie Kolejowe, wraz ze sprzętem pomocniczym to ponad 1,8 mln zł.

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 2

Komentarze (3)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~Piotr 2020-05-05 12:37:20 z adresu IP: (31.60.xxx.xxx)

Odpowiedz

Może najpierw trzeba było sprawdzić, czy nie ma spękań w gruncie, a dopiero potem brać się za inwestycje Wałbrzych centrum, a nie przystanek w trakcie budowy a tu dopiero teraz badanie. Co jeśli by się okazało, że w tym miejscu są spekania w gruncie i nie może tam powstać przystanek?

zgłoś do moderacji

~jpis 2020-05-05 00:55:22 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)

Odpowiedz

jpis

zgłoś do moderacji

~KOLEJNA ODSŁONA 2020-05-04 18:10:53 z adresu IP: (31.60.xxx.xxx)

Odpowiedz

BAJKI - pt. "Złoty pociąg", czyli kit nad kitami

zgłoś do moderacji