Trzy tramwajowe inwestycje we Wrocławiu. Priorytetem torowisko na Trzebnickiej - Radio Wrocław

Trzy tramwajowe inwestycje we Wrocławiu. Priorytetem torowisko na Trzebnickiej

Piotr Kaźmierczak
Piotr Kaźmierczak, BT
| 5 miesiecy temu, 2026-01-11, 07:21
Trzy tramwajowe inwestycje we Wrocławiu. Priorytetem torowisko na Trzebnickiej - MPK Wrocław kolejny rok realizuje TORYwolucję.
MPK Wrocław kolejny rok realizuje TORYwolucję.
fot. mat. prasowe MPK Wrocław

MPK Wrocław podsumowało ubiegły rok i zapowiedziało kolejne inwestycje w ramach programu Torywolucja. W 2025 na remonty torowisk przeznaczono 82 mln, wylicza Witold Woźny, prezes MPK:

- Z tych najważniejszych zadań, które zrealizowaliśmy, to zakończenie projektu wieloetapowego i wieloletniego, związanego z modernizacją torowiska w ciągu ulicy Kosmonautów. Zmodernizowaliśmy torowisko w ulicy Podwale i Piotra Skargi. Zmodernizowaliśmy torowisko na skrzyżowaniu Pomorska-Dubois.

W roku 2026 MPK planuje przeznaczyć na Torywolujce niecałe 40 mln. Najważniejszym projektem będzie remont trasy na ulicy Trzebnickiej.

- Flagowe, najważniejsze zadanie, czyli modernizacja torowiska w ciągu ulicy Trzebnickiej. To, co jest istotne, będziemy chcieli połączyć to, skoordynować z pracami, które będzie wykonywał Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta, związanymi z remontem samego Mostu Trzebnickiego. Drugi w kolejności to realizacja remontu torowiska w ulicy Łokietka i na ulicy Świętego Macieja.

Planowana jest także modernizacja torów przy Mickiewicza. MPK Wrocław wylicza, że tylko na inwestycje w ramach Torywolucji wyda 40 mln zł. Wliczając w to bieżące koszty utrzymania sieci, kwota ta ma wynosić już blisko 100 mln zł.

Przeczytaj także: 11 nowych autobusów we flocie aglomeracji wrocławskiej. Linia 930 połączy trzy samorządy


Komentarze (3)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~~~KMT 2026-01-11 11:22:48 z adresu IP: (83.168.xxx.xxx)
Stare mosty są piękne ( takich już nie potrafią zaprojektować i wykonać - niestety) , ale mają za małą przepustowość i obciążalność - zwłaszcza nowe, ciężkie tramwaje dwukierunkowo. Potrzeba budowy nowych przepraw - zwłaszcza w śródmieściu oraz obwodnic śródmiejskich
~~~KMT 2026-01-11 11:07:54 z adresu IP: (83.168.xxx.xxx)
Kapitalny remont Mostów Trzebnickich we Wrocławiu, obejmujący modernizację i budowę drugiego pasa, planowany jest na lata 2023-2024/2025, po wcześniejszym przygotowaniu projektu, choć konkretne terminy mogą ulec przesunięciu ze względu na inne wrocławskie inwestycje, a prace powinny rozpocząć się po zakończeniu remontów sąsiednich kluczowych przepraw, jak mosty Osobowickie i przebudowa ul. Dubois, aby nie blokować całkowicie dostępu do centrum od północy. Co wiadomo na pewno: Jest wykonawca projektu remontu generalnego. Planowano remont na lata 2023-2024 z rozszerzeniem na 2025, co uwzględniałoby modernizację konstrukcji, podpór, nawierzchni, torowisk i jezdni. Dobudowa drugiego pasa ruchu jest częścią planów, a cała inwestycja ma znacząco poprawić przepustowość przeprawy. Kiedy się rozpocznie: Sama inwestycja miała ruszyć po opracowaniu projektu i wyłonieniu wykonawcy, przewidywania wskazywały na lata 2023-2024 (co już minęło), a nowsze informacje sugerują, że prace mogą ruszyć po zakończeniu trudniejszych inwestycji w rejonie ul. Dubois i Drobnera (przebudowa, która potrwa ok. 18 miesięcy). Kolejność jest kluczowa: Najpierw remonty na ul. Dubois i Drobnera, potem mostów Trzebnickich, a dopiero potem Osobowickich, aby zapewnić przejezdność z północy Wrocławia. Podsumowując: Remont wraz z dobudową pasa jest w fazie projektowej i planistycznej. Najbliższe miesiące/lata (2025-2026) będą decydujące, ale start prac zależy od zakończenia innych, równoległych dużych inwestycji w okolicach Mostów Trzebnickich.
~~~KMT 2026-01-11 11:05:26 z adresu IP: (83.168.xxx.xxx)
Kiedy Most Trzebnicki przejdzie kapitalny remont oraz dobudowę dla drugiego pasa ruchu samochodowego - most korkuje ruch dwukierunkowy