Koleją na miejskich biletach przez następnych 5 lat. Umowa na honorowanie Urbancard w KD i Polregio przedłużona

Kolejne 5 lat w pociągach Kolei Dolnośląskich i Polregio będzie działać wrocławska Urbancard. Przedstawiciele przewoźników, samorządu województwa i gminy przekazali w poniedziałek, że wypracowali trójstronne porozumienie, które będzie obowiązywać do końca 2030 roku. Czas przejazdu pociągiem pomiędzy peryferiami a centrum Wrocławia jest bezkonkurencyjny, mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich:

- To zatłoczenie na wrocławskich drogach jest bardzo duże. My staramy się jakby to rozładowywać i dajemy alternatywę. I myślę, że dużo mieszkańców do tego się po prostu przekonuje. Prawie 250 tysięcy ludzi wewnątrz, we Wrocławiu, jeździ pociągami. Sprawdziliśmy się, zobaczyliśmy, że podołaliśmy też temu wyzwaniu.

Przeczytaj: Koleje Dolnośląskie otwierają się na kolejne województwo. Będą też inne zmiany w nowym rozkładzie jazdy pociągów

"To rozwiązanie jest bezkonkurencyjne"

Wartość nowej, 5-letniej umowy na honorowanie miejskich biletów w pociągach wynosi prawie 242 miliony złotych. Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektorka Wydziału Transportu w Urzędzie Miejskim, zapewnia, że pociągi są najszybszym sposobem transportu w mieście:

- Jest to rozwiązanie niezwykle konkurencyjne - powiedziałabym, że bezkonkurencyjne w stosunku do innych środków transportu. W zasadzie w tych różnych postulatach związanych z wdrożeniem kolei miejskiej czy aglomeracyjnej najczęściej wybrzmiewa właśnie to, że mieszkańcy chcieliby korzystać na jednym wspólnym bilecie.

Spotkani na dworcu podróżni też zauważają wygodę Urbancard:

- Jest to bardzo wygodne rozwiązanie, bo podróżuję do pracy często pociągami. Samochodem musiałabym spędzić minimum 40 minut w korku, dojeżdżając na drugi koniec Wrocławia, a tak to jestem w 10-15 maksymalnie.

Nowa umowa będzie kosztować Wrocław ponad 48 miliony złotych rocznie.

Wrocław: Mijanka na Klecinę wciąż nie działa. "Nasze testy wykazały błędy w systemie". Kiedy kolejna próba?