Reakcja24: O transporcie publicznym z Witoldem Woźnym, prezesem MPK Wrocław

Podbijam pytanie pana Adriana kiedy linie 112 i 113 przejmie MPK od podwykonawcy Michalczewski?

JA MAM PYTANIE KIEDY W KOŃCU LINIE 112 I 113 ZOSTANĄ PRZEJĘTE PRZEZ MPK OD MICHALCZEWSKIEGO?

Dzień dobry, czy istnieje jakiś sposób na rozwiązanie ogólnego problemu z kasownikami/automatami do kupowania biletów w pojazdach MPK Wrocław? Często świecą się przy kasownikach dwie czerwone lampki i nie można wówczas skasować biletów a MPK traci na tym finansowo. Jeżeli chodzi o automaty w pojazdach to albo widać na nich komunikat o ich zablokowaniu, pomimo braku odbywającej się kontroli biletowej, albo są po prostu czarne ekrany. Przy zgłaszanie tego problemu do MPK dostaję informację zwrotną że trzeba podać konkretny numer pojazdu. Z tym że zdarza się to na tyle często, że ciężko jest za każdym razem wysłać wiadomość do MPK o braku możliwości skasowania/kupienia biletu. Czy można ogólnie zweryfikować poprawność działania tych urządzeń? Dziękuję

Może pan Woźny zamiast w ciepłym studiu postoi sobie trochę o poranku przy kilkustopniowym mrozie i poczeka na spóźniające się tramwaje i autobusy? Wtedy będzie miał wiele czasu na rozmyślanie o działaniu MPK, którym zarządza?

Proszę o nie zwracanie uwagi na komentarze dotyczące linii 114. Zarówno te na Facebooku, jak i tutaj (a także e-maile kierowane do Państwa) są przez jedną i tę samą osobę, która zamęcza wszystkich pytaniami o linię 114.

Kiedy na linii 114 pojawią się w końcu obiecane przez Pana Prezesa Woźnego jeszcze w wakacje przegubowe autobusy? Tłumaczenie Pana Prezesa sprzed miesiąca, że pętla na Bieńkowicach jest za mała ani mnie ani nikogo z mieszkańców Bieńkowic nie przekona gdyż na tej samej pętli przecież mają postoje nocne autobusy na linii 245 która zawsze jest obsługiwana autobusami przegubowymi. Jeżeli chodzi o postoje dwóch autobusów przegubowych jednocześnie na tej pętli jest za mało miejsca ale również tego miejsca jest za mało dla dwóch krótkich autobusów i w praktyce ten krótki autobus postój ma poza pętlą. Skoro tak jest to bez różnicy powinno być dla MPK czy wysyłać będzie na tę linię pojazdy krótkie czy przegubowe skoro te krótkie również nie mieszczą się jednocześnie na tej pętli. Dla nas zaś jako pasażerów linii 114 ma to ogromną różnicę bo wtedy pasażerowie nie musieliby jeździć w niekomfortowych warunkach w zatłoczonych krótkich autobusach na tej linii szczególnie wtedy kiedy jeżdżą wózki inwalidzkie czy dziecięce co jest częste. I mam pytanie do Pana Prezesa dlaczego MPK po prostu nie zmieni czy skróci czasu postojów linii 114 na pętli Bieńkowice tak żeby na tej pętli stał tylko jeden autobus i wtedy ten drugi nie musiałby czekać poza pętlą co i tak ma miejsce nawet przy krótkich autobusach? I jeszcze przypomnę że w przeszłości przecież na 114 jeździły autobusy przegubowe czy to kiedy tę linię obsługiwał Michalczewski czy jeszcze MPK i wtedy nie było jakoś problemu że pętla jest za mała a przecież większa nie była. I drugie pytanie kiedy jakieś lepsze i nowsze autobusy pojawią się na linii 114 bo na ten moment jeżdżą głównie stare mercedesy i solarisy?