Samoloty już nie będą latać nad Oporowem. Teraz będą hałasować gdzie indziej? Oto nowa ścieżka startów

Po wielomiesięcznych rozmowach z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej, wrocławskie lotnisko poinformowało, że udało się wypracować nowe ścieżki startów. Modyfikacja trasy odlotów na ograniczyć uciążliwości związane z hałasem, szczególnie na wrocławskim Oporowie i w Lutyni. Jak informowaliśmy na portalu Radia Wrocław, część mieszkańców wrocławskich osiedli narzeka na hałas generowany przez maszyny. Loty odbywają się czasem co kilka minut, często również w późnych godzinach wieczornych. Mieszkańcy podjęli kroki w celu zawiązania stowarzyszenia, które w przyszłości pomoże im w czynnościach prawnych i dochodzeniu odszkodowań od wrocławskiego portu lotniczego.

PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ: Wrocławskie lotnisko chce ograniczyć hałas. Będą opłaty za nocne loty. "Nawet do 20 tys. złotych"

Nowe ścieżki startowe zaczną obowiązywać od I kwartału 2027, bo proces zmiany wymaga wielu testów, wyjaśnia Rafał Marczewski wiceprezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej:

- Najpierw my projektujemy, później po projektowaniu latamy to na symulatorze, analizujemy, znowu latamy na symulatorze i później oddajemy to do publikacji, która trwa trzy miesiące. To trwa tak długo po to, żeby wszyscy przewoźnicy mogli sobie do baz danych samolotów powkładać te koordynaty, które państwo widzieli.

Nowe trasy startów poprawią komfort życia mieszkańców

Prezes zarządu lotniska Kamil Przywara dodaje, że nowe ścieżki startowe będą wymagać pomiarów oddziaływania na środowisko:

- Ustawimy na pewno nowe punkty pomiarowe, żeby ten poziom hałasu mieć zbadany. To też są tereny przemysłowe, gdzie nie gdzie idziemy będziemy latali, więc też będziemy musieli sprawdzić to tło wokół tego miejsca, w którym będziemy badania przeprowadzać. Tak stworzymy nasze nowe punkty, których będziemy robili pomiary, żeby mieć pełen obraz, jaki to ma wpływ na otoczenie.

Władze lotniska zaznaczają, że zmienione ścieżki odlotu nie oznaczają, że samoloty już nigdy nie pojawią się nad Wrocławiem i Lutynią. Wpływ na dokładną trasę lotu mają warunki atmosferyczne, kierunek wiatru, czy sytuacja na płycie lotniska. Nowe trasy będą dotyczyć zarówno lotów cywilnych, jak i wojskowych.

Przeczytaj również: Śmierć 2-latki we Wrocławiu. Matka dziewczynki była już karana za znęcanie nad dziećmi. Sąd zwolnił ją z aresztu