11 nowych autobusów elektrycznych w Świdnicy. Rocznie przynoszą nawet 700 tysięcy złotych oszczędności!

Po 5 latach od wprowadzenia do świdnickiej komunikacji miejskiej pierwszych autobusów elektrycznych ich liczba zwiększyła się ponad dwukrotnie. Miasto oficjalnie powitało i wprowadziło do służby 11 nowych pojazdów. Wśród nich - pierwszy przegubowy. Kończymy etap elektryfikacji transportu publicznego, mówi nam Beata Moskal-Słaniewska, Prezydent Świdnicy:

- Te autobusy, które będą od dziś jeździć na trasach, będą w pełni elektryczne. To nie znaczy, że kończymy cały proces, bo MPK przystępuje do budowy ogromnej stacji fotowoltaicznej. Będziemy więc mieli zeroemisyjną energię do tych autobusów.

Całkowity koszt zakupu autobusów wyniósł ponad 34 miliony złotych. Na realizację inwestycji miasto Świdnica pozyskało dofinansowanie w wysokości blisko 25 milionów złotych z programu Zielony Transport Publiczny, finansowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Wkład własny miasta w projekt wyniósł niecałe 3 miliony złotych. Dodatkowo Świdnica odzyska z transakcji podatek VAT w wysokości 6,4 miliona złotych.

Sprawdź: "Siła wyższa" zmusiła go do niebezpiecznej jazdy. Kierowca szkolnego autobusu skazany. W wypadku ucierpiało pięcioro dzieci

Prezes MPK: Elektryki to przede wszystkim oszczędność

Do tej pory na świdnickich trasach można było spotkać 8 elektryków. Teraz dołącza do nich kolejna jedenastka. Jesienią pojawią się jeszcze 3 autobusy przegubowe - pierwsze tej długości zakupione od lat przez miasto. Dla nas elektryki są przede wszystkim ekonomiczne, zaznacza Tomasz Kurzawa, Prezes MPK Świdnica:

- One są przed wszystkim ekonomicznie uzasadnione, a do tego wszystkiego są ekologiczne, co nam sprawia dużą radość, ponieważ jest to jakaś dodatkowa korzyść dla mieszkańców Świdnicy i okolic. Także w naszej ocenie się sprawdzają, oszczędzamy na każdym wozokilometrze przejechanym.

- Z punktu widzenia średniej z ostatniego okresu, to około 50 groszy taniej na każdym przejechanym wozokilometrze. W tej chwili w planie mamy 1 milion 450 tysięcy kilometrów na rok 2025, więc prosto policzyć. Gdybyśmy cały rok jeździli te wszystkie kilometry, to wówczas te 700 tysięcy złotych ponad byłoby oszczędności - wylicza Tomasz Kurzawa.

Przeczytaj: Obserwowanie lokalizacji autobusów w czasie rzeczywistym? Pasażerowie Polbus-PKS otrzymają nową aplikację

Pasażerowie zachwyceni nowymi pojazdami

Nowe autobusy są w stanie pokonać na jednym ładowaniu około 200 kilometrów. Dla miasta to wystarczające, bo w kilku punktach znajdują się pantografowe stacje ładowania, na których pojazdy mogą uzupełnić zapasy energii. Zapytaliśmy pasażerów o wrażenia z jazdy autobusami elektrycznymi:

- Nowe autobusy są piękne. Komfort jazdy jest zupełnie inny.
- Ja Panu powiem tak przewrotnie. One są niedobre - za ciche! Ale wygoda jest przepiękna.
- Każdy, kto jeździ tymi autobusami, to wie, że są o wiele cichsze. Przede wszystkim są nowe.
- To można na tym krześle usiąść i zasnąć. Pojechać tam, gdzie nie trzeba.

Jesienią - po zakupie trzech przegubowych elektryków - cała flota podstawowa będzie już elektryczna. Dodatkowo miejski przewoźnik przygotowuje się do budowy własnej elektrowni OZE, co pozwoli na produkcję ekologicznego i darmowego prądu do ładowania pojazdów.

Zobacz: Niespokojna noc w Legnicy. Spłonęły dwa auta, mieszkańcy nie mają wątpliwości, że były to podpalenia