Trwa kalibrowanie kamer odcinkowego pomiaru prędkości na A4. Tworzą się ogromne korki również na AOW - Radio Wrocław

Trwa kalibrowanie kamer odcinkowego pomiaru prędkości na A4. Tworzą się ogromne korki również na AOW

Piotr Lipieta
Piotr Lipieta
| 10 miesiecy temu, 2025-08-19, 09:35
Trwa kalibrowanie kamer odcinkowego pomiaru prędkości na A4. Tworzą się ogromne korki również na AOW - Na odcinku od Kątów Wrocławskich do węzła Wrocław-Południe powstanie odcinkowy pomiar prędkości.
Na odcinku od Kątów Wrocławskich do węzła Wrocław-Południe powstanie odcinkowy pomiar prędkości.
Fot: Google Street View / Radio Wrocław

Aktualizacja - godz. 16:20:

Zakończyła się kalibracja kamer odcinkowego pomiaru prędkości na 139. kilometrze autostrady A4. Korek w kierunku Zgorzelca wciąż ma kilka kilometrów, ale sytuacja niedługo powinna ulec znacznej poprawie.

Godz. 14:30:

Obecnie prace prowadzone są na 139. kilometrze autostrady A4 - w okolicy węzła Kąty Wrocławskie. Na jezdni w kierunku Zgorzelca zablokowany jest prawy pas ruchu. Korek ciągnie się aż od Bielan Wrocławskich i ma około 13 kilometrów. Kalibracja kamer odcinkowego pomiaru prędkości może potrwać nawet do 19:00.

Wcześniej pisaliśmy:

Drogowcy prowadzą prace na 146. kilometrze autostrady A4 w kierunku Zgorzelca. Na wysokości Pietrzykowic twa kalibrowanie kamer odcinkowego pomiaru prędkości. Do godziny 14:00 zajęty zostanie prawy pas ruchu.

Zobacz zdjęcia: Stado kóz na zboczach Kruczej Doliny. To eksperymentalne "ekologiczne kosiarki"

Z powodu prowadzonych prac już od godzin przedpołudniowych korkuje się zarówno autostrada A4 w kierunku Legnicy, jak i Autostradowa Obwodnica Wrocławia od węzła Wrocław-Zachód. Możemy spodziewać się dużych zatorów m.in na tym odcinku, oraz na samej autostradzie A4 przed Pietrzykowicami. 

Gdzie na Dolnym Śląsku zostaną uruchomione odcinkowe pomiary prędkości?

Na AOW, a także w dwóch miejscach na autostradzie A4 już pojawiły się znaki, informujące o odcinkowych pomiarach prędkości. Same oznakowanie jest jeszcze zasłonięte. Pierwsze miejsce na Dolnym Śląsku, na którym pojawi się OPP, to 8-kilometrowy odcinek Autostradowej Obwodnicy Wrocławia między węzłami Północ i Lotnisko. Dwa kolejne - 10-kilometrowe - znajdą się na autostradzie A4: między węzłami Krzyżowa i Krzyżowa oraz między węzłami Kąty Wrocławskie i Wrocław Południe. To właśnie na tym ostatnim odcinku trwają dziś kalibracje kamer. 

Na Dolnym Śląsku, odcinkowe pomiary prędkości funkcjonują obecnie w czterech miejscach: w tunelu na S3, na autostradzie A4 od Kostomłotów do Kątów Wrocławskich, na Alei Sobieskiego we Wrocławiu i drodze wojewódzkiej numer 403 przy węźle Brzeg. Wkrótce w całym kraju pojawi się 43 nowych lokalizacji, w których odcinkowo będzie mierzona prędkość kierowców. 

Kiedy zostaną uruchomione odcinkowe pomiary prędkości?

Nie wiadomo dokładnie, kiedy urządzenia zostaną uruchomione. Jak informowało CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym), termin realizacji całego przedsięwzięcia to 30 czerwca 2026 roku. Odcinkowy pomiar prędkości może jednak zacząć działać wcześniej, niewykluczone jest też opóźnienie w jego uruchomieniu. Tak było chociażby w przypadku Alei Sobieskiego we Wrocławiu, gdzie plany pokrzyżował remont estakady.

Byłeś świadkiem wypadku lub innego zdarzenia na drodze? A może stoisz w korku i chcesz przestrzec innych kierowców? Zadzwoń na telefon drogowy Radia Wrocław: 71 339 33 55.

Przeczytaj również: Wyburzenie czy remont? Spór o kamienice przy ul. Pułaskiego. Odpadające elementy zagrażają przechodniom


Komentarze (19)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~Fred 2025-10-18 09:16:32 z adresu IP: (188.33.xxx.xxx)
Ten oscinek OPP to jacys amatorzy zaplanowali a bezmyslni urzedasy mysla ze rozwiarza problem. Glowna przyczyna wypadkow na tym odcinku jest to ze kierowcy przyspieszaja na moscie aby przed zjqzdem Stadion, aby wyprzedzic kilka tirow. Taki manewr przy 3 pasach czesto konczy sie zjazdem z lewego pasa na wyjazd. Tym czasem kamery wyjazdu nie obejma, tylko jazde na wprost!! Problem pozostanie.
~Fred 2025-09-12 23:48:33 z adresu IP: (188.33.xxx.xxx)
Moze i jestem glabem aly ty Pik jestes wazelina. Zaden z krajow zachodnich nie uzywa tego systemu bo jest niedoskonaly i wiedza ze przegraja batalie w sadzie. Ale w bylych demoludach obywatele sie godza, ze wladza robi co chce.
~Ma pokaz 2025-08-22 23:23:07 z adresu IP: (2a00:f41:70d1:ba16:f48c:x:x:x)
Wierze jak Rydzykowi
~Wuj Tfuj 2025-08-22 23:22:04 z adresu IP: (2a00:f41:70d1:ba16:f48c:x:x:x)
~Pszczoła 2025-08-21 20:07:38 z adresu IP: (46.205.xxx.xxx)
"między węzłami Krzyżowa i Krzyżowa" gdzie to jest ?
~Brak słów 2025-08-21 19:02:37 z adresu IP: (188.137.xxx.xxx)
Nie wiem kto nazwał A4 autostradą. Ograniczenie prędkości,brak pasa awaryjnego. Ktoś powinien za to beknąć -żeby przy remoncie porządku z tym nie zrobić. Jaki kraj takie inwestycje. Mało to maszynkę do robienia pieniędzy z tego robią. Paranoja
~Dzg 2025-08-23 21:30:19 z adresu IP: (94.254.xxx.xxx)
Typowe polskie podejście, zrobimy prowizorkę a później poprawimy. Ja bym tej drogi nie ruszał, najpierw zrobiłbym s5 od Zgorzelca do Sobótki.
~Ziom 2025-08-21 09:39:39 z adresu IP: (2a00:f41:702e:d400:0:x:x:x)
Zajmuje się zawodowo urządzeniami pomiarowymi , Fred ma racje
~LFA 2025-08-21 09:49:08 z adresu IP: (45.11.xxx.xxx)
Pracujesz w fabryce linijek?
~Qwerty 2025-08-20 22:02:34 z adresu IP: (37.248.xxx.xxx)
Ale wy jesteście gamonie. Fred ma rację ale jest jeszcze ważniejsza sprawa. W Polsce mamy kary za przekroczenie prędkości o ileś kilometrów. Pomiary odcinkowe mierzą średnią a w polskim prawie nie ma mandatu za przekroczenie o średnią. Bo równie dobrze można cały odcinek przejechać równo np. o ponad 20 km/h a równie można rozpędzić się do 250 na kilometrze. A przecież ktoś kto przekroczy o 50km/h ma zatrzymywane prawko. Więc to jest nielegalne.
~Qwerty 2025-08-21 11:59:28 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)
Problem że to ty nie rozumiesz co napisałem. Przeczytaj dobrze może w końcu dojdzie do ciebie. Pamiętam w szkole nauczyciele tłukom tak kazali czytać do skutku. Nie dość że tłuk to jeszcze taki który lubi jak go państwo dyma nie zgodnie z przepisami.
~lfa 2025-08-21 09:45:51 z adresu IP: (45.11.xxx.xxx)
Ale żeby mieć średnią powyżej ograniczenia musisz jechać szybciej niż dopuszczalna prędkość przynajmniej na części odcinka. Nie spodziewam się jednak że to zrozumiesz.
~Jwch 2025-08-20 19:39:26 z adresu IP: (2a02:a318:40f2:7a00:b397:x:x:x)
Biorąc pod uwagę że gro kierowców to zwykli idioci to będzie bateria kasy dla budżetu i pozdrawiam ** ***""
~xyz 2025-08-20 19:09:17 z adresu IP: (188.33.xxx.xxx)
szkoda ze kalibracja odbywa się na podstawie prawego pasa gdzie juz na początku mamy skret w lewo czyli auto z lewego pasa pokona zakret szybciej niż ten z prawego pasa. Powinni wszystko kalibrować według jazdy po wewnętrznych pasach na zakrętach
~Zlotyinteres 2025-08-20 15:03:49 z adresu IP: (31.0.xxx.xxx)
Kamery, pomiary itp. zamiast już dawno budować nową bądź poszerzać obecną to lepiej nie robić nic a na sam koniec jeszcze trzepać kasę
~Pik 2025-08-19 18:40:16 z adresu IP: (87.239.xxx.xxx)
Fred, ty skończony głąbie, jaki jest wzór potrzebny do obliczenia prędkości? Jeszcze jakieś głupoty o GUM - o takich jak ty, w szkole nauczyciele zwykli mawiać "dzwoni, ale nie wiadomo w którym kościele".
~Damik 2025-08-19 20:49:07 z adresu IP: (37.31.xxx.xxx)
Ty jesteś głąbem,bo Fred ma rację.
~Fred 2025-08-19 16:23:07 z adresu IP: (37.4.xxx.xxx)
To nie jest system pomiarowy tylko monitoring z oprogramowaniem porownujacym tablice rejestracyjne i wyliczajacy czas przejazdu przez odcinek. Ten system jest prymitywny i z tego co wiem nie odbebrany przez Urzad Miar. Wszystko dziala na zaufaniu do prawdopodobnej nieomylnosci systemu. Czekam az hakerzy zorbia dobry uczynek :)
~Pick 2025-08-20 17:14:53 z adresu IP: (31.60.xxx.xxx)
To nie żadna skomplikowana matematyka. Odcinek pomiarowy jest wielkością stałą. Wzór na prędkość miałeś w podstawówce. Czas wjazdu na odcinek pomiarowy jest zapisany na pierwszym zdjęciu. Na wyjeździe robione jest kolejne zdjęcie. Porównywane są zdjęcia z tymi samymi tablicami i znamy czas przejazdu na odcinku mierzonym. Czyli mamy wszystkie dane do obliczenia prędkości średniej z jaką kierowca pokonał odcinek pomiarowy. Co tu jest wątpliwego? To tylko prostą fizyka newtonowska.