Dworce kolejowe w Złotoryi i Jerzmanicach-Zdroju doczekają się remontu! Dziś są w opłakanym stanie

PKP do 2030 r. planują zmodernizować 150 dworców w ramach drugiej edycji Programu Inwestycji Dworcowych. Na liście obiektów, które mają być odnowione w najbliższych pięciu latach, znalazły się dworce PKP w Złotoryi i Jerzmanicach-Zdroju. - Mamy nadzieję, że zgra się to wszystko z opóźnioną do 2028 roku rewitalizacją linii nr 284. Nie ukrywam, że te budynki zasługują na drugie życie, zwłaszcza zabytkowy dworzec w Jerzmanicach-Zdroju - mówi Pan Paweł:

- Myślę, że ta stacja miałaby rację bytu, jest bardzo ładna pod względem architektonicznym. Słyszałem już wiele obietnic przez ostatnie 20 lat, od różnych ludzi z różnych opcji niestety na obietnicach się skończyło.

W regionie: Wleń rok po powodzi. Wiele domów czeka na odbudowę, a szkoła na modernizację

Kolei powróci do Złotoryi? W planach m.in centrum przesiadkowe

Szacowany koszt remontu wszystkich 150 dworców to 4,4 mld zł brutto. Jak informuje Paweł Kulig, burmistrz Złotoryi, miasto poczyniło już pierwsze kroki by przygotować się na powrót kolei. Jest już obiecana bezpłatna komunikacja, a przy niszczejącym dziś dworcu powstanie także centrum przesiadkowe:

- Bezpłatna komunikacja autobusowa ma być zgrana z odjazdem pociągów, my przygotowujemy centrum przesiadkowe, trwa rewitalizacja linii kolejowej. My jeden krok, ale jakże ważny do skomunikowania naszego miasta wykonaliśmy.

Spośród 150 obiektów, zdecydowana większość to zabytki. W pierwszej edycji programu, zrealizowanej w latach 2016 - 2023 spółka PKP wyremontowała m.in. budynki dworcowe w Chojnowie, Jaworze, Malczycach i Bolesławcu. 

"PKP ma plany inwestycyjne dotyczące dworców w różnych regionach kraju"

PKP nie wyklucza, że dworce w Złotoryi i Jerzmanicach doczekają się remontu. II edycja programu Inwestycji Dworcowych ruszy pod inną nazwą Dworce Przyjazne Pasażerom. Są już zabezpieczone środki na ten cel, ale lista obiektów zostanie raz jeszcze zweryfikowana. - Spółka PKP ma plany inwestycyjne dotyczące kolejnych dworców w różnych regionach kraju, natomiast informacje te (lista obiektów, skala poszczególnych inwestycji i ich wartość, zakres prac, ramowy harmonogram) będziemy publikować w późniejszym czasie. - informuje Justyna Gawron z PKP.

- Przedstawiciele PKP w odpowiedzi na pytanie o cel funkcjonowania dworców i ich funkcję podkreślają, że "na zapotrzebowanie na te obiekty mają wpływ różne czynniki, które podlegają starannej, wieloaspektowej analizie. Są to między innymi: oferta przewozowa na stacji, rodzaj połączeń (w szczególności dalekobieżnych), odległość od centrum ośrodka aglomeracyjnego, czynniki demograficzne czy możliwości zagospodarowania nieruchomości - dodaje przedstawicielka PKP. 

Przeczytaj: Kiedyś pasły się tam kozy, dziś to jeden z najlepszych ośrodków sportowych. Tak wygląda nowa akademia Miedzi Legnica [ZDJĘCIA]