Wrocław: Koniec budowy kolejnej drogi rowerowej

Pani Malwino. Jeśli pani mówi o nawierzchni asfaltowej to niech to będzie na zdjęciu nawierzchnia asfaltowa. Sam pomysł tworzenia szerokich ścieżek jak tu na zdjęciu uważam za słuszny. Rowerzysta przez cały rok. Z dziećmi można na czymś takim pojeździć bezpiecznie. Wzorem organizacji ścieżek jest ul. Graniczna. Szosa, pas zieleni, droga dla rowerów, pas zieleni, chodnik. Nikt nikomu nie przeszkadza. Wszyscy się szanują.

A my już tyle lat dopraszamy się asfaltowej ścieżki rowerowej jelenia - Zebrzydowa i nic. Przyjeżdżają do nas bogaci turyści z Niemiec, a nie mają gdzie pojeździć. To jest skandal.

Artykuł razi oczywiśćie zrozumiały jest dla ludzi otóż z opisu wynika,że dotyczy ulic jasno wyszczególnionych: podwala,krasińskiego,komuny paryskiej,dworcowej a na zdjęciu pokazana jest o ile się nie mylę(a mylę się rzadziej niż rzadko) ulicę Weigla.. czyli rzadna z wymienionych no ręce opadają... Nie to,że się czepiam ale nie bójmy się pokazywać ruder to także część naszego miasta i pokażmy tą ciemną stronę miasta i to,że nie wszędzie jest kolorowo

Nie umieli nadzorować budowy klimatyzacji w laboratorium które mogłoby pomóc w walce z covidem A za układanie rozkładu dróg się biorą. Cyrk...ktora prokuratura wyjaśni jak miasto pilnowalo wkładu mieszkańców w ten europejski instytut..

Przecież 6 miesięcy w roku w naszym kraju nie napawa do jazdy rowerem. Wszystkie te inwestycje są mocno dyskusyjne Kiedy prowadza do likwidacji dróg dla aut. Sam jeżdżą cały rok rowerem ale żal mi patrzeć do czego doprowadzili popaprancy aktywiści miejscy na Jagodnie. 20 lat planowania i korki na jednopasmowce.

Rozbudowana sieć ścieżek rowerowych to szansa dla zmotoryzowanych aby się przy ładnej pogodzie przesiąść z aut na rowery.