Kąty Wrocławskie sparaliżowane po każdym wypadku na A4. W końcu będzie obwodnica?

Aleksander Ogrodnik, MC | Utworzono: 2021-09-15 07:39 | Zmodyfikowano: 2021-09-15 07:39
 7 
Dodaj do Wykop.pl
Kąty Wrocławskie sparaliżowane po każdym wypadku na A4. W końcu będzie obwodnica? - fot. archiwum radiowroclaw.pl
fot. archiwum radiowroclaw.pl

Każdy wypadek na A4 oznacza paraliż Kątów Wrocławskich, a że autostrada staje nawet kilka razy dziennie, to stoją i Kąty.

Rozwiązaniem problemu ma być obwodnica, o której budowie władze i mieszkańcy mówią od dobrych kilkudziesięciu lat. Teraz słowa o jej budowie zaczynają powoli nabierać kształtu, przekonuje w rozmowie z Radiem Wrocław, burmistrz Kątów Wrocławskich Julian Żygadło.

- Prowadzimy takie rozmowy z Dolnośląską Służbą Dróg i Kolei i z samorządem województwa, abyśmy mogli ten problem komunikacyjny rozwiązać. Chcemy partycypować w kosztach projektowania i też budowy przynajmniej pierwszego krótkiego kilometrowego odcinka, biegnącego od ulicy Handlowej do włączenia do drogi wojewódzkiej 346

Ten pierwszy, najważniejszy w całym układzie komunikacyjnym odcinek, powstać miałby według wstępnych planów do końca 2024 roku.

-Budowa całej obwodnicy Kątów Wrocławskich no to jest śpiew przyszłości. Natomiast ten krótki odcinek, który w dużej mierze rozwiąże nam problem myślę, że to jest perspektywa kilku najbliższych lat. Przy współpracy z samorządem województwa, możliwym do zrealizowania być może gdzieś w 2024 już roku finalnie.

Ten pierwszy krótki odcinek miałby połączyć ulice Handlową przy zjeździe z autostrady z drogą wojewódzka 346 na wyjeździe z Kątów Wrocławskich.

Drukuj artykuł 
Oddano głosów: 2
Reklama

Komentarze (7)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~Kanapix2021-09-15 15:35:38 z adresu IP: (185.32.xxx.xxx)
Odpowiedz
Obwodnica Kątów to jedno ale trzeba też koniecznie coś zrobić ze zjazdem Pietrzykowice. Biorąc pod uwagę jaki tam jest ruch ciężarówek, a jaką przepustowość ma wjazd i zjazd z autostrady w obie strony to możemy nabudować milion obwodnic, a autostrada i tak będzie stała i tak.
zgłoś do moderacji
~zapytaj 2021-09-16 13:03:51 z adresu IP: (185.170.xxx.xxx)
zapytaj GDDKiA dlaczego nie przebuduja zjazdu
zgłoś do moderacji
~Kinia2021-09-15 11:47:25 z adresu IP: (185.56.xxx.xxx)
Odpowiedz
Czemu wszyscy czepiają się kierowców Tira a przecież to nie oni powodują wypadki tylko osobowe bo gnają na złamanie karku czy wczoraj koło Niemczy też była wina Tira a dziś na a4tez jest wina Tira czy brawura osobowych 140 max a nie 180 czy200
zgłoś do moderacji
~Ambroży2021-09-15 10:42:44 z adresu IP: (5.173.xxx.xxx)
Odpowiedz
Najpierw trzeba TIRY jadące tranzytem systemowo wsadzić na lawety. Potem można dobudować pas awaryjny, tam gdzie go nie ma. A przy węzłach dodać 3 pas dla płynności ruchu. Tylko i aż tyle. Budowa dróg bez zrobienia porządku z TIRami nic nie da. Ba, ściągnie jeszcze więcej ciężarówek ...
zgłoś do moderacji
~~obserwator2021-09-15 09:07:41 z adresu IP: (62.141.xxx.xxx)
Odpowiedz
Kiedy budowa nowej A4 nowym korytarzem, a to zostawić jako ekspresówka. To rozładuje korki na lata.
zgłoś do moderacji
~xx22021-09-15 08:48:19 z adresu IP: (80.253.xxx.xxx)
Odpowiedz
Ale nie o takie wyjscie chodzi. Trzeba cos zrobic z tym felernym odcinkiem zeby wypdakwo bylo jak najmniej, a eni budowac obejscia w razie wypadku. To jakies absurdalne myslenie.
zgłoś do moderacji
~NICKA2021-09-15 11:57:42 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)
Myślenie, że nie należy budować dróg bo auta to jest skrajny przypadek samochodozy i akcjomiastozy. Obwodnica kątów jest niezbędna tak jak dodatkowe wjazdy od strony kątów do Wrocławia. Niestety we Wrocławiu patoaktywiści doprowadzili do skrajnie niekorzystnych ustawień świateł "bo auta wjeżdzają".
zgłoś do moderacji
Reklama