Poważne zderzenie busa i ciężarówki na A4, jedna osoba jest ranna. Autostrada zablokowana

Piotr Lipieta

| 5 miesiecy temu, 2026-01-28, 08:35

Poważne zderzenie busa i ciężarówki na A4, jedna osoba jest ranna. Autostrada zablokowana - Autostrada A4 zablokowana. Na 41. kilometrze doszło do poważnego wypadku.

Autostrada A4 zablokowana. Na 41. kilometrze doszło do poważnego wypadku.

Fot: KP PSP Bolesławiec

Do bardzo poważnego wypadku doszło na 41. kilometrze autostrady A4 w kierunku Wrocławia, przed węzłem Bolesławiec, gdzie zderzył się bus z ciężarówką. Jedna osoba jest ranna. Trasa jest zablokowana.

Aktualizacja: Godz. 12.08

Służby drogowe odblokowały jeden pas ruchu na jezdni w kierunku Wrocławia. Korek przed miejscem wypadku ma ponad 3 kilometry, natomiast prawie 10 kilometrów ma zator na alternatywnej trasie - drodze krajowej numer 94 w kierunku Bolesławca.

Wcześniej pisaliśmy:

Do zderzenia ciężarówki oraz busa doszło na 41. kilometrze autostrady A4, na wysokości węzła Bolesławiec, na jezdni w kierunku Wrocławia. Jak informuje w rozmowie z Radiem Wrocław mł. bryg. Mateusz Dąbrowa, oficer prasowy Komendanta Powiatowego PSP w Bolesławcu, do zdarzenia doszło ok. godziny 7:41. Jedna osoba została ranna, to kierowca busa, który został przetransportowany do szpitala.

Obecnie trwa akcja służb, autostrada w kierunku Wrocławia jest zablokowana. Na miejscu pracowały cztery zastępy straży pożarnej.

Byłeś świadkiem wypadku lub innego zdarzenia na drodze? A może stoisz w korku i chcesz przestrzec innych kierowców? Zadzwoń na telefon drogowy Radia Wrocław: 71 339 33 55.

Przeczytaj również: Wschodnia Obwodnica Wrocławia zamknięta obok Iwin! Uszkodzona jezdnia zagrożeniem dla pojazdów

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 0

Komentarze (1)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~~~GPS 2026-01-28 11:03:39 z adresu IP: (83.168.xxx.xxx)

Odpowiedz

Tacho z GPS prawdę powie , kóry kierowca miał postoje, odpoczynek . Inteligentne tachografy drugiej generacji (G2V2) z modułem GPS/GNSS są obowiązkowe dla pojazdów >3,5 t w transporcie międzynarodowym (już od 2023/2024/2025 r. zależnie od daty rejestracji i rodzaju starego urządzenia). Od 1 lipca 2026 r. obowiązek ten obejmie również busy (2,5-3,5 t) w międzynarodowym transporcie zarobkowym. Kluczowe informacje o obowiązku tachografów z GPS (G2V2): Obecne wymogi (>3,5 t): Do 31 grudnia 2024 r. wymiana starych tachografów na wersję G2V2 (z systemem GNSS do śledzenia lokalizacji) była obowiązkowa dla aut w transporcie międzynarodowym. 21 sierpnia 2025 r. to termin wymiany dla nowszych pojazdów (zarejestrowanych między 15.06.2019 a 20.08.2023). Busy 2,5 - 3,5 t (od 1 lipca 2026 r.): Obowiązkowe inteligentne tachografy II generacji (G2V2) przy przewozach międzynarodowych i kabotażu. Funkcje GPS: Nowe tachografy automatycznie rejestrują pozycję pojazdu na granicy, załadunku i rozładunku, co ułatwia kontrole służbom. Wyłączenia: Tachografy nie są wymagane w transporcie międzynarodowym, jeśli pojazd porusza się wyłącznie w ruchu krajowym (z wyjątkami) lub jest używany prywatnie/niezarobkowo. Brak wymiany na wymagany typ tachografu (G2V2) naraża na wysokie kary finansowe.

zgłoś do moderacji