Tarnogaj znowu z tramwajami. Trzy linie wracają na swoją trasę, ale dwa przystanki do likwidacji

Dobiega końca kolejny etap budowy TAT na ul. Bardzkiej. W najbliższy weekend wstrzymany zostanie ruch tramwajów, ale tylko po to, by od poniedziałku mogły one przejeżdżać swobodnie przez remontowany odcinek i to w większej częstotliwości niż w ostatnich miesiącach. Na swoje trasy wracają bowiem linie 8, 16 i 22, które pętlę mają na Tarnogaju.

Zanim to jednak nastąpi, konieczne jest zdemontowanie tymczasowych nakładek torowych na ul. Bardzkiej, po których do tej pory poruszały się tramwaje kursujące w kierunku Gaju. W związku z tym, w najbliższy weekend nastąpią zmiany w komunikacji. Linie 18 i 21 zostaną skrócona do Gajowej. Na Gaj zaś jeździć będą autobusy zastępcze linii 718 z Dworca Głównego w częstotliwości co 10 minut.

POLECAMY: Mijanka na Klecinę wciąż nie działa. "Nasze testy wykazały błędy w systemie". Kiedy kolejna próba?

Na Gaj i Tarnogaj wygodnie tramwajem

Od 15 grudnia tramwaje 8, 16, 18, 21 i 22 wrócą na swoje trasy, ale zlikwidowana zostanie linia 76 kursująca z Osobowic na Gajową. Autobusy linii N, 110, 125, 148 i 245 jadące w kierunku centrum miasta, będą zatrzymywały się na przystanku autobusowo-tramwajowym „Bardzka" numer 121014, następnie zjadą na jezdnię i na skrzyżowaniu z ulicą Kamienną wjadą na torowisko i zatrzymają się na przystanku autobusowo-tramwajowym „Kamienna" numer 121012.

Autobusy linii 124 i 134 jadące w kierunku Nowego Dworu, będą zatrzymywały się na przystanku autobusowo-tramwajowym „Bardzka" numer 121014, następnie zjadą na jezdnię i zatrzymają się na przystanku autobusowym „Kamienna" numer 21144. Przystanek tymczasowy "Bardzka" numer 41014 oraz przystanek tymczasowy „Nyska" numer 41146 zostaną zlikwidowane.

Inwestycja warta 12 mln złotych 

Budowa trasy autobusowo-tramwajowej na ul. Bardzkiej będzie kontynuowana. Autobusy będą mogły z niej korzystać zgodnie z pierwotnym harmonogramem pod koniec pierwszego kwartału 2026 roku.

– Nowa trasa autobusowo-tramwajowa już wiosną znacząco poprawi komfort i czas podróży między południem Wrocławia, a centrum miasta, ale już teraz tramwaje wracają na trasy, co nas bardzo cieszy – podkreśla Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.

Prace przy przebudowie torowiska obejmują blisko 200-metrowy odcinek ul. Bardzkiej od al. Armii Krajowej do ul. Pięknej - w rejonie kościoła pw. Ducha Świętego. Wykonawca właśnie kończy prace przy budowie konstrukcji betonowej torowiska i montowaniu sieci trakcyjnej.

W najbliższy weekend (13-14 grudnia) będzie mógł zdemontować tymczasowe nakładki torowe, aby od poniedziałku mogły tu wrócić tramwaje zarówno na Gaj, jak i Tarnogaj.

To oznacza również, że po weekendzie zlikwidowane zostaną tymczasowe przystanki dla autobusów, a tymczasowy przystanek „Kamienna" na ul. Hubskiej będzie autobusowo-tramwajowy, bo prace przy budowie nowego peronu wciąż trwają.

W ramach inwestycji usunięto już kolizje kabli średniego napięcia i gazociągu oraz wybudowano zjazd dla autobusów z torowiska na jezdnię. Trwają prace przy budowie nowego peronu z pełną infrastrukturą przystankową i oświetleniem oraz przy przebudowie przejść dla pieszych przez ul. Bardzką wraz z sygnalizacją świetlną. Powstanie też przejazd rowerowy, a zieleń zostanie uporządkowana.

Dzięki nowemu torowisku i trasie autobusowo-tramwajowej pasażerowie zyskają szybszy i bardziej komfortowy dojazd z południa Wrocławia do centrum. Autobusy jadąc z pętli Jagodno P+R do centrum będą mogły pokonywać niemal całą trasę wydzielonym pasem. Koszt inwestycji to ponad 12 mln zł.

Czytaj także: Koleje Dolnośląskie otwierają się na kolejne województwo. Będą też inne zmiany w nowym rozkładzie jazdy pociągów