Miliony na odbudowę dwóch linii kolejowych. Na te decyzje mieszkańcy czekali od lat - Radio Wrocław

Miliony na odbudowę dwóch linii kolejowych. Na te decyzje mieszkańcy czekali od lat

Piotr Kaźmierczak
Piotr Kaźmierczak
| Ćwierć roku temu, 2026-03-11, 16:47
Miliony na odbudowę dwóch linii kolejowych. Na te decyzje mieszkańcy czekali od lat - Województwo dolnośląskie inwestuje w rewitalizację linii kolejowych.
Województwo dolnośląskie inwestuje w rewitalizację linii kolejowych.
Fot. Paweł Gancarz - Marszałek Województwa Dolnośląskiego (Facebook)

Pociągi wrócą do Lwówka Śląskiego

Samorząd województwa dolnośląskiego podpisał umowę na rewitalizację linii kolejowej numer 284 łączącą Lwówek Śląski z Jerzmanicami-Zdrojem. Pociągi miałyby tamtędy pojechać za dwa lata - w 2028 roku. Marszałek Paweł Gancarz liczy na to, że inwestycje w infrastrukturę pomogą stworzyć miejsca pracy i zatrzymać odpływ mieszkańców z południa województwa:

- Te wskaźniki demograficzne, gospodarcze, są najtrudniejsze, ale też migracja naszych mieszkańców bliżej centrum, bliżej Wrocławia. Kolej, dobry transport drogowy - to jest to, co ten proces ma zatrzymać. Chciałbym, żeby go zahamowało, a wręcz też odwróciło w drugą stronę.

Koszt rewitalizacji linii kolejowej nr 284 na odcinku Lwówek Śląski - Jerzmanice-Zdrój wyniesie 101 milionów złotych. Wysoki koszt jest podyktowany obecnością 30 obiektów inżynieryjnych, w tym 11 mostów, wyjaśniał Mateusz Masłowski - dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.

W regionie: Zgorzelec i Bolesławiec łączą szpitale - powstanie jedna placówka. "Duży może więcej"

 

Kolej pojedzie też przez Góry Kaczawskie

Ponadto Dolnośląska Służba Dróg i Kolei przygotowuje się do rewitalizacji linii kolejowej numer 312 na odcinku Nowy Kościół - Wojcieszów. Na razie podpisano umowę z wykonawcą, który wykarczuje zarośnięty, 17-kilometrowy odcinek. Prace przygotowawcze są niezbędne, aby później szybko rozpocząć prace budowlane i przywrócić linię do użytku jeszcze w 2028 roku, mówił Mateusz Masłowski, dyrektor DSDiK:

- Trzeba pamiętać, że nasze linie kolejowe najczęściej były nieużytkowane od 25-30 lat, tak więc nie widać na pierwszy rzut oka, że to są linie kolejowe. Ta wycinka jest naprawdę dość dużym kamieniem milowym w całym procesie inwestycyjnym. Po wycince niezwłocznie przygotowujemy się do ogłoszenia przetargu.

Linia kolejowa nr 312 pomiędzy Jerzmanicami-Zdrojem i Marciszowem w przyszłości ma połączyć się z linią nr 302 i stworzyć najszybsze połączenie kolejowe między Wrocławiem a Jelenią Górą.

Przeczytaj też: Koniec legendarnego basenu w Bolesławcu. "Leśny Potok" trafił na sprzedaż


Komentarze (2)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~Lumberjack 2026-03-11 18:05:30 z adresu IP: (93.105.xxx.xxx)
Dziennikarze powinni byli skorzystać z okazji i spytać widocznego na zdjęciu Cezarego Przybylskiego o jego obietnicę powrotu pociągów do Lwówka. Przypomnę: krótko przed wyborami w kwietniu 2024 roku, na stacji kolejowej we Wleniu ówczesny marszałek województwa dolnośląskiego Cezary Przybylski zapewniał, że w 2026 roku pierwsi pasażerowie przejadą linią kolejową Jelenia Góra – Wleń – Lwówek Śląski. Mamy rok 2026. Przybylskiego wysłać z łopatą i niech rewitalizuje wspomnianą linię, skoro obiecał. Ma niecałe 9 miesięcy, więc niech zaprosi kolegów ze zdjęcia i razem niech popracują trochę fizycznie. Dobrze im to zrobi. Tylko garnitury niech w domu zostawią...
~Bobik 2026-04-15 08:16:40 z adresu IP: (83.27.xxx.xxx)