Reakcja24 i Koleje Dolnośląskie. Gościem Wojciech Zdanowski, wiceprezes KD

Marek Obszarny, DP

| Rok temu, 2025-04-22, 11:04

Wojciech Zdanowski gościem Reakcji24. Fot. Radosław Bugajski

Wojciech Zdanowski, wiceprezes Kolei Dolnośląskich, był gościem audycji Reakcja24.

Coraz więcej pociągów, nowe linie, szybsze połączenia - to codzienność Kolei Dolnośląskich. Skomunikowanie jak największej liczby miejsc na Dolnym Śląsku z jednej strony, z drugiej zaś kursy międzywojewódzkie, choćby do i ze Świnoujścia czy Zielonej Góry, a także plany dalszego rozwoju oferty - to kolejne zadania stojące przed regionalnym przewoźnikiem.

Są też codzienne kłopoty: przepełnienia składów w godzinach szczytu, zwiększenie bezpośrednich połączeń, umożliwienie jak najszybszych przesiadek, punktualność czy rozwój połączeń aglomeracyjnych. Żeby sprostać obecnym i przyszłym wyzwaniom, niezbędne są inwestycje w infrastrukturę i zakup nowych pociągów.

O tym wszystkim rozmawialiśmy we wtorkowej Reakcji24, której gościem był Wojciech Zdanowski – wiceprezes Kolei Dolnośląskich. Ekspert odpowiedział także na pytania naszych słuchaczek i słuchaczy.

POSŁUCHAJ AUDYCJI:

1.0x

00:00

Sprawdź: "Tory niezgody" w Miłkowie. Linia kolejowa do Karpacza utrudni życie mieszkańców

Drukuj artykuł

Current
1
2
3
4
5

Oddano głosów: 5

Komentarze (7)

Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.

~Janusz 2025-04-28 21:33:29 z adresu IP: (91.90.xxx.xxx)

Odpowiedz

PKP Intercity poprosiło firmy Alstom, Siemens i Stadler o złożenie ostatecznych ofert na zakup co najmniej 42 pociągów piętrowych. Poznamy je w lipcu, po czym jeszcze w tym roku zostanie podpisana umowa na ich dostawę wraz z 30-letnim utrzymaniem. Czyli PKP Intercity może kupić takie pociągi ale KD nie - no wiadomo, że musi zarobić Niemiecka firma.

zgłoś do moderacji

~Janek 2025-04-23 09:50:27 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)

Odpowiedz

No może ten tabor dwupiętrowy jest większy droższy ale można przewieźć 2x więcej ludzi - w Szwajcarii jakoś nie ma z tym problemów.

zgłoś do moderacji

~Janek 2025-04-23 09:48:32 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)

Odpowiedz

Pan prezes powołuje się na procedury ale słuchając Pana, który dzwoni okazuje się, że nawet pracownicy nie wiedzą jak one do końca wyglądają. Jechać 9h z Kłodzka do Wrocławia - już była taka minister z PO co powiedziała taki mamy klimat. Po drugie jak to jest możliwe, że na nowo wyremontowanej linii są takie problemy jak urywająca się trakcja .

zgłoś do moderacji

~Piotr 2025-04-22 12:40:05 z adresu IP: (80.49.xxx.xxx)

Odpowiedz

Dzień dobry. Słuchając relacji z kilkugodzinnego postoju składu mam wrażenie, że jednak procedury nie działają. Obsługa nie wie co ma mówić nawet wtedy gdy NIC NIE WIE albo nie może ujawnić prawdy. pozdrawiam

zgłoś do moderacji

~Pasażer KD 2025-04-24 15:06:50 z adresu IP: (80.55.xxx.xxx)

Dopóki wszystko działa, jest cudownie. Gdy dochodzi do kryzysu, KD nie ogarniają tematu.

zgłoś do moderacji

~Słuchacz 2025-04-22 12:38:56 z adresu IP: (2a00:f41:70fd:fd1c:1c78:x:x:x)

Odpowiedz

Czemu bilety na przewóz rowerów są tak wysokie, np. trasa Lubin - Legnica bilet normalny 11,80 zł, bilet na rower 8,5 zł , to niemal tyle samo co bilet na osobę. Taka cena zniechęca do podróżowania po okolicach dolnego Śląska wraz z rowerem a fajnie by było połączyć przyjemne z pożytecznym, tylko nie ta cena biletu za rower...

zgłoś do moderacji

~Podróżny 2025-04-22 20:50:11 z adresu IP: (213.108.xxx.xxx)

Rower jest od jeżdżenia a nie od wożenia go pociągiem. Cena roweru jest zdecydowanie za niska i powinna zostać zwiększona najmniej o 100-200% na początek aby leniwi rowerzyści nie zajmowali swoim sprzętem miejsca dla ludzi. Dodatkowo pociągi powinny mieć zaznaczone ile mogą przewieźć rowerów. Takie oznaczenie powinno być w widocznym miejscu i więcej niż to co wskazane nie powinno się zabierać.

zgłoś do moderacji