Pożar busa na autostradzie A4, pojazd doszczętnie spłonął. W akcji cztery zastępy straży - Radio Wrocław

Pożar busa na autostradzie A4, pojazd doszczętnie spłonął. W akcji cztery zastępy straży

Piotr Lipieta
Piotr Lipieta
| 5 miesiecy temu, 2026-01-15, 11:45
Pożar busa na autostradzie A4, pojazd doszczętnie spłonął. W akcji cztery zastępy straży – Do pożaru busa doszło na 68. kilometrze autostrady A4.
Do pożaru busa doszło na 68. kilometrze autostrady A4.
Fot: OSP Zagrodno

Do zdarzenia doszło w czwartek, 15 stycznia. Jak powiedział w rozmowie z Radiem Wrocław oficer dyżurny Stanowiska Kierowania Komendy Powiatowej PSP w Jaworze, do zdarzenia doszło ok. godziny 4.30 na 68. kilometrze w kierunku Wrocławia, na wysokości Jadwisina. Do działań natychmiast zadysponowano cztery zastępy straży pożarnej: dwa ze Złotoryi oraz po jednym z OSP w Zagrodnie oraz Brochocinie.

Ogniem objęty został cały pojazd dostawczy. Mimo sprawnej akcji służb, bus doszczętnie spłonął. Na szczęście, obyło się bez osób poszkodowanych. Na czas trwania służb zablokowany był prawy pas ruchu na jezdni w kierunku Wrocławia.

Byłeś świadkiem wypadku lub innego zdarzenia na drodze? A może stoisz w korku i chcesz przestrzec innych kierowców? Zadzwoń na telefon drogowy Radia Wrocław: 71 339 33 55.

Przeczytaj również: O włos od tragedii. Tafla lodu z dachu ciężarówki przebiła szybę BMW i raniła dwie osoby. Policja szuka kierowcy TIR-a


Komentarze (2)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~~~Tac 2026-01-15 14:12:28 z adresu IP: (83.168.xxx.xxx)
Tachografy inteligentne G2V2 (Generacja 2 Wersja 2) to najnowsza generacja urządzeń, obowiązkowa w międzynarodowym transporcie drogowym w UE od sierpnia 2023 (dla nowych pojazdów), która automatycznie rejestruje przekroczenia granic (dzięki GNSS), zdalnie przesyła dane (smart card) i ma znacznie więcej pamięci. Wymiana starszych tachografów analogowych i cyfrowych (G1) oraz G2V1 jest obowiązkowa do sierpnia 2025 (dla starszych G2V1) i 2026 (dla pojazdów do 3,5t), by uniknąć kar, które mogą być wysokie.
~~~Tac 2026-01-15 13:48:21 z adresu IP: (83.168.xxx.xxx)
Tachografy w busach stają się obowiązkowe dla pojazdów o Dopuszczalnej Masie Całkowitej (DMC) powyżej 2,5 tony, wykonujących międzynarodowy transport drogowy lub kabotaż, od 1 lipca 2026 roku, zgodnie z Pakietem Mobilności, wymagając najnowszych tachografów inteligentnych (G2V2). Obowiązek ten dotyczy zarówno przewozu rzeczy, jak i osób (jeśli spełniają warunki). Wymusza to na przewoźnikach inwestycje w sprzęt, karty kierowcy i przedsiębiorstwa oraz szkolenia, ale zapewnia większe bezpieczeństwo i ujednolicenie zasad. Policja czy Inspekcja Drogowa będzie mogła sprawdzić , czas pracy kierowcy, postoje. Zmiany te mogą mieć poważne konsekwencje dla rynku, bo w naszym kraju takich właśnie samochodów w branży transportowej funkcjonuje blisko 40 tys.