Spór o remont ul. Nowowiejskiej we Wrocławiu? Rada osiedla: "Urząd zaprzecza swoim własnym strategiom" - Radio Wrocław

Spór o remont ul. Nowowiejskiej we Wrocławiu? Rada osiedla: "Urząd zaprzecza swoim własnym strategiom"

Piotr Kaźmierczak
Piotr Kaźmierczak
| 7 miesiecy temu, 2025-11-03, 16:22
Spór o remont ul. Nowowiejskiej we Wrocławiu? Rada osiedla: "Urząd zaprzecza swoim własnym strategiom" - Wrocławskie inwestycje podpisały umowę na projekt ul. Nowowiejskiej, od Wyszyńskiego do Jedności Narodowej.
Wrocławskie inwestycje podpisały umowę na projekt ul. Nowowiejskiej, od Wyszyńskiego do Jedności Narodowej.
Fot: Wrocławskie Inwestycje

"Podpisaliśmy umowę z wykonawcą projektu ulicy Nowowiejskiej od Wyszyńskiego do Jedności Narodowej" - przekazała niedawno miejska spółka Wrocławskie Inwestycje. Do projektanta trafiły dwa warianty: pierwszy, który zakłada brak wydzielonej drogi dla rowerów i drugi, który rowery przewiduje, ale ruch samochodowy kieruje na tory tramwajowe.

Sprawdź: Uderzył w barierki i... odjechał. Policja ustala, kto spowodował kolizję w centrum Wrocławia

 

"Miasto zamawia projekty. Ani jeden, ani drugi nie są zgodne z wcześniejszą dokumentacją"

Rada Osiedla Ołbin alarmuje, że oba zaproponowane rozwiązania są nie do przyjęcia, a miasto zaprzepaszcza szansę na stworzenie spójnej sieci dróg rowerowych. - Jednocześnie Urząd zaprzecza swoim własnym strategiom - mówi Paweł Wikliński, przewodniczący zarządu osiedla Ołbin:

- W strategii najnowszej miasto ma plany, że 70% komunikacji miejskiej ma się odbywać w inny sposób niż samochodami. No to w jaki sposób ma się to odbyć, jeżeli nie tworzymy ku temu infrastruktury? Niepokoi nas to, że miasto zamawia dwa projekty, które ani jeden, ani drugi nie jest zgodne z dokumentacją przygotowaną wcześniej przez miasto.

Fragment ulicy Nowowiejskiej od Piastowskiej do Wyszyńskiego ma wydzieloną drogę dla rowerów po stronie północnej. Dlaczego zatem miasto nie wysłało takiej koncepcji do projektanta? Prezydent Sutryk odpowiada, że wymagałoby to usunięcia kilkunastu miejsc parkingowych na chodniku, a parkować w centrum już jest trudno:

- Ścisłe centrum ma tą ułomność, że tam nie da się znaleźć optymalnych rozwiązań z uwagi na historyczny układ tych ulic i historyczny układ przestrzeni. Ktoś będzie musiał wytłumaczyć mieszkańcom, że nie będą mogli parkować na tamtym odcinku.

 

Konsultacje społeczne rozpoczną się po zaprezentowaniu projektów

Joanna Urbańska-Jaworska z Urzędu Miejskiego zapewnia, że czas na rozmowy z mieszkańcami jeszcze będzie:

- Zadaniem projektanta będzie wypracowanie takiego rozwiązania, które pogodzi interesy wszystkich uczestników ruchu drogowego. Przed nami też etap rozmów z mieszkańcami, którzy również będą mogli powiedzieć, czego oczekują od tej drogi.

Urzędnicy zaznaczają, że o tym jak będzie wyglądać ulica Nowowiejska będziemy wiedzieli dopiero za około 17 miesięcy. Konsultacje społeczne mają rozpocząć się już po zaprezentowaniu projektów.

W regionie: Prywatni przewoźnicy nie wjadą do centrum Wałbrzycha. Optymalizacja czy zabieranie wyboru pasażerom?


Komentarze (9)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~Mieszkańcy 2025-11-06 00:23:32 z adresu IP: (188.33.xxx.xxx)
Może PRW więcej napisze o brakach finansów w służbie zdrowia, przesuwaniu operacji i leczenia ludzi na 2027r??? Wiem, jesteście medim zależnym od rządu, a to niezbyt przychylny temat. Ale jesteście i powonniście być dla ludzi, dlatego - słuchamy, co macie do powiedzenia o tym. Tylko proszę... bez kretyńskiej propagandy
~Gość 2025-11-04 20:34:59 z adresu IP: (87.206.xxx.xxx)
80% mieszkańców Wroclawia nie jeździ rowerami. Starsi , młodsi, uczniowie, studenci jeżdżą tramwajami i autobusami. Dziesiątki tysięcy jeździ samochodami i nie przesiądą się na rowery i hulajnogi. Ja też nie. I znowu głupie decyzje, nie dla mieszkańcow
~Miro 2025-11-06 07:01:28 z adresu IP: (89.67.xxx.xxx)
Ograniczanie roli samochodu, szczególnie w centrum miasta jest koniecznością. Sposobem na ograniczanie ruchu samochodowego jest MNIEJ PRZESTRZENI PARKINGOWEJ ORAZ STREFY PŁATNEGO PARKOWANIA. Wskaźnik motoryzacji nie powinien stanowić podstawy wymiarowania i dostosowywania rozwiązań drogowych do rosnących potrzeb zmotoryzowanych.
~~Now 2025-11-04 08:16:59 z adresu IP: (83.168.xxx.xxx)
O tym jak będzie wyglądać ulica Nowowiejska powinni decydować architekci poziomu przedwojennego
~Co za pieniacze! 2025-11-04 07:54:00 z adresu IP: (188.33.xxx.xxx)
Pierwszy raz od lat jest dobrze, to radzie osiedla nie odpowiada! Wybrało ich kilkunastu mieszkańców, na niczym się nie znają, a zachowują się jakby wszystkie rozumy pozjadali. Taczkami będziecie jeździć jak wam ulice zwężą!
~Obn 2025-11-04 18:28:30 z adresu IP: (2a00:f41:70e3:2dfe:3b1e:x:x:x)
Ale Rada Osiedla chce żeby było jak po drugiej stronie Wyszyńskiego, do Piastowskiej. Tam wyszło dobrze. Ulica nie została zwężona, jest i torowisko, i droga dla rowerów i chodnik, i miejsca postojowe. Okolica odżyła, powstały knajpki, korków brak. Dzieci z rejonu mogą bezpiecznie samodzielnie dojść czy dojechać hulajnogą/rowerem do szkoły Nie wiem o co się pieklić. W końcu po ponad 10 latach planowany jest remont. Jak można to zrobić funkcjonalnie, poprawiając komfort i kierowcom, i pasażerom MPK, i pieszym i rowerzystom, to czemu nie? Widać na drugiej połowie ulicy udało się wszystko zamieścić.
~Mancipi 2025-11-03 22:04:14 z adresu IP: (2a01:112f:4809:2300:bd2c:x:x:x)
Być może z miejscami parkingowymi nie było by dla mieszkańców tak źle, gdy urząd szybciej wprowadzał planowaną na Ołbinie od 2021 to strefę płatnego parkowania obejmująca całe osiedle. Tak Ołbin jest parkingiem dla przyjezdnych spoza miasta i innych osiedli
~Msoatka 2025-11-03 21:50:17 z adresu IP: (95.214.xxx.xxx)
Oczywiście! Wszyscy (w autach) się zmieścimy
~~Row 2025-11-03 20:07:41 z adresu IP: (83.168.xxx.xxx)
Po co ścieżki rowerowe, skoro rowerzyści i tak jeżdżą po chodnikach ?