Reakcja24: O pracy Kolei Dolnośląskich z wiceprezesem Wojciechem Zdanowskim

Marek Obszarny

| 2 miesiące temu, 2026-04-14, 10:43

Wojciech Zdanowski w studiu Radia Wrocław.

Fot. Krzysztof Milewski

Wojciech Zdanowski, wiceprezes Kolei Dolnośląskich, był gościem Reakcji24.

We wtorek w Reakcji24 zajęliśmy się działalnością największego regionalnego przewoźnika na Dolnym Śląsku. Koleje Dolnośląskie mają rozwijać nowe relacje – choćby w kierunku Brzegu czy Namysłowa – oraz zwiększać częstotliwość kursów na istniejących liniach.

Równolegle przewoźnik stawia na inwestycje taborowe i innowacje, planując między innymi zakup nowych pojazdów i eksperymenty z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi. Nie zabraknie jednak cienia tej modernizacji: liczne remonty infrastruktury w 2026 roku oznaczają utrudnienia, komunikację zastępczą i czasowe wydłużenia podróży. Bilans pozostaje jednak jasny – więcej pociągów, lepsza dostępność i stopniowe przesuwanie kolei regionalnej z roli alternatywy do pierwszego wyboru mieszkańców Dolnego Śląska.

Są też problemy do rozwiązania: przepełnienie w godzinach szczytu, punktualność czy wypadki - szczególnie na niestrzeżonych przejazdach. W przypadku tego ostatniego niezbędna jest współpraca wszystkich zainteresowanych: administratora linii kolejowej, samorządu i przewoźnika.

W studiu Reakcji24 ekspertem był Wojciech Zdanowski – wiceprezes Kolei Dolnośląskich, od ich powstania związany z działaniami na rzecz rozbudowy infrastruktury i taboru łączącego cały Dolny Śląsk.

POSŁUCHAJ AUDYCJI:

1.0x

00:00

Posłuchaj też: Rzucił pracę w korporacji, by tworzyć meble. Tom Bensari gościem Radia Wrocław

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 1

Komentarze (10)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~??? 2026-04-15 19:44:58 z adresu IP: (185.72.xxx.xxx)

Odpowiedz

A spółka odzyskała setki tysięcy złotych wywalonych na reklamy polityków Bezpartyjnych przed wyborami pod płaszczykiem informowania o nowych połączeniach? Miał to badać prokurator - jakieś nowiny?

zgłoś do moderacji

~PSz 2026-04-14 13:22:00 z adresu IP: (176.221.xxx.xxx)

Odpowiedz

A to konduktor/kierownik ma biegać po składzie za pasażerami, czy pasażer chcący kupić bilet na przejazd powinien znaleźć kierownika/konduktora?

zgłoś do moderacji

~Zenek 2026-04-15 00:03:22 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)

Dziś słowo pisane jest trudne w odbiorze bo czytający musi rozumieć co robi, ale oświecę Cię - nie chodzi o to by nie zgłosić się do konduktora, a o to, by jak już się tam udasz z obowiązkiem nie być traktowanym jak pomiot przed jaśnie możnowładcą biletowym - jak Ty stoisz to i pracownik stanąć by mógł - unieść z fotela odłok swój. W przeciwynym razie tak wykazuje wyższość nad Tobą, bo on jest królem i może siedzieć, a ty stój chłopie pańszczyźniany i płać za bilet mi władcy. Pasażer ma swoje obowiązki, ale ma też prawo oczekiwać szacunku, wszak nawet w sklepie monopolowym kasjer stoi na równi z klientem nie zważając na jego statsu majątkowy.

zgłoś do moderacji

~Wojtek 2026-04-14 12:51:17 z adresu IP: (213.5.xxx.xxx)

Odpowiedz

też chciałbym pochwalić obsługę w KD - coraz częściej widzę, że konduktorzy zwracają uwagę podróżnym, że torby, bagaże nie powinny stać na siedzeniach. Niestety rozkładanie się pasażerów na kilku siedzeniach jest nagminne, powszechne i dla mnie zadziwiające. Więc bardzo doceniam każdą interwencję ze strony obsługi pociągu (tym bardziej, że łatwe to nie jest czasem)

zgłoś do moderacji

~Wojewoda82 2026-04-14 16:30:27 z adresu IP: (147.161.xxx.xxx)

Ja bym na miejscu konduktorów spytał czy torba też ma wykupiony bilet, skoro zajmuje miejsce siedzące. Jak nie, to proszę kupić drugi bilet lub zabrać bagaż.

zgłoś do moderacji

~Alicja 2026-04-14 12:42:35 z adresu IP: (24.206.xxx.xxx)

Odpowiedz

ja chciałam z kolei pochwalić pracowników KD za wyczulenie na pasażerów. Byłam swiadkiem jak na trasie Wrocław-Trzebnica, gdzieś na stacji wrocławskiej, przy wsiadaniu do pociągu "zagubiło" się dziecko. Nie zauważyła tego matka ani pozostałe osoby z rodziny. Drzwi się zamknęły i pociąg w ostatniej chwili zatrzymał się i wpuścił przestraszone dziecko. Na tej trasie jeżdzę często i zazwyczaj trafiam na bardzo dobrą, empatyczną i sympatyczną obsługę.

zgłoś do moderacji

~Deny 2026-04-14 12:36:49 z adresu IP: (2a00:f41:b005:3726:e0dd:x:x:x)

Odpowiedz

Czy pociąg relacji do Pragi będzie się zatrzymał w Ziębicach

zgłoś do moderacji

~Ewa 2026-04-14 12:36:29 z adresu IP: (213.5.xxx.xxx)

Odpowiedz

Chciałabym zapytać transport rowerów: - z obserwacji widzę, że nie ma zbyt wielu miejsc rowerowych (trasa najbardziej mi znana to Wrocław - Zielona Góra/Głogów) - koszty przewozu rowerów są wysokie (na trasie Brzeg Dolny - Wrocław Pracze jest to niemal równowartość biletu normalnego dla człowieka) Pytania mam 2: - czy jakieś opcje, żeby chociaż w sezonie "rowerowym" było więcej miejsc dla rowerów? - jakieś rodzaje biletów obniżające koszty przewozu rowerów? Mam doświadczenia z województwa mazowieckiego, gdzie od dobrych kilku lat przewóz rowerów jest bezpłatny przez cały rok i użytkownicy bardzo intensywnie korzystają i doceniają możliwość zwiedzania rowerowego okolic choćby Warszawy. Dolnośląskie ma wiele atrakcyjnych terenów wartych obejrzenia z innej perspektywy niż samochód

zgłoś do moderacji

~Zenek 2026-04-14 11:25:27 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)

Odpowiedz

Czy to już taki standard będzie, że konduktorzy beda sprzedawać bilety siedząc na swoim miejscu, nie interesując się pasażerami chcącymi kupić bilet? Obecnie jeszcze nie wszyscy konduktorzy tak robią ale zdarzają się takie ananasy - może czas na jakieś szkolenie z szacunku dla pasażera by czasem wstać z fotela?

zgłoś do moderacji

~Były Pasażer 2026-04-14 11:13:33 z adresu IP: (2001:67c:2660:425:19:x:x:x)

Odpowiedz

Mam pytanie, kiedy w końcu rozszerzą Państwo flotę spalinową i hybrydową? Cały czas przy jakiejkolwiek próbie zwiększania liczby połączeń na liniach niezelektryfikowanych argumentem jest nie tyle brak przepustowości (nie jadą przez estakadę i Wrocław Główny) czy brak środków, lecz brak floty spalinowej. Szczególnie boli to na trasach przez Jawor, Kłodzko, Świdnicę oraz D62 (z niedawno przywróconym Karpaczem)

zgłoś do moderacji