Reakcja24: O blaskach i cieniach poruszania się na rowerach po Wrocławiu - Radio Wrocław

Reakcja24: O blaskach i cieniach poruszania się na rowerach po Wrocławiu

Marek Obszarny
Marek Obszarny
| Ponad tydzień temu, 2026-05-22, 10:46
Reakcja24: O blaskach i cieniach poruszania się na rowerach po Wrocławiu - Cezary Grochowski w programie Reakcja24
Cezary Grochowski w programie Reakcja24
Fot: RW

W studiu Reakcji 24 spotkaliśmy się z Cezarym Grochowskim - prezesem Wrocławskiej Inicjatywy Rowerowej. Poruszyliśmy szereg kontrowersyjnych tematów jak choćby dylemat: drogi rowerowe kosztem zwężenia pasa dla samochodów, obowiązkowe kaski i ubezpieczenia, karty rowerowe i sposób ich uzyskiwania, pierwszeństwo na przejazdach rowerowych. Tych dylematów można by mnożyć i mnożyć.

W jaki sposób można poprawić koegzystencję między wszystkimi uczestnikami ruchu: kierowcami, rowerzystami i pieszymi?

Posłuchaj:

1.0x
00:00
00:00

Przeczytaj również: Śmierć 2-latki we Wrocławiu. Matka dziewczynki była już karana za znęcanie nad dziećmi. Sąd zwolnił ją z aresztu


Komentarze (2)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~Xxl 2026-05-22 12:31:56 z adresu IP: (188.33.xxx.xxx)
Po co hamownie dla rowerów kto będzie sie na nim rozpędzał. Jeśli rower ma aktywną manetkę to nie można sie poruszać po drogach rowerowych i trzeba juz mieć rejestrację i ubezpieczenie jak moto rower. I dla czego mając rower elektryczny mam wspomaganie tylko do 25km/h jadę tyle atu kolaż wyprzedza mnie dużo szybciej bo jego rower waży z 7kg a mój 25.
~Petr Luca 2026-05-30 23:31:12 z adresu IP: (188.33.xxx.xxx)
XXL nikt nie broni ci kupić kolażowki... Rower elektryczny jak zauważyłeś jego masa jest znacznie większa plus jeszcze jeździec i dlatego nie jest bezpieczne żeby taką masę wyhamować skutecznie z wyższych prędkości tym bardziej że rowerami tymi często przemieszczają się osoby nie mające doświadczenia nie ogarniające dynamiki. A chciałby jezmchac z prędkością doświadczonego kolaża. Sztuka nie jest z...... A potrafić odpowiednio wcześniej zareagować. Dlatego pojazdy silnikowe powinny poruszać się po drodze która jest odizolowana od ruchu pieszego krawężnikiem właśnie po to żeby nie zagrażać innym. Zaś rower elektryczny pędzący po chodniku czy ścieżce z prędkością około 50km/h to potencjalne niebezpieczeństwo wypadku to tak jakby ktoś autem albo motocyklem pędził chodnikiem