Rozpoczyna się remont nawierzchni na ul. Powstańców Śląskich. Duże zmiany w organizacji ruchu we Wrocławiu

Prace będą prowadzone przy połówkowym zajęciu jezdni co oznacza, że wzdłuż frontu robót budowlanych na jednej połowie drogi cały czas będzie utrzymywany przejazd. Zmiany w organizacji ruchu zostaną wprowadzone w nocy z piątku na sobotę.

W pierwszym etapie remontu na obydwu jezdniach zajęty zostanie pas lewy, sąsiadujący bezpośrednio z torowiskiem tramwajowym, bez ingerencji w torowisko, normalny ruch kołowy będzie się odbywać pasem prawym. Dla utrzymania przejezdności i płynności ruchu na czynnych prawych połowach jezdni wprowadzone będą ograniczenia w parkowaniu. Remont ul. Powstańców Śląskich obejmie wymianę nawierzchni jezdni z kostki granitowej na asfaltobeton na trzech odcinkach.

Przeczytaj również: Przebudowa ul. Zwycięskiej. Jest wykonawca projektu. W planach poszerzenie jezdni i przebudowa ronda

Odcinek nr 1:

• od ul. Swobodnej do ul. Radosnej: j. wschodnia od Radosnej do Swobodnej oraz j. zachodnia od Radosnej do wysokości posesji nr 6.

Odcinek nr 2:

• od ul. Wielkiej do Placu Powstańców Śląskich: j .wschodnia i j. zachodnia od wylotów i wlotów do skrzyżowania z ul. Wielką aż do ronda.
• 

Odcinek nr 3:

• od Placu Powstańców Śląskich do ul. Hallera:  j. wschodnia od Hallera do ronda,  j. zachodnia od ronda do wysokości ul. Wandy.
• 

Pół roku trwania remontu na ul. Powstańców Śląskich we Wrocławiu

Zakres robót przewidzianych do wykonania podczas remontu obydwu jezdni to:

• roboty rozbiórkowe (usunięcie kostki)
• roboty budowlane związane z ułożeniem warstw nowej nawierzchni na jezdni wschodniej i zachodniej na wskazanych odcinkach
• regulacja krawężników
• remont wybranych odcinków chodników i dróg rowerowych
• remont zjazdów
• regulację wysokościową wpustów, studzienek i zaworów.

Kostka po rozebraniu zostanie przesortowana i egzemplarze dobrej jakości trafią do magazynu materiałów kamiennych ZDiUM. Będą wykorzystywane w przyszłości do miejskich inwestycji. W miejscu kostki granitowej zostanie ułożona nowa nawierzchnia z betonu asfaltowego, warstwa wiążąca i ścieralna o łącznej grubości 10 cm i podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego o grubości 10 cm.

Czas trwania remontu obydwu jezdni o łącznej długości ponad 2,2 km wynosi 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, termin zakończenia przypadnie na koniec bieżącego roku. Spodziewany termin zakończenia etapu 1 i wejścia na drugie połowy wszystkich trzech odcinków jezdni to koniec września br.

Sprawdź: Klecina dwa miesiące bez tramwajów. Jak pojedzie komunikacja zastępcza?