3 minuty szybciej za nawet 100 milionów? Duża inwestycja kolejowa ruszy już w marcu

Jarosław Wrona

| 5 miesiecy temu, 2026-02-05, 18:16

3 minuty szybciej za nawet 100 milionów? Duża inwestycja kolejowa ruszy już w marcu - Będzie kolejna inwestycja na linii kolejowej Kłodzko Nowe – Kudowa-Zdrój. Na zdjęciu wiadukt w Lewinie Kłodzkim.

Będzie kolejna inwestycja na linii kolejowej Kłodzko Nowe – Kudowa-Zdrój. Na zdjęciu wiadukt w Lewinie Kłodzkim.

Fot. Jarosław Wrona

PKP PLK w marcu rozpocznie dużą inwestycję na linii kolejowej numer 309 z Kłodzka do Kudowy-Zdroju. Wyremontowany zostanie 7-kilometrowy odcinek od Szczytnej do Dusznik-Zdroju. Na trasie powstaną mijanki, odświeżone zostaną także perony w Polanicy-Zdroju, Szczytnej i Kulinie Kłodzkim. Nieoficjalnie prace mogą pochłonąć blisko 100 milionów złotych.

Zbliża się kolejna inwestycja na linii kolejowej Kłodzko Nowe – Kudowa-Zdrój. Roboty mają ruszyć w marcu i obejmą 7-kilometrowy odcinek od Szczytnej do Dusznik-Zdroju. Jedną z najważniejszych zmian będzie podniesienie prędkości pociągów z 50 do 80 km/h, ale czas przejazdu z Kłodzka do Kudowy skróci się maksymalnie tylko o 3 minuty. Marta Pabiańska z zespołu prasowego PKP PLK tłumaczy, co obejmie inwestycja:

– Wybudujemy mijankę w Kulinie Kłodzkim, co pozytywnie wpłynie na przepustowość linii. Dla podróżnych wyremontujemy cztery perony - dwa w Szczytnej, jeden w Polanicy-Zdroju i jeden w Kulinie Kłodzkim.

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

Będą utrudnienia dla podróżnych

Roboty potrwają do października, a podróżni będą musieli liczyć się z utrudnieniami, zapowiada Marta Pabiańska:

– Od Polanicy-Zdroju do Kudowy-Zdroju będzie funkcjonowała zastępcza komunikacja autobusowa, od marca do października. Podniesiemy prędkość z 50 km/h do 80 km/h.

Aby odsłuchać załączonego dźwięku zaktualizuj przeglądarkę lub/i wtyczkę Adobe Flash Player.

PKP PLK na etapie przetargu nie podaje kwoty inwestycji. Nieoficjalnie prace mogą pochłonąć blisko 100 milionów złotych.

W regionie: Myśliwi polują zaraz przy stadninie w Bukowicach? „Polują bardzo blisko, w stronę koni"

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 5

Komentarze (4)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~DuchGór 2026-02-06 15:49:51 z adresu IP: (185.72.xxx.xxx)

Odpowiedz

"Tylko położyć nowy tor"- i dodatkowo wyburzyć kilka budynków, które powstały w śladzie starotorza. Jakieś marne kopiuj-wklej. Co to są Dolnośląskie Koleje Regionalne? :))))

zgłoś do moderacji

~Neftyda 2026-02-06 08:03:42 z adresu IP: (195.22.xxx.xxx)

Odpowiedz

Żeby jeszcze przywrócono połączenia z Kudowy do innych miast,tak jak było za dawnych lat.I do Warszawy,i do Katowic.i do Lublina,i nad morze można było dojechać bez kombinacji przesiadkowych.

zgłoś do moderacji

~----FNac 2026-02-05 21:19:54 z adresu IP: (193.218.xxx.xxx)

Odpowiedz

Jakie położenie torów? Teren po zlikwidowanym odcinku sprzedano. Jakakolwiek odbudowa to zupełnie nowa, dość droga inwestycja po zupełnie nowym nasypie i z wiaduktem nad drogą krajową. Czy uzasadniona ekonomicznie? Niekoniecznie. Poza tym czy powyższy wpis jakiś boot pisał? Jakie Dolnośląskie Koleje Regionalne? Są Koleje Dolnośląskie, które i tak nie mają na razie taboru spalinowego lub hybrydowego żeby zapewnić częstsze połączenia na tej linii a na PKP Intercity nie ma co liczyć. Wrzucą na tę linię dwie pary pociągów na dobę.

zgłoś do moderacji

~~~Nac 2026-02-05 19:50:35 z adresu IP: (185.5.xxx.xxx)

Odpowiedz

Czy PKP widzi przyszłość dla odbudowy linii Kłodzko Nowe – Kudowa Zdrój (– Náchod) (309) - tylko położyć nowy tor . Linia kolejowa nr 309, łącząca Kłodzko Nowe z Kudową-Zdrojem (dawniej z przedłużeniem do czeskiego Náchodu), to malownicza, górska trasa (tzw. Kolej Stołowogórska) otwarta w latach 1890–1905. Trasa charakteryzuje się trudnym terenem, tunelami (w Kulinie i Lewinie) oraz wiaduktem w Lewinie Kłodzkim. Po rewitalizacji w latach 2012–2014 i kolejnych pracach (2025/2026), linia jest czynna i obsługuje ruch pasażerski, stanowiąc kluczowe połączenie uzdrowisk. Najważniejsze informacje o linii 309: Przebieg: Kłodzko Nowe – Szczytna – Duszniki-Zdrój – Lewin Kłodzki – Kudowa-Zdrój. Historia i budowa: Budowa trwała blisko 20 lat (ukończona w 1905 r.) ze względu na strome zbocza Wzgórz Lewińskich. Dawne przedłużenie: W latach 1945–1947/1948 istniało tymczasowe, militarne przedłużenie do Náchodu (Czechy), zdemontowane po wojnie. Technika: Na trasie znajdują się tunele oraz charakterystyczne mosty, a linia jest niezelektryfikowana. Modernizacja: Linia przeszła rewitalizację w latach 2012–2014, a w 2025 r. zapowiedziano skrócenie czasu podróży dzięki dalszym pracom. Obecnie linia obsługuje głównie ruch regionalny (Dolnośląskie Koleje Regionalne), łącząc Kłodzko z Duszniki-Zdrój i Kudową-Zdrój.

zgłoś do moderacji