Pasażer zginął wysiadając z tramwaju. Teraz radni chcą audytu przystanków

Po tragicznym wypadku na przystanku tramwajowym na ulicy Krakowskiej we Wrocławiu radni klubu Naprawmy Przyszłość apelują o systemowe działania na rzecz bezpieczeństwa. Jak podkreśla Piotr Uhle, nie chodzi o szukanie winnych, lecz o wyciągnięcie wniosków i poprawę infrastruktury:

- Pasażerowie wsiadają i wysiadają z tramwaju, a mimo, że tramwaj ma w tym momencie otwarte drzwi, to zdarza się, że dla kierowców zapala się zielone światło. To jest sytuacja, która myślę, że jednoczy wszystkich, zarówno pasażerów, jak i kierowców, ponieważ nikt nie chce być potrącony w takiej sytuacji ani nikt nie chce nikogo potrącić.

Jak podkreślił Jakub Janas, nie chodzi o szukanie winnych, lecz o to, by z tragedii wyciągnąć wnioski i poprawić bezpieczeństwo w całym mieście. Radni przygotowali projekt uchwały wzywającej prezydenta Wrocławia do przeprowadzenia audytu wszystkich przystanków, na których pasażerowie wysiadają bezpośrednio na jezdnię:

- Te przystanki czasami mają sygnalizację świetlną, czasami mają dwa zestawy sygnalizacji świetlnej. To wymaga przeanalizowania oraz sprawdzenia pod kątem merytorycznym i eksperckim. Dlatego proponujemy przeprowadzenie takiego audytu. W drugiej kolejności proponujemy również audyt przejść dla pieszych we Wrocławiu.

Na drogach: Śmiertelny wypadek na Dolnym Śląsku. Z samochodu niewiele zostało [ZDJĘCIA]

Miasto odpowiada: Tego typu działania prowadzone są od lat

Radni liczą na ponadpartyjne poparcie dla projektu uchwały, który zostanie rozpatrzony podczas poniedziałkowej sesji Rady Miejskiej. Tomasz Sikora z magistratu odpowiada, że tego typu działania są prowadzone od lat – wszystkie przystanki i przejścia zostały zinwentaryzowane, a część z nich znajduje się pod obserwacją i jest sukcesywnie modernizowana:

- Radny postuluje to, co we Wrocławiu istnieje od 2013 roku. Do 2016 roku mieliśmy już wszystko zinwentaryzowane. Mamy 450 przystanków i 410 przejść dla pieszych. W tej chwili na tych 410 przejściach dla pieszych wiemy, że 20 wymaga uzupełnień, a 12 jest w obserwacji.

Urzędnicy dodają, że efekty są widoczne – liczba ofiar śmiertelnych w wypadkach spadła z 23 do 4 rocznie, co ich zdaniem pokazuje skuteczność prowadzonych działań.

We Wrocławiu: Nie tylko zajezdnia, ale też szkoła i centrum sportu. Tak zmienią się Żerniki