Mijanka usprawni ruch tramwajów na Klecinę? Trzy firmy zgłosiły się do budowy - Radio Wrocław

Mijanka usprawni ruch tramwajów na Klecinę? Trzy firmy zgłosiły się do budowy

Dawid Dettlaff
Dawid Dettlaff, DP
| Rok temu, 2025-05-12, 21:15
Mijanka usprawni ruch tramwajów na Klecinę? Trzy firmy zgłosiły się do budowy - Mijanka usprawni ruch tramwajów na Klecinę? Fot. Google Street View/RW
Mijanka usprawni ruch tramwajów na Klecinę? Fot. Google Street View/RW

Trzy firmy wyraziły chęć budowy krótkiego odcinka drugiego toru na ulicy Przyjaźni we Wrocławiu. Mijanka, która powstanie pomiędzy przystankami "Sąsiedzka" a "Braterska", ma poprawić przepustowość ruchu tramwajowego na obecnie w całości jednotorowym odcinku między aleją Karkonoską a pętlą "Klecina”. Większość propozycji opiewa na kwotę 6 milionów złotych. Szczegóły przedstawia Aleksandra Fedorczuk z MPK Wrocław:

- Jesteśmy na końcowym etapie procedury przetargowej i właśnie wybieramy wykonawcę inwestycji. Prace rozpoczną się na przełomie maja i czerwca, chociaż dziś nie możemy jeszcze powiedzieć, kiedy to dokładnie nastąpi. Swoje oferty złożyły trzy firmy: Zakład Sieci i Zasilania, GM Roads oraz Laubres.

Roboty potrwają niespełna pół roku. Ruch tramwajowy nie będzie wstrzymany przez cały ten czas, ale na 70 dni.

- Inwestycja obejmuje budowę mijanki tramwajowej o długości 65 metrów między przystankami "Sąsiedzka" a "Braterska". Obecnie na odcinku od alei Karkonoskiej do pętli "Klecina" kursują tramwaje tylko po jednym torze. Mijanka znacznie usprawni ruch i poprawi punktualność - mówi Aleksandra Fedorczuk.

Przeczytaj: Co dalej z placem Społecznym? Tanie mieszkania, muzea, a nawet miejsce dla zachodniej uczelni. Kiedy wizja urzędników się spełni?

 

Mieszkańcy: To jest i mało, i dużo

Dwie z trzech ofert przekraczają 6 milionów złotych. Wielu mieszkańców Wrocławia uważa, że to za dużo, jak na budowę tylko 65 metrów toru:

- Brzmi jak dużo.
- 60 metrów i ile? Sześć milionów, tak? No sporawo, sporawo.
- Ja bym zrobiła to taniej. Własnoręcznie.
- To jest i mało, i dużo, ale jeśli to jest konieczne, żeby te tramwaje jakoś jeździły i funkcjonowała cała ta komunikacja miejska, to te pieniądze trzeba wydać. Chyba logiczne, że to będzie dużo kosztowało.

Mijanka to pierwszy krok do realizacji większego projektu – "Tramwaju na Klecinę", który zakłada budowę nowej trasy do ulicy Kupieckiej na Oporowie. Cała inwestycja ma być gotowa w 2029 roku.

Więcej w materiale Dawida Dettlaffa, reportera Radia Wrocław:

1.0x
00:00
00:00

Zobacz też: Duże zmiany dla kierowców na ul. Krakowskiej. Będzie zakaz skrętu w lewo. Sprawdź, o jakie skrzyżowanie chodzi


Komentarze (3)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~Maciej 2025-05-27 08:13:18 z adresu IP: (2a00:f41:702a:a277:2837:x:x:x)
To są kpiny i niegospodarność
~TPK 2025-05-13 09:21:30 z adresu IP: (193.239.xxx.xxx)
Ciekawe, ile kosztował 1mb toru wybudowanego ostatnio od zera, czyli np. trasy na Popowice? Wydaje mi się, że w tych pieniądzach można by zbudować nowy, drugi tor od Karkonoskiej do Kleciny. We Wrocławiu jednak lubimy wydawać duże pieniądze na połowiczne rozwiązania, które potem równie drogo przerabiamy na rozwiązania docelowe. Dobrym przykładem jest wybudowany z wielką pompą i za wielkie pieniądze buspas na Jagodno, który już za kilka lat zostanie rozwalony i przebudowany na torowisko... Ale przecież to nie są pieniądze urzędników, a wykonawcy się cieszą i są bardzo zadowoleni z takiego obrotu spraw.
~Motorniczy 2025-05-12 21:25:07 z adresu IP: (178.218.xxx.xxx)
Problem stary jak Klecina... https://youtu.be/UdRDrHLxBc8