Związkowcy z Polregio piszą list do premiera. "Urząd Marszałkowski próbuje zlikwidować naszą spółkę" - Radio Wrocław

Związkowcy z Polregio piszą list do premiera. "Urząd Marszałkowski próbuje zlikwidować naszą spółkę"

Joanna Jaros
Joanna Jaros
| 11 miesiecy temu, 2025-07-25, 07:41
Związkowcy z Polregio piszą list do premiera. "Urząd Marszałkowski próbuje zlikwidować naszą spółkę" - Polregio wysyła pismo do premiera Donalda Tuska.
Polregio wysyła pismo do premiera Donalda Tuska.
Fot: archiwum Radia Wrocław

Związki zawodowe spółki Polregio z Dolnego Śląska i Wielkopolski napisały apel do premiera Donalda Tuska w sprawie połączenia kolejowego Wrocław-Poznań. Od czerwca przyszłego roku dolnośląski Urząd Marszałkowski wypowiada umowę na funkcjonowanie na tej trasie pociągów Polregio. - To pogorszenie sytuacji pasażerów - mówi Wiesław Natanek z kolejowej Solidarności:

- Przy nowym założeniu, jakie planuje Urząd Marszałkowski no to będą przesiadki w stacjach granicznych - Rawicz, na Koleje Wielkopolskie. Będą to w ten sposób utrudnienia.

Ważne: Wrocław tonie w śmieciach? To podwórko na Ołbinie jest już legendarne! Zalegające odpady to ogromny problem w naszym mieście

"Taka przesiadka nie będzie wielkim kłopotem"

Odpowiedzialny między innymi za kolej wicemarszałek Michał Rado odpowiada, że nie powinien być to tak duży problem:

- Bezpośrednio zawsze pojedzie to Intercity, a my tutaj, jeżeli mieszkańcy są przyzwyczajeni do stawania Polregio na każdej stacji, jechania przez 3 godziny, więc myślę że taka jedna przesiadka nie będzie już wielkim kłopotem.

Jak dodaje Wiesław Natanek z kolejowej Solidarności, takie działania są na szkodę pracowników i samej spółki:

- Udowadniamy Urzędowi Marszałkowskiemu, że działa na szkodę tej spółki i jej pracowników. Nie jesteśmy przeciwnikami Kolei Dolnośląskich jako spółki i pracowników tam zatrudnionych.

Dramat w Wielkopolsce: Tragiczna śmierć harcerza ze Świdnicy. Opiekun i ratownik wodny usłyszeli zarzuty

"To działanie na szkodę spółki"

Michał Rado, wicemarszałek województwa dolnośląskiego wyjaśnia, że to poprawi jakość przewozów, bowiem Koleje Dolnośląskie puszczą tam nowe pociągi:

- Dążymy do rozwoju naszej kolei. Obecnie jest siedem par połączeń Polregio, zostanie jedna. Stawiamy przede wszystkim na jakość, na rozwój naszych kolei i na wygodę pasażerów.

Wypowiedzenie tej umowy oznacza, że część pasażerów aby dojechać do Poznania, będzie musiała jechać z przesiadką w Lesznie lub w Rawiczu. Bezpośrednio jedzie tam Intercity, ale ten pociąg ma po drodze tylko 7 przystanków. Polregio zatrzymywało się na 35 stacjach.

Sprawdź również: Kolejne tereny zielone w centrum Nowej Rudy. Gdzie powstaną nowe miejsca wypoczynku za miliony?


Komentarze (16)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~pracownik PR 2025-08-21 20:34:25 z adresu IP: (2a00:f44:c02:e2dd:fd36:x:x:x)
Koleje marszałkowskie to powinny być dogłębnie zbadane przez TSUE. To jest skandal, jakie w tym kraju jest samorządowe eldorado kolejowe. Dlaczego Polregio jako jedyna spółka jest dyskryminowana przy podziale funduszy na nowy tabor?? Proszę się postawić w sytuacji zwykłych pracowników!!
~Niki 2025-07-27 15:59:35 z adresu IP: (2a00:f41:289a:fbc3:0:x:x:x)
Koniec z monopolem polregro. Bardzo dobra decyzja.
~RozwojKolei 2025-07-25 16:30:19 z adresu IP: (149.102.xxx.xxx)
„działaność” PolRegio typu głęboki PRL była przecież jedną z przyczyn powstania Kolei Dolnośląskich… Cytując ich zarząd „kolej jest przede wszystkim po to, żeby kolejarze mieli pracę - świadczenie usług przewozu nie jest priorytetem,” Najwyższa pora skończyć z tą spółką spowalniającą rozwój kolei regionalnej. Tabor typu szrot na złom, pracownicy którym faktycznie chce się pracować znajdą zatrudnienie w KD. Siedzibę wyburzyć i polać kwasem, żeby czasami nie odrosło. Wszystkim wyjdzie to na dobre.
~Pasażer z liniii do Namys 2025-07-25 15:23:36 z adresu IP: (37.31.xxx.xxx)
Skończyć jak najszybciej z tym dziadostwem Poloregio.Panie Marszałku Rado proszę o więcej KD i mniej dziadostwa PR.
~/// 2025-07-25 13:41:56 z adresu IP: (185.164.xxx.xxx)
przesiadka - jaki to problem ?? wystarczy skomunikowanie i nie ma problemu , ludzie przechodzą tylko z jednej na drugą strony peronu i jadą dalej . dzięki temu zyskujemy też mały hub przesiadkowy pomagający poruszać też różnych kierunkach .
~legniczanin 2025-07-25 14:08:08 z adresu IP: (156.17.xxx.xxx)
przy wiecznie spóźnionych pociągach KD ?
~xx2 2025-07-25 13:02:07 z adresu IP: (188.146.xxx.xxx)
i bardzo dobrze bo tylko do likwidacji sie nadają.
~Słuchacz 2025-07-25 12:53:22 z adresu IP: (37.248.xxx.xxx)
Stary tabor i brak inwestycji się mści. To Ci związkowcy powinni interweniować w sprawie modernizacji taboru. Nic takiego się niestety nie wydarzyło i to są właśnie te skutki które w końcu nadeszły. 1 przewoźnik = brak konkurencji. Chyba aktualny układ jest poprostu lepszy dla pasażerów.
~Zenon Częstychwast 2025-07-25 11:41:04 z adresu IP: (176.120.xxx.xxx)
Tak tylko przypomnę kto w dużym stopniu rozwalił PKP Cargo? Ano związki… także ten… Poza tym w PR jest jeszcze „stara kolej” a w nowoczesnych spółkach typu KW czy KD „niestety” trzeba „pracować”
~gość 2025-07-25 11:23:50 z adresu IP: (37.109.xxx.xxx)
Nikt niczego nie likwiduje, tylko się uniezależnia - od strajków, żądań i szantaży, chyba to lepsze niż pozostanie takim opolskim pod butem PR. Poza tym województwo z chwilą całkowitego uniezależnienia się powinno wycofać swoje udziały w PR aby raz na zawsze przestać być udziałowcem ww wspólnych długach.
~emeryt_kolejarz 2025-07-25 11:15:28 z adresu IP: (93.159.xxx.xxx)
Niech te dziady z PR idą leżeć i chlać gdzie indziej, takiego fatalnego przewoźnika jak polregio to ze świecą szukać. Oby jak najszybciej KD zabrało ich połączenia na DŚ i okolicy.Mentalność zwiącholi jest z poprzedniej epoki ich tabor również, nic na siłe praca dla pracowników na pewno znajdzie się w KD tylko że tam trzeba bedzie pracować a nie leżeć do czego przywykli w tej mentalnie zacofanej w poprzedniej epoce spółce. A Premier to powinien wszystkie związki wyprowadzić ze spółek byłej grupy PKP wtedy by się okazało jak wiele może zdziałać jak tej zarazy związkowej nie bedzie w strukturach spółek.
~Nik 2025-07-25 10:34:15 z adresu IP: (37.47.xxx.xxx)
Polregio ma tak fatalny tabor i punktualnosc ( czasami w ogole wypadaja z rozkladu), ze az dziwne ze to jeszcze dziala. To jest rozumienie wolnego rynku przez Zwiazkowcow - dajcie nam.
~Nina 2025-07-25 09:51:51 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)
Pol Regio jeździ pociągami z 1966 roku. KD z 2024
~Dudufgfjf 2025-07-25 09:37:36 z adresu IP: (188.33.xxx.xxx)
Niech PR ze swoim złomem udaje poważnego przewoźnika gdzie indziej. Na Dolnym Śląsku szanownym panom już podziękujemy.
~Piotr 2025-07-25 09:07:59 z adresu IP: (217.97.xxx.xxx)
"Proszę pamiętać, że my kasujemy obecnie jest 7 par połączeń Polregio, zostanie jedna." - ???
~Miro 2025-07-25 08:45:34 z adresu IP: (89.67.xxx.xxx)
A cóż premier ma do powiedzenia w przedmiotowej sprawie ? PolRegio to przecież spółka samorządowa. Skoro na rynku przewozów pasażerskich inne spółki kolejowe mają lepszą ofertę, to samorząd województwa działając w interesie mieszkańców powinien wybrać korzystniejszą ofertę.