Najdłużej produkowany pociąg z Wrocławia na świecie bohaterem książki

Ewa Zając, MC | Utworzono: 2022-02-14 10:04 | Zmodyfikowano: 2022-02-14 10:06

fot. Torypress

EN 57 powstawał przez 30 lat we wrocławskim Pafawagu.

"Kult Jednostki" - historia EN 57, opisująca fenomen najdłużej produkowanego elektrycznego pojazdu szynowego na świecie, właśnie ukazuje się na rynku wydawniczym. -Pociąg powstawał we wrocławskiej fabryce Pafawag przez 30 lat - mówi jeden z autorów ksiażki Marian Misiak:

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Produkcja EN 57 zakończyła się w 1990 roku, pociągi - po modernizacji - ciągle są używane przez kolej. -Pojazd stał się prawdziwą legendą dla pasjonatów, hobbystów i kolekcjonerów i przenikł rodzimą kulturę inspirując nowe pokolenia - mówi Marian Misiak, współautor z wydawnictwa Torypress:

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Ponad 500-stronicowe wydawnictwo, w którym znalazło się także 1000 zdjęć, oficjalnie ukaże się 24 lutego.

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 1

Komentarze (4)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~LKK2022-02-15 08:54:43 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)

Odpowiedz

***** EN 57!

zgłoś do moderacji

~Gość 2022-02-14 20:56:29 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)

Odpowiedz

Pafawag pogrzebało PKP proszę sobie przypomnieć o zamówieniu nowoczesnych lokomotyw EU11 za które PKP nie zapłaciło przerwano produkcje i na siłę szukano nowego kupca by ratować się z długu. Do dziś jeżdżą we Włoszech e405

zgłoś do moderacji

~xx22022-02-14 13:31:58 z adresu IP: (80.253.xxx.xxx)

Odpowiedz

Kult ktory pogrzebal polska kolej. W 21 wieku juz malo kogo zachecala podroz w smierdzacym, glosnym i zawodnym zlomie.

zgłoś do moderacji

~EN 572022-02-14 10:12:28 z adresu IP: (185.32.xxx.xxx)

Odpowiedz

Historia tego pociągu sięga nawet dalej - jego pierwowzór powstał w latach 30 XX wieku w Niemczech, a jego celem był dowóz robotników w rozwijającej się aglomeracji Berlińskiej. Tak na dobrą sprawę, pomysł konstrukcyjny ma ponad 90 lat. ;) Ale Boeing 737 - konstrukcyjnie też haczy o lata 50/60 :)

zgłoś do moderacji