Reakcja24: Parkowanie we Wrocławiu, strefy, parkometry

Widać zakompleksienie i zawiść tych co prawka nie mają :)

Zróbmy ogólnomiejskie referendum ws. płatnych parkingów i aut - niech każdy się wypowie - ale to nie w smak EKOterrorystom bez praw jazdy :)

Dlaczego ograniczyć ruch aut we Wrocławiu? 1. NADMIAR AUT SZKODZI MIASTU. Zgodnie z wynikami Kompleksowych Badań Ruchu do miasta w ciągu doby wjeżdża 238 tys. pojazdów. Wrocław ma sporo zarejestrowanych aut. Z danych wynika, że na koniec 2016 r. było ich 640 na 1000 mieszkańców, niemal dwa razy więcej niż w Berlinie. 2. CHODZI O POPRAWĘ DLA MIESZKAŃCÓW. 3. ZALEW AUT TO PROBLEM SENIORÓW I RODZICÓW. 4. POTRZEBUJEMY ZIELENI. 5. OGRANICZANIE RUCHU NIE OZNACZA UTRUDNIEŃ DLA TYCH, KTÓRZY POTRZEBUJĄ. 6. KORZYŚCI DLA BIZNESÓW. 7. EUROPA STAWIA NA PIESZYCH I ROWERZYSTÓW. 8. OGRANICZANIE RUCHU JAKO CZĘŚĆ PLANU. 9. MIESZKAŃCY POPIERAJĄ OGRANICZANIE RUCHU. 10. PLAN UTWORZENIA STREFY ZIELONYCH DEPTAKÓW W CENTRUM. 11. PRZYSTANKI WIEDEŃSKIE I DROGĘ ROWEROWĄ NA UL. ŚWIDNICKIEJ I WIDOK. 12. BUDŻET PIESZY I ROWEROWY. 13. OCHRONA CHODNIKÓW. Zdewastowane przez parkowanie chodniki należy wyremontować. Parkowanie nadal może być dopuszczone, ale na jezdni. Zameldowani mieszkańcy powinni mieć prawo, by nadal parkować pod domem (w ramach strefy płatnego parkowania, gdzie abonament dla mieszkańców jest symboliczny), ale usunięte powinny być np. wraki. W ochronie chodników przed nielegalnym parkowaniem pomogą m.in. nowe ławki, stojaki rowerowe i drzewa, które uatrakcyjnią poruszanie się pieszo. 14. STREFA OGRANICZONEGO RUCHU NA STARYM MIEŚCIE WRAZ Z PROGRAMEM ZAZIELENIANIA.

Sutryk szuka kasy ,u mieszkańców i tyle Jeszcze trochę i Wrocław stanie się, jednym wielkim płatnym parkingiem, od rogatek miasta ! Miasto i Sutryk , tracą kasę na bzdety ! A potem tłumacząc, ubytki w miejskiej kasie Sięgają do kieszeni mieszkańców, bo tak najprościej ! Czy ktoś "kieruje",tym miastem...?!

Widać urzędników i spoleczniakow co nie stać ich na auta w komentarzach poniżej. Żeby człowiek nie mógł własnym autem do centrum ze znajomymi i rodzina pojechać to nie jest normalne! Pogonić Sutryka i tą jego bandę szaranczowatą na bruk i wtedy będzie żyło się we Wrocławiu normalnie w końcu!!

Widać urzędników i społeczniaków co nie stać ich na auta w komentarzach. Wywalić tą władzę co zmniejsza ilość miejsc parkingowych na bruk! Żeby człowiek nie mógł normalnie do centrum ze znajomymi i rodzinom pojechać własnym autem! Sutryka i tą jego bandę szaranczowatą pogonić w cztery wiatry trzeba! I zacznie się normalnie żyć w tym Wrocławiu wtedy!

Mieszkam na Ołbinie, to co się dzieje na skrzyżowaniu Prusa/Walecznych koło szkoły to dramat. Dzieci nie mają jak dostać się bezpiecznie do szkoły, bo auta stoją na całym skrzyżowaniu i nie widać czy dziecko wychodzi zza samochodu. Kiedy miasto wprowadzi strefę, aby pogonić auta studentów, którzy wynajmują kawalerkę w trzech i blokują nasze chodniki autami? Strefa skutecznie by ich wyeliminowała, a wtedy dzieci byłyby bezpieczne, a zameldowani mieszkańcy spokojnie zaparkowali.

Niewątpliwie skutecznym sposobem na ograniczanie ruchu samochodowego w centrum miasta jest mniej przestrzeni parkingowej oraz strefy płatnego parkowania. Jednak wdrażanie Strefy Płatnego Parkowania (SPP) w mieście idzie baaardzo ślamazarnie. Przykładem w tym zakresie może być tzw. "zielona ulica" Ignacego Daszyńskiego. Najpierw zainwestowano w tzw. parklety itp., ale przy tym nie wdrożono strefy płatnego parkowania. Teraz wielu oszalałych kierowców dewastuje te parklety, aż wióry lecą, co generuje kolejne koszty naprawy.