Emocje podczas konsultacji ws. tramwaju na Klecinę. Chodzi o planowaną przeprawę przez Ślęzę - Radio Wrocław

Emocje podczas konsultacji ws. tramwaju na Klecinę. Chodzi o planowaną przeprawę przez Ślęzę

Dawid Dettlaff
Dawid Dettlaff
| 9 miesiecy temu, 2025-09-03, 08:07
Emocje podczas konsultacji ws. tramwaju na Klecinę. Chodzi o planowaną przeprawę przez Ślęzę – Konsultacje społeczne ws. tramwaju na Klecinę.
Konsultacje społeczne ws. tramwaju na Klecinę.
Fot: Dawid Dettlaff/ Radio Wrocław

Którędy pojedzie tramwaj na Klecinę? To główny temat konsultacji społecznych we Wrocławiu. Wiele emocji budzi plan budowy mostu na Ślęzie, który miałby służyć tylko tramwajom i pojazdom specjalnym. Część mieszkańców Kleciny sprzeciwia się temu, domagając się przeprawy dostępnej dla wszystkich pojazdów:

- Most powinien powstać, bo połączy Klecinę z drugą stroną rzeki i usprawni znacząco przeprawę i samochodową, i tramwajową, co przełoży się na to, że rozładują się korki na nowo wybudowanych, rozwijających się osiedlach.

"To zachęci do zwiększonego ruchu kołowego"

Wielu mieszkańców sprzeciwia się temu, by most dostępny był dla wszystkich, argumentując, że przejazd dla aut nie rozwiąże problemu:

- Prowadzenie drogi razem z tramwajem zniweczy i zachęci do zwiększonego ruchu kołowego. Problem się przeniesie dwa skrzyżowania dalej.

Przeczytaj: Kolejny sukces w Jaskini Niedźwiedziej. Drugi korytarz do Sali Mastodonta wydrążony [ZDJĘCIA]

Wojciech Kaim z Wrocławskich Inwestycji podkreśla, że oba warianty są możliwe do realizacji:

- W Polsce inwestycje komunikacyjne można realizować w dwojaki sposób. Albo w zgodności z miejscowym planem, albo na podstawie decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, która umożliwia miastu realizację inwestycji poza miejscowymi planami i niezgodnie z nim.

Konsultacje trwają do 14 września. Każdy mieszkaniec może się wypowiedzieć

Część mieszkańców Kleciny kwestionuje wariant ZRID, obawiając się, że jego realizacja na ten moment może być niezgodna z polskim prawem:

- Chciałbym skomentować wypowiedź Wrocławskich Inwestycji. Zgadza się, ZRID może zmienić miejscowy plan zagospodarowania, ale on na ten moment nie istnieje, więc realizacja dróg niezgodnie z miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego jest obecnie niezgodna z prawem.

Konsultacje potrwają do 14 września 2025 r. W sobotę, 6 września o godzinie 11.00 odbędzie się spacer konsultacyjny na wrocławskiej Klecinie. To wtedy mieszkańcy będą mogli przejść się wzdłuż planowanej trasy. Zbiórka odbędzie się na miejscu obecnej pętli tramwajowej przy ul. Wałbrzyskiej. Do końca konsultacji własne opinie na temat trasy można zgłaszać przez formularz online.

Ważne: Urzędnicza przepychanka trwa, a remont drogi stoi. Mieszkańcy Brochocina: W końcu dojdzie do tragedii


Komentarze (5)
Dodając komentarz do artykułu akceptujesz regulamin strony.
Radio Wrocław nie odpowiada za treść komentarzy.
~zgodniezplanem 2025-09-05 11:53:07 z adresu IP: (95.143.xxx.xxx)
Miasto powinno zresalizować to, co planowanao ponad dwie dekady temu. Wtedy myślano perspektywicznie, teraz zaś grupa krzykliwych mieszkańców paru bloków z Krzyckiej działa wyłącznie we własnym interesie.
~Piotr 2025-09-03 14:24:14 z adresu IP: (156.17.xxx.xxx)
Te konsultacje to przecież ściema. Miasto tylko odwleka o kolejne lata inwestycję, która już dawno powinna być zrealizowana. Takich przykładów pseudo konsultacji w tej części miasta jest więcej - Jutrzenki, Awicenny... Rozwiązanie jest jedno. Trzeba znaleźć pieniądze w budżecie i zacząć budować drogi, które od dawna są w Studium czy MPZP
~Krzyki 2025-09-04 11:31:28 z adresu IP: (5.180.xxx.xxx)
Abstrakcyjny pomysł z pustym tramwajem nad rzeką! Krzykacze z tego bloku przy Krzyckiej powinni z własnej kieszeni zapłacić za marnowane podczas konsultacji środki budżetowe miasta.
~~Karto 2025-09-03 12:53:48 z adresu IP: (83.168.xxx.xxx)
Oj tam, oj tam - ile nowych mostów zbudowano we Wrocławiu od 80-ciu lat? Jeszcze do setki daleko.
~zosia 2025-09-03 11:01:19 z adresu IP: (83.238.xxx.xxx)
Miasto powinno realizować zgodnie z planem zagospodarowania, miasto się rozrasta i powinno się dbać o wszystkich mieszkańców a nie o jedno pseudo kameralne osiedle. Jestem za trasa W1 razem z mostem i ruchem samochodowym dla mieszkańców. Jeśli nie będzie tam tramwaju to postawią tam bloki miasto zadba o to żeby te działki sprzedać tak wiec możecie mieć tramwaj albo sąsiada na wyciągnięcie reki