Ze Złotoryi do centrum Wrocławia, w zaledwie godzinę? To już pewne

Małymi krokami do celu - w tym przypadku - w stronę powrotu kolei. Projekt rewitalizacji linii nr 284 na odcinku Legnica - Złotoryja - Jerzmanice Zdrój otrzymał dofinansowanie w rządowym programie Kolej+. Złotoryja i Lwówek Śląski jako jedne z nielicznych powiatowych stolic wciąż są wykluczone z systemu kolejowego. To ma się niebawem zmienić. O tym jak ważne jest przywrócenie połączeń pasażerskich na tym odcinku od lat jednym głosem mówią złotoryjanie.

-Musimy dojeżdżać busami, prosić się kogoś, żeby gdzieś pojechać, a tak to by były pociągi, moglibyśmy pójść na dworzec i pojechać gdziekolwiek chcemy. Ciepło, wygodnie, bezpiecznie. Powinny wrócić pociągi tak jak było kiedyś.

Zdaniem samorządowców angażujących się w ten projekt pozyskanie dofinansowania na rewitalizację nieczynnego połączenia to milowy krok w sprawie, ale nadjeżdżających pociągów mieszkańcy powinni wypatrywać najwcześniej na przełomie 2025 i 2026 roku. To informacja na jaką czekają przede wszystkim mieszkańcy Złotoryi. Burmistrz miasta Robert Pawłowski przyznaje, że dofinansowanie z rządowego programu Kolej+ to spory krok naprzód, ale zanim pociągi wrócą na szlak czeka ich mnóstwo pracy dokumentacyjnej.

-Droga jeszcze jest daleka, bo trzeba zaprojektować, infrastrukturę odbudować, ale tak naprawdę nie mamy innego wyjścia, jeżeli chcemy, żeby nasze miejscowości Złotoryja, Lwówek Śląski liczyły się na mapie dolnego śląska ruch pasażerski musi być przywrócony.

Piotr Karwan radny sejmiku województwa dolnośląskiego, który o przywrócenie połączeń pasażerskich do Złotoryi zabiega od wielu lat, podkreśla, że od samego początku chodzi przede wszystkim o skomunikowanie wykluczonych kolejowo obszarów.

-Kolej zawsze była takim czynnikiem, który determinował rozwój regionu i to jest dla nas takie najistotniejsze, żeby tą kolej doprowadzić w pierwszej kolejności do stolic powiatów dolnośląskich.

Pierwszy etap czyli modernizację linii na odcinku Legnica -Złotoryja -Jerzmanice Zdrój najprawdopodobniej uda się zrealizować do 2026 roku. W kolejnych etapach zarząd województwa podejmie działania w sprawie rewitalizacji linii nr 284 aż do Lwówka Śląskiego. Niewykluczone, że w porozumieniu z PKP Nieruchomości uda się w przyszłości zrewitalizować także złotoryjski dworzec. Nie jest to jednak priorytet, bo jak wyjaśniają samorządowcy, dziś do uruchomienia połączeń wystarczy infrastruktura w postaci przystanków.

Posłuchaj całego programu: