Pociągi wrócą do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego. Czekali na tę umowę ponad 20 lat! - Radio Wrocław

Pociągi wrócą do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego. Czekali na tę umowę ponad 20 lat!

Jarosław Wrona
Jarosław Wrona, Piotr Kaźmierczak
| 10 miesiecy temu, 2025-08-28, 10:01
Pociągi wrócą do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego. Czekali na tę umowę ponad 20 lat! - Pociągi wrócą do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego.
Pociągi wrócą do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego.
Fot. Jarosław Wrona

Mieszkańcy czekali na tę inwestycję 21 lat! Rozpoczyna się remont linii kolejowej numer 322 do Stronia Śląskiego przez Lądek-Zdrój. Na rewitalizację samorząd województwa pierwotnie zaplanował w budżecie ponad 140 milionów złotych, z czego 80 milionów unijnych funduszy. Ostatecznie firma PORR zrealizuje inwestycję za 70 milionów złotych. W czwartek podpisano umowę, wykonawca będzie miał 2 lata na wykonanie zadania. Mateusz Masłowski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei, wylicza, że dzięki oszczędnościom uda się wyremontować więcej linii kolejowych:

- Rok 2025 jest rokiem zamawiającego, jest rokiem inwestorów. Zakładaliśmy, że na przestrzeni kolejnych 2-3 lat zrewitalizujemy około 60-80 kilometrów. Teraz, po przeliczeniu, to będzie około 200 kilometrów nowych linii kolejowych na przestrzeni 3 lat.

Przeczytaj: Jesienny rozkład jazdy na kolei. Sprawdź, gdzie będą utrudnienia i zmiany

 

Pierwsze pociągi mają pojechać zimą 2027 roku

W ramach robót zaplanowano remont jednotorowej linii z wymianą szyn, podkładów i podsypki, a także wykonanie przejazdów kolejowo–drogowych wyposażonych w system automatycznie wykrywający przewinienia drogowe na podstawie analizy materiału wideo. Na trasie pojawią się przystanki w Trzebieszowicach, Lądku-Zdroju i w Stroniu Śląskim. Wykonawca będzie musiał również naprawić obecne odwodnienie. Odbudowa będzie też dotyczyła wszystkich obiektów inżynieryjnych. Po remoncie pociągi z Kłodzka do Stronia pojadą z prędkością od 60 do 80 km/h. Marszałek Paweł Gancarz podkreśla, że powrót kolei do tej części Kotliny Kłodzkiej będzie stymulacją dla biznesu i turystyki:

- Oprócz odbudowanych 15 kilometrów torowiska wpisuje się to w nasz cały system i naszą filozofię odbudowywania linii kolejowych. To będzie bezpośrednie połączenie kolejowe z Wrocławiem. Miłośnicy narciarstwa zjazdowego wsiadają w pociąg na Dworcu Głównym we Wrocławiu i wysiadają w Stroniu praktycznie pod ośrodkiem narciarskim.

Od ponad 2 lat między Kłodzkiem a Stroniem z powodzeniem działa zastępcza komunikacja autobusowa Kolei Dolnośląskich. Pociągi do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego miałyby zawieźć pierwszych podróżnych zimą 2027 roku.

Sprawdź też: Opóźni się remont tamy na Jeziorze Pilchowickim. Mieszkańcy żyją w strachu przed zalaniem


Komentarze (8)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~Janusz 2025-09-01 08:22:54 z adresu IP: (37.30.xxx.xxx)
Ostre cięcie tak likwidowano Polska kolej - polecam bardzo ciekawa lektura
~Wałek urzędniczy 2025-08-31 07:56:43 z adresu IP: (37.248.xxx.xxx)
Niezły przewał. To autobus może dojechać pod stok narciarski, a nie pociąg, który staje 10 km od wyciągu. Ponadto już jeżdżące autobusy KD nie są wcale przepełnione, a mają więcej przystanków niż przyszła linia kolejowa.
~Wierny zasadom 2025-08-29 11:42:03 z adresu IP: (46.171.xxx.xxx)
A jak tam linia Jelenia Góra-Lwówek? Wąsaty sołtys (zwany Cezarym Przybylskim) obiecał, że w 2025 r. nią pojedziemy. Nie widziałem go z łopatą na budowie :-))))
~LKK 2025-08-29 15:05:26 z adresu IP: (208.87.xxx.xxx)
Nie wiesz wszystkiego to się nie wypowiadaj. Tak miało być, ale plany odbudowy kolei do Lwówka oprotestowali rowerzyści i ekolodzy. Rowerzyści domagają się asfaltowej ścieżki rowerowej zamiast torów a ekolodzy bronią jednego z najcenniejszych obszarów przyrodniczych w Europie, za który specjaliści uznają rejon Jeziora Pilchowickiego. Eksperci uważają, że hałas pociągów poważnie zakłóci ekosystem tego obszaru.
~Kolejorz 2025-08-29 06:12:24 z adresu IP: (193.218.xxx.xxx)
Co za bzdury. To nie województwo zlikwidowało te połączenia. Przestań marnować czas na głupie wpisy i weź odpowiedzialność za słowa.
~Jarek 2025-08-29 10:28:51 z adresu IP: (46.134.xxx.xxx)
Tak się składa że po podziale PKP to województwo przejęło finansowanie lokalnych połączeń kolejowych, a nikt przy zdrowych zmysłach nie będzie finansował pociągów których prędkość co chwilę spadała, koszty wzrastały i co raz większe opóźnienia były. Dlatego województwa wolały finansować komunikację autobusową.
~Wojo 2025-08-28 21:46:20 z adresu IP: (37.248.xxx.xxx)
Polska to dziwny kraj! Najpierw te same osoby niszczyły, a teraz budują. Mądrą linię ma nasza wladza. Lubimy marnować pieniadze, najlepiej nieswoje i bez żadnej odpowiedzialności.
~Pkp 2025-08-28 16:21:11 z adresu IP: (83.27.xxx.xxx)
Dlaczego został zgubiony przystanek w Radochowie ,później będzie yyyyyyyy!