Już niedługo trasa S3 nie będzie kończyć się w polu. Czesi podali konkretny termin - Radio Wrocław

Już niedługo trasa S3 nie będzie kończyć się w polu. Czesi podali konkretny termin

Piotr Kaźmierczak
Piotr Kaźmierczak
| 2 miesiące temu, 2026-04-08, 15:03
Już niedługo trasa S3 nie będzie kończyć się w polu. Czesi podali konkretny termin - Ministrowie infrastruktury Polski i Czech spotkali się we Wrocławiu.
Ministrowie infrastruktury Polski i Czech spotkali się we Wrocławiu.
Fot. Ministerstwo Infrastruktury / Jakub Thauer

Ministrowie infrastruktury Polski i Czech spotkali się we Wrocławiu. Rozmawiano o inwestycjach na pograniczu obu krajów. Wrócił między innymi temat niedokończonej czeskiej autostrady D11, która ma łączyć się z polską drogą ekspresową S3. Bezpośrednio po spotkaniu politycy udali się na teren budowy autostrady. W środę rozpoczyna się ostatni etap budowy tej drogi, wyjaśniał minister Dariusz Klimczak:

- Dla nas bardzo ważny jest ten łącznik bezpośrednio przy Lubawce, 3-kilometrowy. Jego budowa zakończy się w listopadzie. O tym poinformował mnie pan minister Bednarik.

Na spotkaniu ministrowie porozumieli się również w sprawie nowej umowy na budowę i utrzymanie wspólnych dróg i mostów na polsko-czeskiej granicy. Nowy dokument zastąpi dotychczasowy, zawarty w 1998 roku. Umowa ma zostać podpisana w trakcie konsultacji rządowych zaplanowanych w 2026 roku.

W regionie: Mieszkańcy chcą ocalić niemieckie i radzieckie napisy. Zbierają w tej sprawie podpisy

 

Chcą połączyć ziemię kłodzką z Brnem

Marszałek Paweł Gancarz, który również uczestniczył w spotkaniu, mówił, że starał się zwrócić szczególną uwagę na połączenia z ziemią kłodzką:

- Korzystając ze spotkania, poruszałem kwestie związane ze strategicznym ciągiem komunikacyjnym, drogowym: Kłodzko - Międzylesie - Boboszów i dalej Brno. To jest kwestia, która do dzisiaj jest nierozstrzygnięta, a ważne jest, żebyśmy nakreślili sobie kalendarz tego, co powinno się w tym obszarze wydarzyć.

Minister Ivan Bednárik zapowiedział utworzenie wspólnej grupy ekspertów, która będzie koordynować prace nad przedłużeniem drogi S8 do Czech. Zespół ma spotkać się pod koniec maja.

Sprawdź też: Miał zakaz prowadzenia pojazdów, a i tak wsiadł za kierownicę. 17-latka nie przeżyła wypadku


Komentarze (9)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~Kaitek 2026-04-11 22:26:35 z adresu IP: (78.30.xxx.xxx)
W mojej przypadku od 1988 rok do 2019 to stracony czas w budowie naszych autostrad za co brali pieniądze te nie udaczniki ??!!!ile czasu stracono na drodze Legnica Znojmo Wiedeń i z powrotem to niektórzy znas ktorzy jeździli moga powiedzie ze tym dziadom co guzdrali sie przy planowaniu i oszukiwaniu ich przeprowadzaniu życzę wszystkiego najgorszego na tym padole i w czyścu jeżeli tam trafią
~Wiesław 2026-04-09 18:03:53 z adresu IP: (2a00:f44:c42:c3ee:c009:x:x:x)
Faktyczne połączenie D11 z S3 powinno nastąpić w 2028 roku.
~Prawda 2026-04-08 23:59:30 z adresu IP: (37.31.xxx.xxx)
Czechy to stan umysłu. Ta droga kończąca się w polu jest idealnym przykładem wyższości Polskich inżynierów i ekip budowlanych.
~łysy 2026-04-08 21:48:28 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)
Ty chyba byłeś w Czechach za komuny jak u nas nie było autostrad
~Przem 2026-04-09 10:59:37 z adresu IP: (2a02:a319:82a0:2200:457a:x:x:x)
Zgadzam się z Łysym. Jeździłem regularnie z Warszawy przez Czechy ponad 20 lat temu do Austrii i teraz jechałem via Austria do Włoch. W Czechach czas się zatrzymał. Niewielkie zmiany na starych autostradach może poza tym, że są w częstych remontach. Widać jeszcze miejscami obskurne stare stacje marki "Benzyna". Wrażenie kiepskie. Jeśli do tego dodać nocą smród spalanego w domach węgla brunatnego to obraz Czech jako rzekomego najlepszego ucznia w klasie wydaje się mocno nieprzekonywujący.
~Fred 2026-04-08 15:46:22 z adresu IP: (87.129.xxx.xxx)
Czesi buduja prawdziwa autostrade, nie chca prowizorki typu S3... Sceptykom wytlumacze ze nie chodzi tylko o projektowana predkosc maksymalna ale takze odpornosc nawierzchni na rozjezdzanie czy poziom ochrony przez dzikimi zwierzetami.
~~~Esk 2026-04-09 18:51:02 z adresu IP: (185.5.xxx.xxx)
„Już rząd Hanny Suchockiej w 1993 roku planował budowę autostrady A3. W późniejszych opracowaniach została zastąpiona drogą ekspresową S3”. Nieprawda - o A3 była juz umowa krajów skandynawskich o budowie korytarza ze Świnoujścia do Grecji. Tak samo miała być rozbudowana sieć kolejowa - ze Śląska do Świnoujścia. Po wielu ślamazarnych latach, kiedy rządziły kolejne ugrupowania polityczne tematy autostrad w Polsce przewijały się bardzo często.  Mówiono o planach, były już gotowe korytarze, "były chęci", ale zabrakło kogoś kompetentnego kto potrafiłby nad tym zapanować. Można z przykrością stwierdzić, że to co na dzień dzisiejszy mamy z autostrad zawdzięczamy w większości Niemcom, a reszta to kawałki wybudowane raczej przypadkiem i bez większego polotu. Prawie piętnaście lat zmarnowali pseudofachowcy, którzy o infrastrukturze drogowej nie mają pojęcia.  Szczytem inteligencji był fakt zmiany planów (istniejących od lat 70-tych) i przemianowanie trasy nr 3 z autostrady A4) na drogę szybkiego ruchu (S3). Po zmianach ustrojowych w 1989 r. Polska zaakceptowała ogólny plan "transeuropejskiego systemu transportu", opierający się na czterech korytarzach łączących Europę Zachodnią z ze wschodnią częścią kontynentu. Uwzględniający to pierwszy program budowy autostrad został przyjęty w 1993 r. Zgodnie z nim miały powstać trasy: A1, z północy na południe kraju (z Gdańska przez Łódź do Czech), A2- wschód-zachód (ze Świecka przez Poznań, Warszawę do Terespola), A3 (Szczecin przez Zieloną Górę do Lubawki)
~Jaro 2026-04-08 22:59:34 z adresu IP: (79.223.xxx.xxx)
Jaro, zobaczysz za 10 lat ile ograniczen predkosci oraz OPP pojawi sie na Twoim zdaniem 3x lepszej Sce. Tanie miesko...
~Jaro 2026-04-08 17:43:02 z adresu IP: (84.39.xxx.xxx)
Co Ty kolego piszesz nasze drogi ekspresowe tzw S ki sa lepsze 3 x od czeskich autostrad